因為(wei)海運費(fei)用和(he)煤(mei)(mei)質(zhi)等緣故，中(zhong)(zhong)國(guo)并非南非煤(mei)(mei)傳統(tong)式(shi)的(de)(de)出口(kou)目的(de)(de)港，但(dan)現如(ru)今這一情況好像有一定的(de)(de)轉變，而這主要(yao)是面(mian)臨中(zhong)(zhong)國(guo)進口(kou)澳煤(mei)(mei)限(xian)定的(de)(de)影響。

近日，了解到自澳煤(mei)進口限定至今，中國從南非(fei)進口煤(mei)炭約(yue)60-70萬噸級，且(qie)有很大(da)(da)(da)概率(lv)將來自南非(fei)的(de)煤(mei)炭進口將再(zai)次(ci)提(ti)升。據悉，中國政府部門已加速好幾個國家煤(mei)炭的(de)通關，2021年(nian)南非(fei)對中國的(de)煤(mei)炭出口有希望再(zai)次(ci)提(ti)升。因(yin)為中國從澳洲(zhou)之外(wai)的(de)國家進口煤(mei)炭量大(da)(da)(da)幅度(du)提(ti)升，南非(fei)也變成(cheng)除印度(du)尼西亞和俄羅(luo)斯外(wai)的(de)第(di)三大(da)(da)(da)獲益(yi)國。

2019年(nian)，澳洲對中(zhong)國的(de)動(dong)力煤出(chu)口(kou)額達(da)成40億美金(jin)，而(er)對華動(dong)力煤與冶金(jin)工業煤出(chu)口(kou)全年(nian)收入達(da)成137億美金(jin)。雖(sui)然(ran)現(xian)階段(duan)南(nan)(nan)非(fei)(fei)煤并不(bu)缺乏出(chu)口(kou)銷(xiao)售市場(chang)，但(dan)伴(ban)隨著煤炭價(jia)錢(qian)暴(bao)漲，過往大半年(nian)內(nei)煤價(jia)基(ji)本上翻一(yi)番，南(nan)(nan)非(fei)(fei)煤炭領(ling)域也慢慢擁(yong)有(you)主導權挑選更佳的(de)出(chu)口(kou)銷(xiao)售市場(chang)。產信通了解到南(nan)(nan)非(fei)(fei)每一(yi)年(nian)煤炭出(chu)口(kou)量7000萬(wan)噸上下，在(zai)其(qi)中(zhong)近4000萬(wan)噸遠(yuan)銷(xiao)印尼(ni)，此外，巴基(ji)斯(si)坦、斯(si)里蘭(lan)卡和(he)越南(nan)(nan)地區等(deng)國對南(nan)(nan)非(fei)(fei)煤的(de)需求一(yi)樣充沛。

但(dan)是(shi)，針對中(zhong)國(guo)來(lai)講，因為海運費用過高(gao)、別的地(di)域(yu)需求(qiu)強盛(sheng)，因而(er)即(ji)便煤(mei)(mei)(mei)價(jia)翻一番，對進口國(guo)的需求(qiu)也不(bu)會造成(cheng)很(hen)大干擾。自上年新冠肺炎疫情在全球爆發至今，全世(shi)界煤(mei)(mei)(mei)炭需求(qiu)面臨影(ying)響(xiang)(xiang)。據統計(ji)，全世(shi)界煤(mei)(mei)(mei)炭銷售市場十億噸(dun)(dun)(dun)需求(qiu)中(zhong)，將有(you)1.5億噸(dun)(dun)(dun)面臨影(ying)響(xiang)(xiang)，而(er)煤(mei)(mei)(mei)炭生產量僅降(jiang)低一億噸(dun)(dun)(dun)上下(xia)。但(dan)是(shi)，也有(you)些人覺(jue)得，煤(mei)(mei)(mei)炭并不(bu)象鐵礦(kuang)砂面臨的影(ying)響(xiang)(xiang)那般嚴峻。2020年上半年度(du)煤(mei)(mei)(mei)炭供(gong)貨過剩造成(cheng) 煤(mei)(mei)(mei)價(jia)下(xia)挫，而(er)一旦經濟復(fu)蘇、基本面復(fu)建，便會轉為供(gong)貨緊缺，進而(er)推動煤(mei)(mei)(mei)價(jia)翻一番。