京津(jin)城(cheng)際鐵路(lu)是中國(guo)(guo)首條(tiao)設(she)計時速(su)(su)350公里的高速(su)(su)鐵路(lu)，開通運(yun)(yun)營(ying)以來，黨和(he)國(guo)(guo)家領(ling)導(dao)人多次(ci)考察(cha)，對(dui)建設(she)和(he)運(yun)(yun)營(ying)成果給予充分肯(ken)定。外國(guo)(guo)政要到(dao)訪(fang)中國(guo)(guo)，乘(cheng)坐京津(jin)城(cheng)際、感受(shou)中國(guo)(guo)速(su)(su)度，也成為“必備”項目。10年來，先后(hou)有65個國(guo)(guo)家300余名(ming)政要，各類國(guo)(guo)際組織200余批次(ci)、5000多人考察(cha)體驗京津(jin)城(cheng)際鐵路(lu)。

京津(jin)城際列車開行(xing)對(dui)數不斷(duan)增加，從最初的47對(dui)列車增加至現在的108.5對(dui)，增幅高達126.6％，成為來往京津(jin)兩(liang)地旅客的首眩

10年(nian)(nian)(nian)來，京(jing)津(jin)城際鐵(tie)(tie)路(lu)運輸安(an)(an)全(quan)持(chi)續(xu)穩定(ding)，旅客運量快速增(zeng)長(chang)，社會(hui)綜合效益(yi)顯著，實(shi)(shi)現(xian)了“安(an)(an)全(quan)出行(xing)(xing)、方便出行(xing)(xing)、溫馨出行(xing)(xing)，讓旅客體驗(yan)(yan)更美(mei)好(hao)”的目標，成為展(zhan)(zhan)示我國(guo)高(gao)鐵(tie)(tie)發展(zhan)(zhan)成就和運營品質(zhi)的一(yi)(yi)張亮麗國(guo)家名片，為實(shi)(shi)現(xian)中(zhong)華民(min)族偉大復興“中(zhong)國(guo)夢”增(zeng)添了濃墨重(zhong)彩的一(yi)(yi)筆。10年(nian)(nian)(nian)來，中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)北京(jing)局集團(tuan)有限公司始發終(zhong)到高(gao)鐵(tie)(tie)和動車(che)組列(lie)車(che)從最(zui)初占圖定(ding)列(lie)車(che)的43.3％一(yi)(yi)路(lu)攀升至(zhi)2018年(nian)(nian)(nian)的58.2％，累計發送旅客近9億人次，旅客出行(xing)(xing)體驗(yan)(yan)越(yue)來越(yue)美(mei)好(hao)。

京津(jin)(jin)城際鐵路以“大運量、高(gao)密度、公交化”的(de)(de)運輸組織模式，為廣大民(min)眾提(ti)供了快(kuai)捷(jie)、安全(quan)、方便、舒適的(de)(de)旅客運輸服務，30多分鐘的(de)(de)列車運行時間拉近了兩地(di)的(de)(de)時空(kong)距離，深刻改變了兩地(di)人(ren)民(min)的(de)(de)工作和(he)生活觀念，北京工作、天津(jin)(jin)居住(zhu)的(de)(de)“雙城”生活成為很多青年人(ren)的(de)(de)首(shou)眩