玉米视频

制造業領軍企業飛速升級擁抱時代 工業4.0之際物流4.0之路該如何發展

時(shi)間:2020-04-01 關鍵詞: 制造業 擁抱時代 預覽:

比爾蓋茨(ci)說,競(jing)(jing)爭的(de)(de)(de)(de)實質就(jiu)是在(zai)快的(de)(de)(de)(de)時(shi)間(jian)內做好的(de)(de)(de)(de)東西(xi)。誰(shui)在(zai)時(shi)間(jian)上贏得主(zhu)(zhu)動(dong),誰(shui)就(jiu)能一(yi),誰(shui)在(zai)行動(dong)上就(jiu)有(you)了取勝的(de)(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)動(dong)權。自工(gong)業(ye)4.0的(de)(de)(de)(de)概念提(ti)出以(yi)來,所有(you)志在(zai)未來世(shi)界(jie)占領競(jing)(jing)爭優勢的(de)(de)(de)(de)企(qi)業(ye)聞(wen)風(feng)而(er)動(dong),智(zhi)(zhi)能制造、智(zhi)(zhi)能工(gong)廠、智(zhi)(zhi)能物(wu)流席卷,在(zai)這一(yi)波工(gong)業(ye)革(ge)命(ming)浪潮中(zhong)制造業(ye)領軍企(qi)業(ye)飛(fei)速升級(ji)。目前提(ti)的(de)(de)(de)(de)關鍵(jian)在(zai)于提(ti)高(gao)信息化(hua),同(tong)時(shi)隨著工(gong)業(ye)大(da)數據、互聯網+以(yi)及(ji)物(wu)聯網等技術的(de)(de)(de)(de)不斷推(tui)出,我國提(ti)出的(de)(de)(de)(de)“兩(liang)化(hua)融(rong)合(he)”(即信息化(hua)和工(gong)業(ye)自動(dong)化(hua)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)融(rong)合(he)),有(you)效改善了過去信息化(hua)與(yu)工(gong)業(ye)自動(dong)化(hua)相(xiang)互 . . .

比爾蓋茨說,競(jing)(jing)爭的(de)(de)(de)(de)實質就(jiu)是(shi)在(zai)快的(de)(de)(de)(de)時(shi)間內做好的(de)(de)(de)(de)東(dong)西(xi)。誰(shui)在(zai)時(shi)間上(shang)贏(ying)得主動(dong),誰(shui)就(jiu)能(neng)(neng)(neng)一,誰(shui)在(zai)行(xing)動(dong)上(shang)就(jiu)有(you)了(le)取勝的(de)(de)(de)(de)主動(dong)權(quan)。自工(gong)業(ye)4.0的(de)(de)(de)(de)概念提(ti)出(chu)(chu)以來,所有(you)志在(zai)未(wei)來世(shi)界占領競(jing)(jing)爭優勢(shi)的(de)(de)(de)(de)企(qi)業(ye)聞(wen)風而(er)動(dong),智能(neng)(neng)(neng)制(zhi)造、智能(neng)(neng)(neng)工(gong)廠、智能(neng)(neng)(neng)物流(liu)席卷,在(zai)這一波工(gong)業(ye)革(ge)命浪潮中制(zhi)造業(ye)領軍企(qi)業(ye)飛速升級。目前提(ti)的(de)(de)(de)(de)關鍵在(zai)于提(ti)高信(xin)息(xi)化(hua),同時(shi)隨(sui)著(zhu)工(gong)業(ye)大數據、互聯網+以及物聯網等技(ji)術的(de)(de)(de)(de)不斷推出(chu)(chu),我國提(ti)出(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)“兩(liang)化(hua)融合”(即信(xin)息(xi)化(hua)和工(gong)業(ye)自動(dong)化(hua)之間的(de)(de)(de)(de)融合),有(you)效改善了(le)過去信(xin)息(xi)化(hua)與工(gong)業(ye)自動(dong)化(hua)相互分割的(de)(de)(de)(de)現象,推動(dong)著(zhu)信(xin)息(xi)化(hua)企(qi)業(ye)與制(zhi)造業(ye)企(qi)業(ye)共(gong)同探(tan)討新技(ji)術、新趨勢(shi)。而(er)物流(liu)作為(wei)一個(ge)將(jiang)行(xing)業(ye)串聯起(qi)來的(de)(de)(de)(de)重要因素,伴隨(sui)著(zhu)工(gong)業(ye)4.0的(de)(de)(de)(de)逐(zhu)步推進(jin)也面臨(lin)著(zhu)向物流(liu)4.0發展(zhan)的(de)(de)(de)(de)時(shi)代要求(qiu)。

制造(zao)業如(ru)何在(zai)物流4.0時代智能化(hua)發展,實(shi)現(xian)協同運作?

物(wu)流(liu),貫穿(chuan)于(yu)采購、生產、制造、倉(cang)儲(chu)、運(yun)輸(shu)、分銷、零售等各(ge)個(ge)環節,是制造業(ye)供(gong)應鏈管理的(de)重要組成部分。物(wu)流(liu)從1.0——簡單的(de)倉(cang)儲(chu)運(yun)輸(shu)到2.0——行業(ye)化專業(ye)化經營外包,再到現今(jin)的(de)3.0——整合社會(hui)資源,相信未來的(de)物(wu)流(liu)4.0必然是智、云、協(xie)同、互(hu)通、生態、平臺一(yi)體化發(fa)展的(de)時代。在(zai)物(wu)流(liu)發(fa)生日新(xin)月異變化的(de)同時,制造業(ye)領軍企業(ye)也在(zai)積極進(jin)行轉型升(sheng)級,那么他(ta)們是如何跨(kua)越重重困難,收獲“物(wu)流(liu)4.0”時代的(de)紅利?

每(mei)一個(ge)(ge)從事制造(zao)業的(de)(de)(de)人都深切認為(wei),要升(sheng)級(ji)制造(zao)效率,降低成(cheng)本,要升(sheng)級(ji)制造(zao)工(gong)藝。但在互(hu)聯(lian)網(wang)+時代,實現(xian)智能制造(zao),僅(jin)僅(jin)停(ting)留(liu)在這一步(bu)是(shi)遠(yuan)遠(yuan)不夠的(de)(de)(de)。一個(ge)(ge)龐大的(de)(de)(de)制造(zao)企(qi)業更(geng)(geng)重要的(de)(de)(de)不是(shi)手握的(de)(de)(de)工(gong)具(ju),而(er)是(shi)智慧的(de)(de)(de)“大腦”。集成(cheng)了(le)眾多(duo)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)制造(zao)業企(qi)業就像(xiang)一個(ge)(ge)“巨人”,他們會(hui)(hui)在市場(chang)的(de)(de)(de)推動下開設(she)更(geng)(geng)多(duo)的(de)(de)(de)生產線,變得(de)更(geng)(geng)強(qiang)壯,但如(ru)果(guo)沒有一個(ge)(ge)能洞察生產、倉儲、市場(chang)動態、集成(cheng)信息、指(zhi)導所有生產線“作戰”的(de)(de)(de)信息化管理系統(tong),分散的(de)(de)(de)工(gong)廠(chang)只會(hui)(hui)是(shi)一盤散沙。在互(hu)聯(lian)網(wang)+時代,供應鏈(lian)管理的(de)(de)(de)創新與協同(tong)將會(hui)(hui)成(cheng)為(wei)驅動制造(zao)業轉型升(sheng)級(ji)的(de)(de)(de)核(he)心引擎(qing)。

近日,國務(wu)(wu)院(yuan)辦公廳印發《關(guan)于積極推進供(gong)(gong)(gong)(gong)應鏈(lian)創新(xin)與應用的指導(dao)意見》,這是國務(wu)(wu)院(yuan)就供(gong)(gong)(gong)(gong)應鏈(lian)創新(xin)發展(zhan)(zhan)出(chu)臺綱(gang)領性指導(dao)文(wen)件(jian),對供(gong)(gong)(gong)(gong)應鏈(lian)發展(zhan)(zhan)作出(chu)的重(zhong)大(da)戰略部(bu)署,推動(dong)中國產業(ye)發展(zhan)(zhan)進入到(dao)“供(gong)(gong)(gong)(gong)應鏈(lian)+”的新(xin)階(jie)段。而“供(gong)(gong)(gong)(gong)應鏈(lian)+制造”將(jiang)促使制造業(ye)利用供(gong)(gong)(gong)(gong)應鏈(lian)管理方法推動(dong)行業(ye)創新(xin)和發展(zhan)(zhan),提升制造業(ye)企業(ye)核心競爭力。

在供應鏈(lian)領域,物(wu)流智能化的(de)(de)提(ti)升不可或缺。無論在德國(guo)還是(shi)中國(guo),物(wu)流占據了幾乎40%的(de)(de)生(sheng)產活動,可以說工(gong)業(ye)4.0時(shi)代就是(shi)物(wu)流4.0時(shi)代。物(wu)流行業(ye)的(de)(de)智能升級成為制(zhi)(zhi)造業(ye)智慧變革的(de)(de)關鍵。物(wu)流效率的(de)(de)提(ti)升是(shi)系統工(gong)程,物(wu)流領域涉及(ji)到(dao)制(zhi)(zhi)造的(de)(de)各(ge)個環節:倉庫管(guan)理(li)、運輸(shu)管(guan)理(li)、訂(ding)單管(guan)理(li)、運輸(shu)過(guo)程中的(de)(de)費用(yong)結算(suan)管(guan)理(li)、路徑優化,甚(shen)至因為現在很(hen)多AGV小車的(de)(de)使用(yong),涉及(ji)到(dao)的(de)(de)物(wu)流機(ji)器(qi)人等(deng)等(deng)。

制(zhi)造(zao)業領軍企業的物流(liu)4.0之路

此前,在(zai)(zai)“中國制造(zao)2025智慧供應(ying)鏈(lian)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)峰(feng)會(hui)”上,物流4.0時(shi)代制造(zao)業(ye)(ye)(ye)供應(ying)鏈(lian)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)協同的(de)(de)趨勢在(zai)(zai)于(yu):第一(yi),可以推動核心產(chan)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)布局(ju),協助制造(zao)型企(qi)業(ye)(ye)(ye)發展新(xin)(xin)(xin)(xin)的(de)(de)市場,打(da)造(zao)拳頭產(chan)品(pin)。制造(zao)型企(qi)業(ye)(ye)(ye)和供應(ying)鏈(lian)管(guan)理服務(wu)平臺(tai)公(gong)司(si)(si)的(de)(de)有機結合(he),可以進行(xing)優(you)勢互補,供應(ying)鏈(lian)管(guan)理服務(wu)平臺(tai)公(gong)司(si)(si)能夠輔助制造(zao)型企(qi)業(ye)(ye)(ye)在(zai)(zai)新(xin)(xin)(xin)(xin)的(de)(de)點設計新(xin)(xin)(xin)(xin)的(de)(de)工廠,打(da)造(zao)新(xin)(xin)(xin)(xin)的(de)(de)拳頭產(chan)品(pin)。同時(shi),實現有效(xiao)快(kuai)速(su)送達(da),有效(xiao)快(kuai)速(su)去掉過剩庫存,將(jiang)庫存降到(dao)低,整個供應(ying)鏈(lian)的(de)(de)協同管(guan)理。當(dang)整個生態(tai)圈內越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)人在(zai)(zai)一(yi)起時(shi),就會(hui)發現很多事情大(da)家可以協同一(yi)起做。這并不僅(jin)僅(jin)是(shi)單贏或者(zhe)雙贏,其實是(shi)多方共贏的(de)(de)局(ju)面。此外,構建布局(ju),與怎樣擴(kuo)充新(xin)(xin)(xin)(xin)據點有關,以及加速(su)技(ji)術的(de)(de)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin),包(bao)括(kuo)云平臺(tai)、物聯網、大(da)數據等等。

工(gong)業(ye)4.0重要(yao)的(de)(de)愿景(jing)之一就是(shi)(shi)實現大規模(mo)(mo)個(ge)(ge)性化(hua)定(ding)制(zhi),大規模(mo)(mo)個(ge)(ge)性化(hua)定(ding)制(zhi)的(de)(de)背后非(fei)常復(fu)雜和關(guan)鍵(jian)的(de)(de)是(shi)(shi)物(wu)流,物(wu)流的(de)(de)本質(zhi)是(shi)(shi)信(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)。江(jiang)淮汽車從事信(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)化(hua)建設的(de)(de)20多年歷程(cheng)中,經(jing)歷了(le)(le)4個(ge)(ge)五年計劃,伴隨(sui)著整(zheng)個(ge)(ge)制(zhi)造(zao)業(ye)和制(zhi)造(zao)業(ye)信(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)化(hua)發(fa)展(zhan)的(de)(de)歷程(cheng)同步發(fa)展(zhan)。從起(qi)步階段(duan)(duan)、快速發(fa)展(zhan)階段(duan)(duan)、深化(hua)階段(duan)(duan)、綜合(he)集成協(xie)同,現在進入到協(xie)同創新階段(duan)(duan),已(yi)初步建成數字化(hua)企業(ye),支持汽車大規模(mo)(mo)標準化(hua)制(zhi)造(zao)的(de)(de)各(ge)項業(ye)務,不僅是(shi)(shi)企業(ye)內部(bu)建立(li)了(le)(le)比(bi)較(jiao)完(wan)整(zheng)的(de)(de)信(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)化(hua),同時也實現了(le)(le)上下游全(quan)價值鏈多方面的(de)(de)協(xie)同,是(shi)(shi)國家(jia)制(zhi)造(zao)業(ye)信(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)化(hua)的(de)(de)標桿。

物(wu)(wu)流的(de)本質是(shi)信息,物(wu)(wu)流的(de)就是(shi)產品生產效率的(de),物(wu)(wu)流的(de)升(sheng)級就是(shi)制(zhi)造(zao)業(ye)供(gong)應(ying)鏈的(de)降本增效。在(zai)市場(chang)競爭激烈(lie)的(de)當下(xia),踐(jian)行物(wu)(wu)流4.0需關注全程的(de)供(gong)應(ying)鏈,如供(gong)應(ying)商的(de)制(zhi)造(zao)和生產、網絡布局,以及末端銷(xiao)售(shou)、服務(wu)等這些(xie)節點環(huan)環(huan)緊扣。

在工業(ye)(ye)4.0智(zhi)能(neng)工廠框架內,智(zhi)能(neng)物流是(shi)連接供(gong)(gong)應(ying)和(he)(he)客戶的重(zhong)要環節(jie),也是(shi)構建未來智(zhi)能(neng)工廠的基(ji)石(shi)。跟上物流4.0的步伐,供(gong)(gong)應(ying)鏈效(xiao)率,方能(neng)和(he)(he)制(zhi)造業(ye)(ye)領(ling)軍(jun)企(qi)業(ye)(ye)一起快速(su)發(fa)展,擁抱智(zhi)能(neng)制(zhi)造時代!