當前(qian)，“交通(tong)強(qiang)國、鐵路先行”目(mu)(mu)標任務已全(quan)面(mian)展(zhan)開，持續推(tui)動鐵路改革發展(zhan)各項舉措(cuo)落(luo)地落(luo)實(shi)(shi)(shi)，對(dui)宣講(jiang)活動提出了(le)新要求。全(quan)路各單位結(jie)合實(shi)(shi)(shi)際，發揮優勢，深入推(tui)進宣講(jiang)活動，在具體實(shi)(shi)(shi)踐中(zhong)不(bu)斷展(zhan)示新作為，爭相為實(shi)(shi)(shi)現“交通(tong)強(qiang)國、鐵路先行”宏偉目(mu)(mu)標作出新貢獻。

在(zai)宣(xuan)講活動(dong)中(zhong)，明確(que)了“高標定位、創新(xin)發(fa)展、奮勇擔當(dang)、爭創一(yi)(yi)流”的工作思路，圍(wei)繞(rao)市場不斷提(ti)高客貨(huo)運(yun)輸(shu)供給質量，努(nu)力(li)在(zai)改(gai)革發(fa)展中(zhong)爭當(dang)排頭兵。牢牢把握客運(yun)大局的定位，深(shen)入(ru)落實“客運(yun)提(ti)質”計劃(hua)，根(gen)據(ju)市場設計產品(pin)，深(shen)入(ru)推進車(che)站(zhan)暢通(tong)工程，著力(li)打(da)造智慧車(che)站(zhan)，讓旅(lv)客出(chu)行(xing)體驗更美好。同時，他們發(fa)揮路網中(zhong)樞優(you)勢，大力(li)實施“貨(huo)運(yun)增(zeng)量”行(xing)動(dong)，提(ti)升鐵路運(yun)輸(shu)產品(pin)競(jing)爭力(li)，促(cu)進了“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”和長(chang)江經濟帶融合發(fa)展。

嚴把(ba)策劃(hua)、發(fa)(fa)動、導向、質(zhi)(zhi)量“四關”，扎(zha)實(shi)開(kai)展(zhan)宣講(jiang)，明確(que)(que)宣講(jiang)目(mu)標，不斷(duan)改(gai)進宣講(jiang)質(zhi)(zhi)量，確(que)(que)保宣講(jiang)活動取(qu)得實(shi)效。要求干部職(zhi)工準(zhun)確(que)(que)把(ba)握中(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)快運(yun)在鐵(tie)(tie)路供給側(ce)結構(gou)性改(gai)革和貨運(yun)組(zu)織(zhi)改(gai)革中(zhong)(zhong)的(de)先行一步、快行一步的(de)使命要求，堅(jian)持以(yi)(yi)高(gao)質(zhi)(zhi)量發(fa)(fa)展(zhan)目(mu)標為引(yin)領，自覺踐行專業化、市場化、規范化、融合化發(fa)(fa)展(zhan)路徑，加快建設“專業特征突出、競爭優勢明顯”的(de)鐵(tie)(tie)路現代(dai)物流企業。他(ta)們(men)結合企業發(fa)(fa)展(zhan)實(shi)際(ji)，集(ji)中(zhong)(zhong)精(jing)力抓好“高(gao)鐵(tie)(tie)極速達(da)”產(chan)品拓展(zhan)、鐵(tie)(tie)路旅客(ke)列車行李車增運(yun)增收(shou)、生產(chan)制造企業物流項目(mu)開(kai)發(fa)(fa)、多式(shi)聯運(yun)業務重點推進及快運(yun)物流新技術應用研究等重點工作，并以(yi)(yi)此來檢驗宣講(jiang)活動的(de)實(shi)際(ji)效果。