受(shou)經(jing)濟(ji)快速發展拉動(dong)，近(jin)年來，我(wo)國華東、華南地區煤(mei)(mei)炭需求激增(zeng)，北(bei)方(fang)(fang)港(gang)口(kou)(kou)通過擴能(neng)(neng)改造和新建煤(mei)(mei)碼頭，增(zeng)加(jia)運輸(shu)能(neng)(neng)力，加(jia)快煤(mei)(mei)炭周轉，吞吐(tu)量(liang)保(bao)持(chi)快速增(zeng)長勢頭。北(bei)方(fang)(fang)港(gang)口(kou)(kou)煤(mei)(mei)炭吞吐(tu)量(liang)從2015年的6.16億(yi)(yi)(yi)噸(dun)，增(zeng)至2018年的7.79億(yi)(yi)(yi)噸(dun)。今(jin)年，受(shou)外部環境收緊，新能(neng)(neng)源發電占比(bi)增(zeng)加(jia)等(deng)因素影響，煤(mei)(mei)炭需求增(zeng)速趨緩，預計今(jin)年，北(bei)方(fang)(fang)港(gang)口(kou)(kou)完成煤(mei)(mei)炭吞吐(tu)量(liang)7.69億(yi)(yi)(yi)噸(dun)，同(tong)比(bi)減少1000萬噸(dun)。

2.黃驊港、秦皇島港排名再(zai)次發生變化。

黃(huang)驊港(gang)(gang)和(he)秦皇(huang)島港(gang)(gang)分別是第(di)二和(he)第(di)一運煤大(da)通道(dao)的(de)出(chu)海口(kou)。2016年(nian)，黃(huang)驊港(gang)(gang)一度超越秦皇(huang)島港(gang)(gang)，成(cheng)為第(di)一運煤大(da)港(gang)(gang)，2017、2018年(nian)，秦皇(huang)島港(gang)(gang)再次實現(xian)反超。今年(nian)以來，兩大(da)港(gang)(gang)口(kou)堅(jian)持環(huan)保、生產(chan)兩手抓，優化生產(chan)組(zu)織，加(jia)快(kuai)車船貨周轉(zhuan)，滿足用煤需求；預計(ji)今年(nian)黃(huang)驊港(gang)(gang)和(he)秦皇(huang)島港(gang)(gang)分別完(wan)成(cheng)煤炭吞(tun)吐量(liang)1.99億噸和(he)1.93億噸。

3.進(jin)口煤量大價低，來勢(shi)洶洶。

受(shou)價格低(di)廉(lian)、質(zhi)量優良等因素影響(xiang)，我國進口(kou)(kou)煤(mei)(mei)炭呈現洶涌澎湃之勢，預計今年進口(kou)(kou)煤(mei)(mei)將同比增(zeng)加(jia)3800萬噸。沿(yan)海(hai)電廠(chang)加(jia)大進口(kou)(kou)煤(mei)(mei)采(cai)(cai)購數(shu)量，南方地(di)區采(cai)(cai)購進口(kou)(kou)煤(mei)(mei)占到總(zong)進口(kou)(kou)的75%左右。

進(jin)口(kou)煤的大量涌入，彌補了國內(nei)(nei)煤炭(tan)資源的不足，增加了電廠庫存；也(ye)促(cu)使國內(nei)(nei)煤炭(tan)供大于(yu)求壓力加大。上半年(nian)，進(jin)口(kou)煤數(shu)量同(tong)比增加不多，對國內(nei)(nei)煤市影響也(ye)不大。進(jin)入下(xia)半年(nian)，形勢急轉直下(xia)，進(jin)口(kou)煤大量涌入，國內(nei)(nei)煤炭(tan)市場壓力明顯(xian)加大，用戶拉運北方港(gang)口(kou)煤炭(tan)積極性減弱。而港(gang)口(kou)煤價(jia)(jia)也(ye)是(shi)一落千丈，發熱量5500大卡(ka)市場動力煤價(jia)(jia)格跌(die)至548元/噸。

4.水電等清潔能源發力，影響火電發力。

水電(dian)(dian)(dian)(dian)、核(he)電(dian)(dian)(dian)(dian)等新能(neng)源裝機(ji)容(rong)量大幅增(zeng)加，加之核(he)電(dian)(dian)(dian)(dian)運(yun)行增(zeng)量明顯，對火電(dian)(dian)(dian)(dian)的(de)替(ti)代性作用逐步增(zeng)強(qiang)。此外，我國沿(yan)海(hai)地區(qu)(qu)實(shi)施雙控措(cuo)施，華東各省市均通(tong)過提高外來電(dian)(dian)(dian)(dian)占比，壓減(jian)煤(mei)炭消(xiao)費總量。東南沿(yan)海(hai)地區(qu)(qu)的(de)跨區(qu)(qu)特(te)高壓送電(dian)(dian)(dian)(dian)快速增(zeng)長(chang)，燃(ran)氣發電(dian)(dian)(dian)(dian)等清潔電(dian)(dian)(dian)(dian)力能(neng)源擠占傳統煤(mei)電(dian)(dian)(dian)(dian)市場份額，火電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)組開工、負荷持續低位。

5.蒙(meng)冀線、大秦(qin)線運量(liang)低于預期(qi)。

受外(wai)部環(huan)境(jing)和特高壓輸電增加(jia)影(ying)響，我國沿(yan)海地區經濟增速放(fang)緩，煤炭(tan)消(xiao)費萎縮；加(jia)之(zhi)進口(kou)煤沖擊國內市場，造(zao)成“西煤東調(diao)”鐵(tie)路運量(liang)增幅(fu)有限(xian)。預計(ji)今年蒙冀(ji)線、大(da)秦線、朔(shuo)黃線分(fen)別完成煤炭(tan)運量(liang)0.66億噸、4.32億噸、3.0億噸，低于預期目標。