中(zhong)國鐵(tie)路(lu)早已褪(tun)去了(le)當年的(de)(de)青(qing)澀，日漸展露出它的(de)(de)成熟與穩(wen)重，科技(ji)上實力(li)的(de)(de)穩(wen)步提升也促(cu)使中(zhong)國鐵(tie)路(lu)穩(wen)步邁上世界的(de)(de)大舞(wu)臺，鐵(tie)路(lu)技(ji)術在世界鐵(tie)路(lu)之林鋒芒畢露。目(mu)前(qian)，中(zhong)國鐵(tie)路(lu)不僅(jin)具備適應復(fu)雜環境的(de)(de)鐵(tie)路(lu)勘察設(she)(she)計(ji)和建造施工(gong)能力(li)，在高速動車組的(de)(de)規(gui)劃、設(she)(she)計(ji)、制造和維修的(de)(de)整(zheng)體技(ji)術實力(li)也已達(da)世界先進水(shui)平。

除了鐵(tie)路啃(ken)下的硬骨頭之(zhi)外，可喜(xi)的發展(zhan)還有車速、載客量的翻倍提(ti)升，經歷(li)了幾次大(da)提(ti)速加(jia)上載客實力的大(da)大(da)提(ti)高讓鐵(tie)路成了異地打拼游(you)子過年(nian)(nian)回家的堅(jian)實依靠。動車組亦是從幾年(nian)(nian)前大(da)大(da)拉近城(cheng)市距離 的“和諧(xie)號”發展(zhan)到現在時速高達350公里的“復興號”，再一次實現了速度(du)的突破，帶(dai)給了千萬游(you)子真正意義上的“天涯若(ruo)比鄰(lin)”之(zhi)感(gan)。

中(zhong)國(guo)鐵路憑借(jie)過硬的實力(li)(li)，使(shi)高(gao)鐵外交成(cheng)為國(guo)家名片，成(cheng)為促使(shi)對(dui)(dui)外開放和對(dui)(dui)外睦鄰友好的重要橋(qiao)梁。鐵路“走出去”成(cheng)為“一(yi)帶一(yi)路”的戰略實施生力(li)(li)軍。