在10月份進口煤官方數據未公布前，因相關部門加強保供鼓勵進口，疊加冬儲煤需求增加的預期，市場上曾出現10月進口煤量將延續9月同環比均增的預判。然而，雖然10月份進口煤量較去年同期仍然增幅明顯，但卻較9月份出現了明顯的減少，這主要是因為國際市場煤炭供不應求以及進口煤價格水漲船高抑制了部分采購意愿，尤其是進入10月下旬，隨著國內煤價開始高位回落，進口煤價也止漲下行，令終端用戶紛紛觀望，采購愈發謹慎。 　　自10月下旬開始，由于國內煤價在政策引導下在合理區間內回調，進口煤到岸價開始高于國內煤，進口煤價格優勢不再。后期若內貿煤和進口煤價格繼續倒掛，終端用戶將增加對內貿煤的采購，相應的進口煤采購量將有所減少。進入11月份，隨著國內煤礦增產增供持續推進，安全先進產能加快釋放，全國煤炭日產量屢創新高，再加上運輸保障措施持續加強，電廠存煤水平快速提升。雖然近期全國大范圍寒潮對煤炭生產和運輸造成一定影響，但在產運需各方積極應對的有力支撐下，寒潮的影響已基本消除。據國家發展和改革委員會監測數據顯示，全國統調電廠存煤和可用天數目前已基本達到常年正常水平。國家發改委表示，隨著煤礦月初計劃性檢修陸續結束，國內煤炭產量還將繼續增加，電廠存煤水平也將進一步提升。因此，后期電廠對進口煤的依賴或將減弱，11月進口煤月環比出現明顯增加的可能性不大。