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突破核心技術 推動智能汽車創新發展

時(shi)間:2022-04-24 關鍵詞: 核心 智能汽車 預覽:138

在國家(jia)發(fa)(fa)展(zhan)改革委日(ri)前(qian)舉行(xing)的(de)定(ding)時定(ding)主(zhu)題新(xin)聞發(fa)(fa)布會上,國家(jia)發(fa)(fa)改委政策研究室主(zhu)任兼新(xin)聞發(fa)(fa)言人嚴鵬程就(jiu)目前(qian)我國智(zhi)能汽(qi)(qi)車(che)(che)發(fa)(fa)展(zhan)現狀、發(fa)(fa)展(zhan)智(zhi)能汽(qi)(qi)車(che)(che)對傳統汽(qi)(qi)車(che)(che)行(xing)業帶(dai)來的(de)影響、未來支持智(zhi)能汽(qi)(qi)車(che)(che)發(fa)(fa)展(zhan)的(de)具體措施回答了中國工業報記者的(de)提問。

在國(guo)家發(fa)(fa)展(zhan)改革委(wei)日前(qian)(qian)舉行(xing)(xing)的定時定主題新聞(wen)發(fa)(fa)布(bu)會上,國(guo)家發(fa)(fa)改委(wei)政策研(yan)究室主任兼新聞(wen)發(fa)(fa)言人嚴鵬(peng)程就(jiu)目前(qian)(qian)我國(guo)智能(neng)(neng)汽車(che)(che)發(fa)(fa)展(zhan)現狀(zhuang)、發(fa)(fa)展(zhan)智能(neng)(neng)汽車(che)(che)對傳統(tong)汽車(che)(che)行(xing)(xing)業帶來(lai)的影響(xiang)、未來(lai)支(zhi)持智能(neng)(neng)汽車(che)(che)發(fa)(fa)展(zhan)的具體(ti)措施回(hui)答了中國(guo)工業報記者(zhe)的提問。

嚴鵬程表示,當前,新一輪科(ke)技革命(ming)和產(chan)業(ye)變革蓬勃興起,智能(neng)(neng)汽(qi)車(che)已成為汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)發展的(de)(de)戰略(lve)方(fang)向。傳統汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)抓住(zhu)機(ji)會快(kuai)速轉型,電子(zi)信(xin)息、網(wang)絡通信(xin)等企(qi)業(ye)加速向汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)滲透。汽(qi)車(che)正由(you)(you)人工(gong)操控(kong)的(de)(de)機(ji)械(xie)產(chan)品加速向智能(neng)(neng)化(hua)系統控(kong)制(zhi)的(de)(de)智能(neng)(neng)產(chan)品轉變,由(you)(you)單(dan)純的(de)(de)交通運輸工(gong)具向智能(neng)(neng)移動(dong)空(kong)間轉變。

我國智(zhi)(zhi)能(neng)汽車發展(zhan)已經起步(bu)。隨著我國汽車產(chan)(chan)業(ye)自主發展(zhan)能(neng)力(li)不斷增強,通(tong)信(xin)、網絡(luo)、導航等(deng)信(xin)息技術廣泛應用,智(zhi)(zhi)能(neng)化道路交(jiao)通(tong)和城市管理系統(tong)建設步(bu)伐加(jia)快,汽車、互(hu)聯網、通(tong)信(xin)等(deng)領域(yu)骨干企(qi)業(ye)搶抓(zhua)智(zhi)(zhi)能(neng)汽車發展(zhan)機遇,緊跟全(quan)球(qiu)發展(zhan)趨勢。目前,整車企(qi)業(ye)已有量產(chan)(chan)車型具有輔助駕(jia)駛功能(neng),互(hu)聯網企(qi)業(ye)不斷發力(li)自動駕(jia)駛操作系統(tong),通(tong)信(xin)企(qi)業(ye)在車載通(tong)信(xin)系統(tong)和芯片等(deng)方(fang)面(mian)加(jia)大(da)了研發力(li)度并取(qu)得了可喜(xi)進展(zhan)。

圍繞推動(dong)我國智能汽車創新發展,發展改革(ge)委將(jiang)重點開(kai)展以(yi)下三方面工作:

一是制定總體戰(zhan)略(lve)。與有關部(bu)(bu)門(men)、研(yan)究機構、重點企業、專家(jia)學者(zhe)一道(dao),共同(tong)研(yan)究制定智能(neng)汽(qi)車創新發展戰(zhan)略(lve),從國家(jia)層(ceng)面對智能(neng)汽(qi)車發展進行全(quan)面、系統、長(chang)期的(de)戰(zhan)略(lve)部(bu)(bu)署和跨(kua)領(ling)域(yu)、跨(kua)產業、跨(kua)部(bu)(bu)門(men)的(de)統籌(chou)協(xie)調。

二是(shi)組建(jian)國家(jia)平臺。正在以市場化運作模(mo)式,凝聚汽車制造骨干企(qi)業(ye)、信息通信領軍企(qi)業(ye)、互(hu)聯網龍頭企(qi)業(ye)、重點科研單位和高(gao)等(deng)院校、金融機(ji)構等(deng)多(duo)方力(li)量,共同組建(jian)國家(jia)智(zhi)能汽車創新發展平臺,形成發展合力(li),承擔戰略(lve)任務,保障戰略(lve)落地。

三(san)是突(tu)破(po)關鍵(jian)技術。發改委組織實(shi)施新一(yi)輪增強制造業核(he)心(xin)競爭力(li)三(san)年(nian)行動計劃(hua),提出突(tu)破(po)智能(neng)汽車(che)關鍵(jian)技術實(shi)現產(chan)(chan)業化(hua)的實(shi)施方案,聚(ju)焦車(che)載芯片、自動駕駛(shi)控制系統等薄(bo)弱環節,統籌資金(jin)渠道,依托領(ling)軍企業,大(da)力(li)推進關鍵(jian)技術產(chan)(chan)業化(hua)。