"一(yi)帶一(yi)路”成為2018年工程(cheng)機(ji)械(xie)(xie)的另一(yi)增(zeng)長(chang)(chang)極。“一(yi)帶一(yi)路”倡議有效推動了工程(cheng)機(ji)械(xie)(xie)海外出口，隨著全球工程(cheng)機(ji)械(xie)(xie)市場(chang)回暖，美國加大基礎設(she)(she)施建設(she)(she)，加上國內工程(cheng)機(ji)械(xie)(xie)企業海外布局逐(zhu)步深化(hua)，未(wei)來海外市場(chang)增(zeng)長(chang)(chang)預期較(jiao)好。

在深化供(gong)給(gei)(gei)側結(jie)構性改革過(guo)程中，工程機(ji)械行(xing)業(ye)(ye)要解(jie)決的問題不是發(fa)展速度，而是實現高質量高水平的發(fa)展與進步(bu)。隨著供(gong)給(gei)(gei)側結(jie)構性改革深入推(tui)進，高鐵、公路、橋梁、港口、機(ji)場等基礎設施建(jian)設快速推(tui)進，也給(gei)(gei)工程機(ji)械行(xing)業(ye)(ye)帶來了更廣闊的發(fa)展空間。

工程(cheng)機(ji)械機(ji)主多(duo)開拓市場，盡量多(duo)參(can)與國(guo)家(jia)相關的基礎公共道路建(jian)設(she)，無(wu)論是(shi)針對于“供(gong)給側”還是(shi)“PPP”，市政(zheng)工程(cheng)，一帶一路等，都是(shi)未來(lai)工程(cheng)機(ji)械行業(ye)的主力(li)力(li)量。

智能化時代已(yi)經來臨，而工(gong)程機(ji)械行(xing)(xing)業智能化也在不斷普及，工(gong)程機(ji)械機(ji)主要積極了(le)解行(xing)(xing)業動態，跟得上行(xing)(xing)業腳步，了(le)解掌握行(xing)(xing)業規(gui)范和技能。

單是(shi)公路(lu)類投資(zi)一項就占(zhan)所(suo)有(you)(you)交通運輸投資(zi)的(de)70%，而城(cheng)市(shi)軌(gui)道交通投資(zi)在(zai)所(suo)有(you)(you)市(shi)政工(gong)程中的(de)占(zhan)比也有(you)(you)35%左(zuo)右。可(ke)以說，針對公路(lu)和(he)城(cheng)市(shi)軌(gui)道交通的(de)大(da)量PPP投資(zi)將是(shi)行業持續(xu)復(fu)蘇的(de)基(ji)礎(chu)，強勁拉動工(gong)程機械設(she)備的(de)需(xu)求(qiu)。