中國(guo)鐵(tie)路(lu)早已(yi)褪去了當(dang)年的(de)(de)青(qing)澀，日漸展(zhan)露出它的(de)(de)成熟與穩重，科技(ji)上(shang)實(shi)(shi)力(li)的(de)(de)穩步(bu)提升也(ye)促(cu)使中國(guo)鐵(tie)路(lu)穩步(bu)邁上(shang)世(shi)界的(de)(de)大舞臺，鐵(tie)路(lu)技(ji)術(shu)(shu)在(zai)世(shi)界鐵(tie)路(lu)之林鋒芒(mang)畢露。目(mu)前，中國(guo)鐵(tie)路(lu)不僅具備適應復雜環境的(de)(de)鐵(tie)路(lu)勘察(cha)設計和(he)建(jian)造施(shi)工能力(li)，在(zai)高(gao)速動車(che)組的(de)(de)規(gui)劃、設計、制造和(he)維修的(de)(de)整(zheng)體技(ji)術(shu)(shu)實(shi)(shi)力(li)也(ye)已(yi)達世(shi)界先進水(shui)平。

除(chu)了(le)(le)鐵路啃下(xia)的(de)(de)(de)(de)硬骨頭之外，可喜的(de)(de)(de)(de)發展還有車(che)速(su)、載客量的(de)(de)(de)(de)翻倍提升，經歷(li)了(le)(le)幾次大(da)(da)提速(su)加上(shang)載客實力(li)的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)大(da)(da)提高讓(rang)鐵路成了(le)(le)異(yi)地打拼(pin)游子過年(nian)回家的(de)(de)(de)(de)堅實依(yi)靠(kao)。動車(che)組亦是從幾年(nian)前大(da)(da)大(da)(da)拉近(jin)城市距離 的(de)(de)(de)(de)“和諧號(hao)”發展到現在時速(su)高達(da)350公里的(de)(de)(de)(de)“復興號(hao)”，再一次實現了(le)(le)速(su)度(du)的(de)(de)(de)(de)突破，帶給了(le)(le)千萬游子真正意(yi)義上(shang)的(de)(de)(de)(de)“天涯(ya)若比鄰(lin)”之感。

中國(guo)鐵路(lu)(lu)憑(ping)借過(guo)硬的(de)實(shi)力，使高(gao)鐵外交成為國(guo)家名片，成為促使對(dui)外開放(fang)和對(dui)外睦鄰友好的(de)重(zhong)要橋梁。鐵路(lu)(lu)“走出去(qu)”成為“一帶(dai)一路(lu)(lu)”的(de)戰略實(shi)施生力軍。