夏季，沿海煤炭市(shi)(shi)場呈現(xian)(xian)(xian)旺(wang)季不(bu)旺(wang)現(xian)(xian)(xian)象，原(yuan)因很多(duo)(duo)，除(chu)了大(da)家耳濡目染的，比如(ru)：水泥(ni)行(xing)業停產，減少了用煤量；經濟下行(xing)壓力(li)加大(da)，工業用電不(bu)振(zhen)；以(yi)(yi)及沿海地(di)區接納外(wai)來電增多(duo)(duo)等(deng)諸多(duo)(duo)因素以(yi)(yi)外(wai)。還有一個重要原(yuan)因，就是：進口煤的大(da)幅增加，擠占了國內(nei)煤炭市(shi)(shi)場的份額(e)；電廠(chang)采購渠道實(shi)現(xian)(xian)(xian)多(duo)(duo)元(yuan)化，庫存(cun)很快得到補充，國內(nei)沿海煤炭市(shi)(shi)場不(bu)緊張，

從七(qi)月(yue)份(fen)環(huan)渤海港口煤(mei)炭下(xia)水量分(fen)析(xi)，七(qi)月(yue)份(fen)，我國環(huan)渤海港口發運(yun)煤(mei)炭為5738萬(wan)噸(dun)，同(tong)比(bi)減(jian)少586萬(wan)噸(dun)，環(huan)比(bi)減(jian)少599萬(wan)噸(dun)，讓人大跌眼鏡，這是今年以來出現港口發運(yun)量大幅減(jian)少的(de)現象(xiang)，也創下(xia)今年以來月(yue)度環(huan)渤海港口煤(mei)炭發運(yun)量新低(di)。鐵路方面，七(qi)月(yue)份(fen)，大秦(qin)線完成貨物(wu)運(yun)輸量3729萬(wan)噸(dun)，同(tong)比(bi)減(jian)少156萬(wan)噸(dun)，環(huan)比(bi)增加147萬(wan)噸(dun)；需求(qiu)低(di)迷(mi)之下(xia)，大秦(qin)線發運(yun)情(qing)況也不(bu)(bu)樂觀，完成運(yun)輸任務難度不(bu)(bu)小。

七月份，我(wo)國(guo)(guo)進(jin)口煤(mei)炭3288萬噸(dun)，同(tong)比增(zeng)長388萬噸(dun)，環比增(zeng)加579萬噸(dun)，創下(xia)有史(shi)以(yi)來月度(du)進(jin)口煤(mei)新高，我(wo)國(guo)(guo)進(jin)口煤(mei)數量(liang)突破3000萬噸(dun)大關(guan)；其中，直接(jie)或間接(jie)供應給沿海市(shi)場的(de)(de)進(jin)口煤(mei)就多達2300萬噸(dun)以(yi)上，給國(guo)(guo)內煤(mei)市(shi)帶來的(de)(de)影(ying)響不言而喻。今年以(yi)來，我(wo)國(guo)(guo)進(jin)口煤(mei)數量(liang)保持快速增(zeng)長勢頭，南方很多電廠積極采購價(jia)格相對(dui)低廉的(de)(de)進(jin)口煤(mei)炭。

進(jin)口(kou)煤(mei)對(dui)于豐富煤(mei)炭品種、平(ping)抑煤(mei)價(jia)、降低購煤(mei)成本，以及平(ping)衡(heng)煤(mei)炭市(shi)場(chang)供需(xu)(xu)平(ping)衡(heng)等方面的(de)確(que)發(fa)揮了重要作用。但(dan)也存在著(zhu)影響(xiang)，首先，進(jin)口(kou)煤(mei)大(da)量增(zeng)加，會擠壓國內煤(mei)炭市(shi)場(chang)需(xu)(xu)求空間；其次，會削(xue)弱去產能、減量化生(sheng)產，以及煤(mei)炭供應(ying)關(guan)系的(de)政策(ce)效應(ying)；再次，會加劇國內煤(mei)炭市(shi)場(chang)的(de)供需(xu)(xu)矛(mao)盾(dun)，尤(you)其造成沿海地區需(xu)(xu)求平(ping)淡，市(shi)場(chang)煤(mei)價(jia)格(ge)一路下滑。

今年(nian)五個月，進口政(zheng)策逐(zhu)漸收緊，廣西以及廣東珠海、廣州港、太原(yuan)等地海關(guan)不再(zai)接(jie)受異地報(bao)關(guan)；再(zai)加(jia)上人民幣匯率的波動(dong)影(ying)響，市(shi)場(chang)觀望情緒蔓延。預計(ji)后幾個月，進口量將(jiang)有所減少，對國內(nei)煤市(shi)影(ying)響減弱。