行(xing)業(ye)在(zai)產品(pin)(pin)升級、兩(liang)化(hua)融(rong)合(he)(he)、節能減排(pai)方(fang)面開展了卓有(you)成效的(de)工(gong)作。在(zai)產品(pin)(pin)升級方(fang)面，多(duo)年不變的(de)老(lao)產品(pin)(pin)技術(shu)更新(xin)步(bu)伐在(zai)加快。橋門式起(qi)重(zhong)機行(xing)業(ye)企業(ye)采(cai)用聯(lian)合(he)(he)或者獨立(li)研(yan)發的(de)方(fang)式，紛紛對(dui)老(lao)產品(pin)(pin)進(jin)(jin)行(xing)革新(xin)，形(xing)成了行(xing)業(ye)產品(pin)(pin)升級的(de)熱潮。北(bei)京起(qi)重(zhong)運輸機械研(yan)究院聯(lian)合(he)(he)眾多(duo)企業(ye)開展了橋式起(qi)重(zhong)機系(xi)列輕量化(hua)工(gong)作，目(mu)前(qian)取得了階段性進(jin)(jin)展。

按照國家結構調整、轉(zhuan)型升級(ji)的(de)部署，冶(ye)金、有色(se)、建材等傳(chuan)統(tong)(tong)基礎(chu)工業開展(zhan)了以淘汰落后產(chan)能(neng)為主的(de)化解富(fu)余產(chan)能(neng)工作，對(dui)行(xing)(xing)業的(de)傳(chuan)統(tong)(tong)市場產(chan)生很大的(de)沖(chong)擊(ji)。但是(shi)應該看到，有些企業在朝著(zhu)符合(he)國家政策要(yao)求的(de)方向努力，也(ye)在調整產(chan)品(pin)結構、擴大產(chan)品(pin)品(pin)種、提升質量、降低生產(chan)成本(ben)、進行(xing)(xing)綜(zong)合(he)利用和節能(neng)減排(pai)、延長(chang)產(chan)業鏈(lian)等方面開展(zhan)必(bi)要(yao)的(de)技術改造，不(bu)乏有一定的(de)增量需(xu)求。

應(ying)該(gai)看到，這種需(xu)求一般是(shi)由制(zhi)訂全(quan)面解決(jue)方(fang)案來帶動設備訂貨，而全(quan)面解決(jue)方(fang)案是(shi)傳統機器制(zhi)造企業的短板，恰(qia)恰(qia)是(shi)研究、設計院所轉型為制(zhi)造企業的優勢(shi)。

從(cong)存量市場看，日常的(de)(de)消耗對產品的(de)(de)需求量總體(ti)變化不大，這恰(qia)恰(qia)是專(zhuan)、特、精產品發揮優(you)勢的(de)(de)穩(wen)定市場。

新型業(ye)態(tai)的(de)(de)出(chu)現為行(xing)業(ye)產品(pin)擴大服(fu)務領域提供了新機遇。大規(gui)模(mo)的(de)(de)軌道交通建設，城市垃圾處置、快遞、倉(cang)儲物流(liu)、砂石骨(gu)料制備、煤(mei)炭的(de)(de)油氣轉化、海洋(yang)工程等新產業(ye)所需的(de)(de)工藝(yi)設備，部分是傳統產品(pin)應(ying)用的(de)(de)延伸。

目前重型(xing)機械(xie)企業(ye)運行(xing)面(mian)臨的(de)主要(yao)問(wen)題一是(shi)應收賬款(kuan)增速(su)大(da)于主營收入增速(su)；二是(shi)合(he)同延期(qi)、推遲(chi)交貨(huo)造成在制(zhi)品上升(sheng)，主要(yao)是(shi)冶(ye)(ye)金(jin)、起(qi)重機械(xie)等的(de)產(chan)品；三是(shi)大(da)型(xing)冶(ye)(ye)金(jin)軋(ya)制(zhi)裝備的(de)技術(shu)水平和大(da)型(xing)鑄鍛件質量一致性有待提高。