國(guo)慶過后(hou)，東南(nan)沿海(hai)地區用戶(hu)似乎還沉浸在節(jie)日氣(qi)氛中(zhong)，煤(mei)炭需(xu)求(qiu)延續了國(guo)慶時的低迷(mi)態勢；到(dao)港拉(la)煤(mei)船舶(bo)稀少(shao)，秦皇島(dao)港下(xia)錨(mao)船甚至降至8艘。節(jie)后(hou)，市(shi)(shi)場繼續保(bao)持低迷(mi)，加(jia)之大秦線恢復正(zheng)常運輸(shu)，促使處于僵持狀態的市(shi)(shi)場交易(yi)被打(da)破。

伴隨著上(shang)游煤(mei)炭(tan)供應(ying)增(zeng)加(jia)，鐵路加(jia)快發(fa)運，部分貿易商開始松(song)動，按照指(zhi)數(shu)小幅下浮進(jin)行報價；而港(gang)口調出量持(chi)續(xu)減少，環渤海各港(gang)口庫(ku)存繼續(xu)增(zeng)加(jia)，港(gang)口市場(chang)煤(mei)價格開始出現下跌。筆者分析(xi)，此(ci)輪煤(mei)價下行是暫時的，跌幅也(ye)非常有限，后續(xu)市場(chang)將逐漸趨好。

首先，隨(sui)(sui)著東北(bei)和內蒙等地(di)天氣(qi)降溫，取暖負荷增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)，帶動煤(mei)炭需求提高，拉(la)動坑(keng)口價(jia)格(ge)上(shang)漲，促使港(gang)口價(jia)格(ge)得到支(zhi)撐(cheng)。其次，臨(lin)近冬季，煤(mei)礦生產和鐵(tie)路發運將相應增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)北(bei)方(fang)電(dian)廠的(de)供應量(liang)(liang)，而(er)流向環渤(bo)海港(gang)口煤(mei)炭將有所(suo)減(jian)少，能緩解市場供大于(yu)求局面(mian)。再次，隨(sui)(sui)著11月(yue)份的(de)臨(lin)近，我國北(bei)方(fang)全面(mian)進入取暖期，煤(mei)炭需求大幅增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)；而(er)華東地(di)區氣(qi)溫下降，民用電(dian)也(ye)將出現(xian)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)，電(dian)廠耗煤(mei)量(liang)(liang)有望(wang)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)。第四，南方(fang)工業企業開工率增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)，工業用電(dian)恢(hui)復，電(dian)廠耗煤(mei)數量(liang)(liang)將有所(suo)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)。第五，以及水泥(ni)、建材等行業的(de)復工復產，拉(la)運市場煤(mei)數量(liang)(liang)將增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)，拉(la)動煤(mei)價(jia)出現(xian)反(fan)彈(dan)。

預計環渤海港口(kou)(kou)發(fa)熱量(liang)5500大卡市(shi)場動(dong)力(li)煤(mei)跌至580-585元/噸之(zhi)后，會出現止跌企穩，并(bing)在10月下旬，出現上漲(zhang)。而本月底的(de)(de)(de)煤(mei)價上漲(zhang)，漲(zhang)幅范圍，主要取決于(yu)國家控制進口(kou)(kou)煤(mei)的(de)(de)(de)嚴(yan)厲程度(du)，以及(ji)南方水(shui)泥(ni)等行業的(de)(de)(de)需(xu)求情況。