"一(yi)帶(dai)一(yi)路”成為2018年工(gong)程機械的另一(yi)增(zeng)長極。“一(yi)帶(dai)一(yi)路”倡議有效推(tui)動了(le)工(gong)程機械海外(wai)出口，隨著全球工(gong)程機械市場回暖，美國加(jia)大基礎設施建設，加(jia)上國內工(gong)程機械企(qi)業海外(wai)布(bu)局(ju)逐步深化，未來海外(wai)市場增(zeng)長預期較好。

在深化(hua)供給(gei)(gei)側(ce)結構(gou)性改革過程(cheng)中，工程(cheng)機械行業要解決的問題不(bu)是發展速度，而是實(shi)現高(gao)質量高(gao)水平的發展與進(jin)步。隨著供給(gei)(gei)側(ce)結構(gou)性改革深入推(tui)進(jin)，高(gao)鐵(tie)、公(gong)路、橋梁、港口、機場等基礎設(she)(she)施建(jian)設(she)(she)快速推(tui)進(jin)，也給(gei)(gei)工程(cheng)機械行業帶來了更廣闊的發展空間(jian)。

工程(cheng)機(ji)械機(ji)主多開拓市(shi)場，盡量(liang)多參與國家相(xiang)關的基礎公共道路建設(she)，無論是針對于“供給側”還是“PPP”，市(shi)政(zheng)工程(cheng)，一(yi)帶一(yi)路等(deng)，都是未來工程(cheng)機(ji)械行(xing)業的主力力量(liang)。

智能(neng)化(hua)時代已經來(lai)臨(lin)，而工程機(ji)械(xie)行業(ye)(ye)智能(neng)化(hua)也在(zai)不(bu)斷(duan)普及，工程機(ji)械(xie)機(ji)主要(yao)積極了解行業(ye)(ye)動態，跟得上行業(ye)(ye)腳步，了解掌握行業(ye)(ye)規(gui)范和(he)技能(neng)。

單是公(gong)路類投資(zi)一項就占(zhan)(zhan)所有交通(tong)運輸(shu)投資(zi)的70%，而城(cheng)市軌道交通(tong)投資(zi)在所有市政工(gong)程中的占(zhan)(zhan)比也有35%左右。可以說，針對(dui)公(gong)路和(he)城(cheng)市軌道交通(tong)的大量PPP投資(zi)將(jiang)是行業持續復蘇的基礎，強勁拉(la)動工(gong)程機械(xie)設(she)備的需求。