據數(shu)據統計顯示，近(jin)半年(nian)時間我國軌(gui)道交通綜合監控(kong)項目(mu)市(shi)場規(gui)模(mo)約為43.26億，項目(mu)數(shu)總計為32個，涉及全(quan)國13個省和直轄市(shi)，市(shi)場主要集中在深圳(zhen)、成都、杭(hang)州、青島(dao)、鄭州等(deng)城(cheng)市(shi)。

據數據統計(ji)，近半年(nian)我國軌道交通綜合監(jian)控(kong)項(xiang)目市(shi)(shi)場(chang)規(gui)模，其中(zhong)成(cheng)都(dou)市(shi)(shi)以(yi)5個項(xiang)目，總計(ji)約7.87億(yi)的(de)(de)(de)市(shi)(shi)場(chang)規(gui)模排在(zai)首位(wei)(wei)，約占17.79%。成(cheng)都(dou)市(shi)(shi)的(de)(de)(de)項(xiang)目涉及到成(cheng)都(dou)軌道交通6、8、9、10、11、17、18號(hao)線路(lu)，涉及線路(lu)較多;杭州市(shi)(shi)以(yi)2個項(xiang)目，總計(ji)約6.11億(yi)的(de)(de)(de)市(shi)(shi)場(chang)規(gui)模排在(zai)第(di)二(er);青島市(shi)(shi)以(yi)6.06億(yi)的(de)(de)(de)市(shi)(shi)場(chang)規(gui)模排在(zai)第(di)三;鄭州市(shi)(shi)以(yi)6個項(xiang)目，總計(ji)約5.02億(yi)的(de)(de)(de)市(shi)(shi)場(chang)規(gui)模排在(zai)第(di)四。此(ci)外，深(shen)圳、貴陽、上海三個城市(shi)(shi)市(shi)(shi)場(chang)規(gui)模均在(zai)3億(yi)左右，依(yi)次(ci)排在(zai)第(di)五、六、七(qi)位(wei)(wei)。

據(ju)數據(ju)統(tong)計顯示(shi)，排(pai)名(ming)前十(shi)業(ye)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)占(zhan)比情況如(ru)圖(4)所示(shi)。在(zai)(zai)近半年(nian)的(de)(de)(de)軌道交(jiao)通綜(zong)合監控市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)中(zhong)海(hai)信(xin)網(wang)絡科技市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)占(zhan)比排(pai)在(zai)(zai)各企(qi)業(ye)首位，其市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)規(gui)(gui)模(mo)(mo)約(yue)為6.29億(yi)(yi)，約(yue)占(zhan)總(zong)(zong)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)14.2%，其市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)區(qu)域(yu)主要(yao)分(fen)布在(zai)(zai)青島以及貴陽;上(shang)海(hai)寶信(xin)軟件市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)規(gui)(gui)模(mo)(mo)5.51億(yi)(yi)，約(yue)占(zhan)總(zong)(zong)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)13%，排(pai)在(zai)(zai)第(di)二，其市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)區(qu)域(yu)主要(yao)分(fen)布在(zai)(zai)成都、上(shang)海(hai)、南寧;浙大中(zhong)控市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)規(gui)(gui)模(mo)(mo)5.34億(yi)(yi)，約(yue)占(zhan)總(zong)(zong)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)12%，排(pai)在(zai)(zai)第(di)三(san)，其市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)區(qu)域(yu)主要(yao)分(fen)布在(zai)(zai)杭州。前十(shi)中(zhong)標企(qi)業(ye)總(zong)(zong)計市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)規(gui)(gui)模(mo)(mo)36.69億(yi)(yi)，約(yue)占(zhan)86%。其中(zhong)最引人關(guan)注的(de)(de)(de)，要(yao)數地(di)區(qu)生產(chan)總(zong)(zong)值(zhi)GDP的(de)(de)(de)指標要(yao)求從(cong)原有的(de)(de)(de)1000億(yi)(yi)元(yuan)變(bian)成了3000億(yi)(yi)元(yuan)，財(cai)政收入從(cong)100億(yi)(yi)變(bian)成了300億(yi)(yi)元(yuan)，增(zeng)加(jia)了兩倍。部分(fen)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)地(di)鐵建設之路將(jiang)就此中(zhong)斷，隨之也(ye)將(jiang)影響(xiang)我國城(cheng)市(shi)(shi)(shi)軌道交(jiao)通智能化市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)發展。