目前(qian)，國內(nei)煤(mei)價已經接近底部，很多訂(ding)購(gou)不到(dao)或者訂(ding)購(gou)進口煤(mei)數量(liang)較(jiao)少的用(yong)煤(mei)企業拉(la)運(yun)國內(nei)煤(mei)炭補(bu)庫的積極性恢復。三季度，受進口煤(mei)沖擊國內(nei)市場，加(jia)之特高壓等(deng)清潔能(neng)源送電(dian)增加(jia)，促使火電(dian)壓力(li)減輕(qing)，環渤海港(gang)口煤(mei)價保持(chi)低位(wei)徘徊。進入十月份，隨著國內(nei)煤(mei)價降至用(yong)戶接受的范(fan)圍，下游存在抄底心里，拉(la)運(yun)積極性恢復，到(dao)港(gang)拉(la)煤(mei)船舶(bo)將有所增加(jia)。

冷空氣的降臨，水(shui)電(dian)運行減弱。

進入冬季(ji)用煤高峰期，電(dian)(dian)廠民(min)用電(dian)(dian)負荷(he)不斷增(zeng)(zeng)加，煤炭需求增(zeng)(zeng)加。今(jin)年以來，南(nan)方各省區(qu)第三產業(ye)和居民(min)生活用電(dian)(dian)增(zeng)(zeng)幅較大，彌補了工業(ye)用電(dian)(dian)負荷(he)的(de)不足(zu)。入冬后，冷空(kong)氣(qi)的(de)降臨，受汛期來水偏枯等因(yin)素影(ying)響，火電(dian)(dian)壓力加大。

進口煤優勢減(jian)弱。

近期，澳大利亞煤(mei)礦挺價(jia)意識濃厚，到岸價(jia)持(chi)續上漲(zhang)；而與(yu)此同時，國內煤(mei)價(jia)保(bao)持(chi)低(di)位徘徊(huai)。值得注(zhu)意的(de)是，澳洲煤(mei)價(jia)格的(de)快速上漲(zhang)，通關時間延(yan)長，勢必造成(cheng)價(jia)格優勢縮小，下(xia)游(you)拉(la)運國內煤(mei)炭積極性(xing)有所(suo)提高。

今年后(hou)兩個月，盡管市場趨好，但國(guo)內鐵(tie)路和港口運(yun)力寬松，下(xia)游電廠庫存高位等利空因素是不爭的事實(shi)，繼續施壓沿海煤炭(tan)市場。而電廠日(ri)耗變(bian)化和進(jin)口煤數量增(zeng)減情況也左右著(zhu)下(xia)游拉運(yun)煤炭(tan)的積極(ji)性；同時，也決定(ding)著(zhu)煤炭(tan)市場的走勢。

盡管(guan)受貿易(yi)戰影響，煤(mei)(mei)炭市(shi)場(chang)需求明顯趨緩；但工(gong)(gong)業(ye)結構調整(zheng)和新動能成(cheng)長的經濟(ji)指標表現良好(hao)，工(gong)(gong)業(ye)經濟(ji)繼續保持總體平穩的運行態勢。預(yu)計今年后兩個(ge)月(yue)，隨著寒冬的到來，借(jie)助(zhu)限制進口煤(mei)(mei)政策(ce)的實施，煤(mei)(mei)炭市(shi)場(chang)向(xiang)供需雙高方向(xiang)轉化，煤(mei)(mei)價(jia)有所回升；受庫存(cun)高位影響，煤(mei)(mei)價(jia)漲幅不會太大，將保持在560-580元/噸之(zhi)間波(bo)動。