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煤炭產能相對過剩的態勢

時間(jian):2020-08-20 關鍵詞: 煤炭產能 鋼鐵 預(yu)覽:

全國兩會政府(fu)工(gong)作報告(gao)中指(zhi)出,中國將在(zai)2018年削(xue)減無(wu)效鋼(gang)鐵(tie)產能3000萬噸和煤(mei)炭(tan)產能1.5億噸。關閉(bi)容量不足30萬千瓦的燃(ran)煤(mei)發電機(ji)組。2018年4月(yue)20日,國家發改委等6部委發布了(le)《關于做好2018年重點領域(yu)化解過(guo)剩產能工(gong)作的通知(zhi)》,再次提出在(zai)煤(mei)炭(tan)方(fang)面,力爭(zheng)化解過(guo)剩產能1.5億噸左右。

?????? 全(quan)國(guo)(guo)兩(liang)會(hui)政府工作報告中(zhong)指出,中(zhong)國(guo)(guo)將在2018年削減無效鋼鐵產(chan)(chan)能(neng)(neng)(neng)3000萬(wan)噸(dun)和煤(mei)炭產(chan)(chan)能(neng)(neng)(neng)1.5億噸(dun)。關(guan)閉容量不足30萬(wan)千瓦的(de)燃煤(mei)發(fa)電機組。2018年4月20日(ri),國(guo)(guo)家發(fa)改委等6部委發(fa)布了(le)《關(guan)于做(zuo)好2018年重點領域化(hua)解(jie)過(guo)剩(sheng)產(chan)(chan)能(neng)(neng)(neng)工作的(de)通知》,再次提出在煤(mei)炭方面,力爭(zheng)化(hua)解(jie)過(guo)剩(sheng)產(chan)(chan)能(neng)(neng)(neng)1.5億噸(dun)左(zuo)右。

?????? 今年2月1日(ri)(ri),國(guo)家發(fa)改委等四部門下發(fa)《關于進(jin)一步完善(shan)煤炭(tan)產能(neng)(neng)(neng)置(zhi)換(huan)政策加(jia)快優質產能(neng)(neng)(neng)釋放促(cu)進(jin)落后(hou)(hou)產能(neng)(neng)(neng)有序退出(chu)的(de)(de)通(tong)(tong)知》。通(tong)(tong)知指出(chu),“鼓勵已核準(審批)建設(she)煤礦通(tong)(tong)過實施產能(neng)(neng)(neng)置(zhi)換(huan)淘汰落后(hou)(hou)產能(neng)(neng)(neng),2018年9月30日(ri)(ri)之前上報產能(neng)(neng)(neng)置(zhi)換(huan)方(fang)案的(de)(de),產能(neng)(neng)(neng)置(zhi)換(huan)指標折算比(bi)率可提(ti)高為(wei)200%”,明確表示“對于本(ben)通(tong)(tong)知印發(fa)前已批復(fu)產能(neng)(neng)(neng)置(zhi)換(huan)方(fang)案的(de)(de)此類企業,按(an)200%比(bi)率重新折算后(hou)(hou)的(de)(de)富余指標可另行使用”。

?????? 過去兩年(nian)(nian),去產(chan)能(neng)成效逐(zhu)步顯現(xian)。2016-2017年(nian)(nian)累(lei)計(ji)去除(chu)煤(mei)(mei)炭產(chan)能(neng)約5.4億(yi)噸,去除(chu)鋼(gang)鐵產(chan)能(neng)1.2億(yi)噸以上。這也就是說,如果2018年(nian)(nian)煤(mei)(mei)炭1.5億(yi)噸的去產(chan)能(neng)目標順利實現(xian),基本可以實現(xian)“十三五”8億(yi)噸煤(mei)(mei)炭去產(chan)能(neng)目標。

?????? 《推(tui)進運(yun)(yun)輸結(jie)構調(diao)整三年行動計(ji)劃(2018-2020年)》提出,以推(tui)進大宗貨物運(yun)(yun)輸“公(gong)(gong)轉(zhuan)鐵、公(gong)(gong)轉(zhuan)水”為主攻方(fang)向,加(jia)快建設現(xian)代綜合(he)交通運(yun)(yun)輸體(ti)系。同時,在(zai)港(gang)(gang)口(kou)方(fang)面(mian),到2018年底,環渤海、山東(dong)、長三角地(di)區的主要港(gang)(gang)口(kou),以及(ji)唐山港(gang)(gang)、黃(huang)驊(hua)港(gang)(gang)等均不再接收(shou)柴油貨車(che)運(yun)(yun)煤。

?????? 從(cong)煤(mei)炭價(jia)格上(shang)看,2018年煤(mei)炭價(jia)格在合(he)理(li)區間波動。動力煤(mei)中長期合(he)同價(jia)格(5500大(da)卡下(xia)水煤(mei))全年均價(jia)558.5元(yuan)/噸,比上(shang)年下(xia)降9.5元(yuan)/噸。現貨價(jia)格受市場預期影響波動較大(da),價(jia)格總水平(ping)保持平(ping)穩,秦皇島5500大(da)卡下(xia)水煤(mei)市場平(ping)倉價(jia)年內最高770元(yuan)噸,最低570元(yuan)噸,但全年均價(jia)比上(shang)年僅增加9元(yuan)/噸。

?????? “公轉(zhuan)鐵、公轉(zhuan)水”政策全(quan)面實(shi)施之后,煤(mei)(mei)炭轉(zhuan)運(yun)量增加。2018年全(quan)國鐵路累計煤(mei)(mei)炭運(yun)輸(shu)量完成(cheng)23.81億噸(dun)(dun),同(tong)(tong)比增長(chang)10.3%。主(zhu)要港口發運(yun)煤(mei)(mei)炭8.1億噸(dun)(dun),同(tong)(tong)比增長(chang)7.5%。

?????? 國務(wu)院公布的《打(da)贏藍天保(bao)衛(wei)戰三年行動計劃》,提出重點區(qu)域加大(da)獨(du)立焦(jiao)化企業淘汰力度,京(jing)津(jin)(jin)冀及(ji)周邊(bian)地區(qu)實施“以鋼定焦(jiao)”,力爭(zheng)2020年京(jing)津(jin)(jin)冀煉焦(jiao)產(chan)能與鋼鐵產(chan)能比達到(dao)0.4左(zuo)右。