今年(nian)以來(lai),煤炭經濟運行總體平穩,但也(ye)出(chu)現了一(yi)些新情況,部分(fen)產(chan)煤省份產(chan)量下(xia)降,局部地區短(duan)時供應偏(pian)緊。受多(duo)重因(yin)素影響,市場(chang)仍存不(bu)穩定因(yin)素,行業發(fa)展(zhan)不(bu)平衡不(bu)充分(fen)問題依然(ran)突出(chu)。
今年以來,煤(mei)炭經(jing)濟(ji)運行總(zong)體平(ping)(ping)穩,但也出現了一些新(xin)情況,部分產煤(mei)省份產量(liang)下降,局部地區短時供應(ying)偏緊(jin)。受多重因素影響,市(shi)場仍(reng)存不穩定因素,行業(ye)發展不平(ping)(ping)衡不充分問題依然突出。
穩定(ding)中的新動(dong)向(xiang)
統計(ji)局、海關總署數據顯(xian)示(shi),今(jin)年一季度,原煤產(chan)量8.1億(yi)噸,同比增長(chang)0.4%;前4個(ge)月,我國進口煤炭9992.6萬噸,同比增長(chang)1.7%。
據中國煤(mei)炭工業(ye)協會初步測算,前(qian)4個月煤(mei)炭消費量約為12.5億噸,同比(bi)小(xiao)幅增(zeng)長。4月末,重點煤(mei)炭企業(ye)庫存(cun)同比(bi)下(xia)降15.5%,統(tong)調(diao)電廠存(cun)煤(mei)可(ke)用(yong)25天(tian),仍處于較高水平。
“影(ying)響市場變動的主要(yao)因素有三點:一是煤(mei)炭(tan)(tan)消費增速放(fang)緩,特別是電(dian)煤(mei)消耗明顯放(fang)緩;二是陜西、山東、河北、安徽(hui)一些省份煤(mei)炭(tan)(tan)產量下降,短時影(ying)響局部地區煤(mei)炭(tan)(tan)供應;三是煤(mei)炭(tan)(tan)運輸方式‘公轉鐵’持續推進,大秦線(xian)(xian)、朔黃線(xian)(xian)等線(xian)(xian)路的運輸能力提升(sheng),運輸瓶頸正逐漸被打破(po)。”中國(guo)煤(mei)炭(tan)(tan)工業協會相關負責人說。
據(ju)分析(xi),今(jin)年(nian)前4個月,隨(sui)著全(quan)社(she)會用電(dian)增速放緩和水(shui)電(dian)站發電(dian)量增加,電(dian)煤消耗明顯放緩,煤炭消費增加主(zhu)要源于鋼鐵(tie)、水(shui)泥行業(ye)需(xu)求(qiu)。
一季度,陜(shan)西、山東、河(he)北、安徽產(chan)量(liang)分別同比下(xia)降14.1%、7.8%、6.7%、4.3%。山東省受(shou)沖擊地壓事故(gu)影(ying)響,采深超千米沖擊地壓礦井核定生產(chan)能力壓減20.14%。陜(shan)西省受(shou)神木煤礦事故(gu)影(ying)響,煤炭產(chan)量(liang)大幅下(xia)降。
“上述(shu)情況對煤價影響不大。”上述(shu)負責人表(biao)示,1月(yue)(yue)至5月(yue)(yue),動力(li)煤中長期合同(tong)每噸均價為(wei)556元(yuan)(yuan),同(tong)比下(xia)降(jiang)7元(yuan)(yuan)。前(qian)4個月(yue)(yue),5500大卡(ka)下(xia)水煤市場價每噸平均611元(yuan)(yuan),同(tong)比下(xia)降(jiang)64元(yuan)(yuan)。
不(bu)平衡不(bu)充(chong)分問題仍存
在近(jin)日(ri)召開(kai)的(de)中國煤炭工業協會(hui)(hui)五屆理事會(hui)(hui)會(hui)(hui)議(yi)上,多名業內人士談(tan)到(dao)今(jin)后(hou)市(shi)場走(zou)勢時表示,經濟領域(yu)的(de)復雜性在增加,天氣和水電出力(li)存在不確(que)定性,煤炭企業當保持定力(li),繼續淘汰(tai)落(luo)后(hou)產能(neng),發展先進(jin)生產力(li),深化供給側(ce)結構性改革,同時要抓緊處理歷史(shi)欠賬和問題。
據(ju)統計局數據(ju),今年一季度,隨著去產能的(de)(de)(de)推進,煤炭生產重心加速向山西(xi)、陜西(xi)、內(nei)蒙古(gu)地區集中,煤炭生產更(geng)加集中。前10名(ming)省份的(de)(de)(de)煤炭產量占(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)比重為92%,山西(xi)、陜西(xi)、內(nei)蒙古(gu)的(de)(de)(de)產量占(zhan)(zhan)比為68.9%;前10家(jia)大型企(qi)業(ye)產量占(zhan)(zhan)比74.3%。
盡(jin)管如此(ci),煤炭總產能依(yi)然較大,隨著新(xin)增(zeng)(zeng)產能的釋放,煤炭資源量將進一步增(zeng)(zeng)加。同時,手續不全、風險高(gao)的煤礦生產將受到(dao)制約。
行業發展不平衡不充分(fen)(fen)(fen)的問題依然突出(chu)。一些企業非煤(mei)產業規模較大但效(xiao)益較差,部分(fen)(fen)(fen)企業扭虧(kui)未脫(tuo)困。一季度,規模以上(shang)煤(mei)炭企業虧(kui)損(sun)達到34%,同(tong)比上(shang)升3.7個(ge)百(bai)分(fen)(fen)(fen)點。
前兩年關閉(bi)煤礦(kuang)的(de)職工大多在企業(ye)內(nei)部消化,今后(hou)安置難(nan)度會越來越大。退出煤礦(kuang)資產、債務(wu)處(chu)置依然緩慢。股權多元、債務(wu)構成復雜更是去產能(neng)的(de)難(nan)點(dian)。
中國煤(mei)(mei)炭(tan)工業協會建(jian)議,在深化(hua)煤(mei)(mei)炭(tan)供給側(ce)結構性改革的同(tong)時抓緊啟動“十四五”規劃研究,在資源、運(yun)輸條件好的地區,按照煤(mei)(mei)電(dian)熱化(hua)一體化(hua)的思路建(jian)設一批大型現(xian)代(dai)化(hua)煤(mei)(mei)礦,同(tong)時抓住(zhu)運(yun)輸結構調整的機遇,積極參(can)與煤(mei)(mei)炭(tan)運(yun)輸通(tong)道、集(ji)疏(shu)運(yun)系統和(he)儲(chu)配(pei)基地建(jian)設,發展(zhan)現(xian)代(dai)煤(mei)(mei)炭(tan)物流產業。