為了提供更(geng)多應用、更(geng)高質量于高速(su)鐵(tie)路(High Speed Rail，HSR)的(de)通訊，LTE-R頻率(lv)的(de)選擇為至關重要，包括歐洲鐵(tie)路局(ERA)、中(zhong)國(guo)鐵(tie)路和UIC都已(yi)著(zhu)手討論HSR使用的(de)頻譜(pu)分配。

由于鐵(tie)路通訊的(de)(de)應用情境(jing)多樣化，例如高速火車的(de)(de)普及、火車/軌道信(xin)號和語音通訊、或是火車/軌道影像通訊，或因應緊急救災通訊需求，使LTE技術成為下世代鐵(tie)路無線通信(xin)選擇。 因此UIC與(yu)3GPP合作，將鐵(tie)路應用所需的(de)(de)技術、規范納(na)入(ru)LTE標準制定與(yu)討論(lun)，尤其在R15。 依目前規劃預計2020年LTE-R標準確立(li)，2022年可以開始導入(ru)。

目前，大(da)(da)多數(shu)已商轉(zhuan)的(de)LTE系(xi)統大(da)(da)多運(yun)行在1GHz以(yi)上的(de)頻(pin)段(duan)，例(li)如1.8GHz、2.1GHz、2.3GHz和2.6GHz等，低頻(pin)段(duan)700~900MHz在部份國家亦有(you)(you)商轉(zhuan)。 以(yi)頻(pin)譜(pu)特(te)性而(er)言，高(gao)(gao)頻(pin)譜(pu)有(you)(you)較大(da)(da)的(de)帶(dai)寬，可(ke)提(ti)供較高(gao)(gao)傳輸流量有(you)(you)助(zhu)傳輸速率的(de)提(ti)升，低頻(pin)譜(pu)則可(ke)提(ti)供較長距離的(de)覆蓋(gai)。

以中(zhong)國為例(li)，450~470MHz早用于中(zhong)央黨政機(ji)關(guan)、軍隊、鐵路、公(gong)安等部門通(tong)訊(xun)和一些企事業單(dan)位的指揮(hui)調度(du)系統的通(tong)訊(xun)頻率(lv)。 450MHz由于頻段低，傳(chuan)播損耗小，繞(rao)射能(neng)力(li)強，采用相同數量的基(ji)地臺，可以覆蓋更(geng)大范圍(wei)。