1、煤(mei)炭運輸

隨著沿(yan)海(hai)地(di)區氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)不(bu)(bu)斷升高(gao)，電(dian)煤(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)消(xiao)費的(de)旺季——“迎(ying)峰(feng)度(du)夏(xia)”正式來(lai)臨，受(shou)此影(ying)(ying)響(xiang)，電(dian)廠(chang)日(ri)耗(hao)不(bu)(bu)斷增(zeng)加(jia)，在(zai)市(shi)場(chang)(chang)旺季的(de)帶(dai)動下(xia)，7月下(xia)旬(xun)，煤(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)炭海(hai)運(yun)(yun)價(jia)(jia)格(ge)加(jia)速上(shang)(shang)漲(zhang)(zhang)，迎(ying)來(lai)拉(la)運(yun)(yun)高(gao)潮。本(ben)月初(chu)，在(zai)經歷(li)了(le)一(yi)(yi)番運(yun)(yun)價(jia)(jia)“狂歡”之(zhi)后，市(shi)場(chang)(chang)回歸理性，運(yun)(yun)價(jia)(jia)應聲回落。主要原(yuan)因有：一(yi)(yi)、今年夏(xia)季高(gao)溫(wen)(wen)天氣(qi)(qi)較(jiao)往年來(lai)的(de)稍晚(wan)，加(jia)上(shang)(shang)電(dian)廠(chang)和(he)用煤(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)企業(ye)今年普(pu)遍(bian)(bian)采(cai)取高(gao)庫(ku)存(cun)(cun)(cun)策略(lve)，提前囤(dun)煤(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)，因此，煤(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)耗(hao)量(liang)上(shang)(shang)漲(zhang)(zhang)對電(dian)廠(chang)庫(ku)存(cun)(cun)(cun)的(de)影(ying)(ying)響(xiang)基本(ben)可以(yi)通(tong)過長協拉(la)運(yun)(yun)進行補充，并未能激發更多(duo)的(de)市(shi)場(chang)(chang)采(cai)購需(xu)(xu)求(qiu)；二、非煤(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)貨種采(cai)購需(xu)(xu)求(qiu)開始萎縮，特(te)別是海(hai)砂市(shi)場(chang)(chang)，在(zai)經歷(li)了(le)新一(yi)(yi)輪的(de)嚴查之(zhi)后，出貨量(liang)明(ming)(ming)顯減少，運(yun)(yun)力(li)富(fu)余(yu)較(jiao)多(duo)，沿(yan)海(hai)煤(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)炭運(yun)(yun)輸(shu)(shu)市(shi)場(chang)(chang)“旺季不(bu)(bu)旺”特(te)征明(ming)(ming)顯。月中，受(shou)臺風(feng)影(ying)(ying)響(xiang)，環渤海(hai)各港(gang)(gang)均(jun)出現不(bu)(bu)同(tong)程度(du)封航(hang)現象(xiang)，錨地(di)船舶壓港(gang)(gang)較(jiao)為嚴重。同(tong)時，伴隨降雨(yu)，北方(fang)港(gang)(gang)口堆場(chang)(chang)煤(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)炭淋水，煤(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)質受(shou)損，銷售受(shou)限，環渤海(hai)七港(gang)(gang)庫(ku)存(cun)(cun)(cun)快速上(shang)(shang)漲(zhang)(zhang)。運(yun)(yun)力(li)方(fang)面，外(wai)貿市(shi)場(chang)(chang)持續向好，內外(wai)貿兼營船普(pu)遍(bian)(bian)逗(dou)留外(wai)貿航(hang)線，加(jia)上(shang)(shang)臺風(feng)影(ying)(ying)響(xiang)下(xia)，北方(fang)及南方(fang)港(gang)(gang)口積壓船舶較(jiao)多(duo)，大量(liang)運(yun)(yun)力(li)尚未釋放，周轉效(xiao)率減慢(man)，導致市(shi)場(chang)(chang)運(yun)(yun)力(li)富(fu)余(yu)較(jiao)少，適期船舶難尋，船東(dong)挺價(jia)(jia)，運(yun)(yun)輸(shu)(shu)價(jia)(jia)格(ge)大幅上(shang)(shang)漲(zhang)(zhang)。縱觀8月，雖(sui)然受(shou)外(wai)貿市(shi)場(chang)(chang)、臺風(feng)等因素支撐，市(shi)場(chang)(chang)部(bu)分(fen)時間段迎(ying)來(lai)階段性上(shang)(shang)漲(zhang)(zhang)行情，但需(xu)(xu)求(qiu)層(ceng)面的(de)低迷使得沿(yan)海(hai)煤(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)炭運(yun)(yun)輸(shu)(shu)市(shi)場(chang)(chang)明(ming)(ming)顯不(bu)(bu)如之(zhi)前兩年。工業(ye)用電(dian)不(bu)(bu)佳以(yi)及今年夏(xia)季氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)普(pu)遍(bian)(bian)不(bu)(bu)高(gao)限制(zhi)了(le)用電(dian)需(xu)(xu)求(qiu)，電(dian)廠(chang)日(ri)耗(hao)煤(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)量(liang)較(jiao)往年同(tong)期跌幅明(ming)(ming)顯，加(jia)之(zhi)存(cun)(cun)(cun)煤(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)量(liang)持續高(gao)位，運(yun)(yun)輸(shu)(shu)需(xu)(xu)求(qiu)難以(yi)釋放。

8月(yue)30日，上(shang)(shang)海(hai)航(hang)(hang)運(yun)(yun)交易(yi)所發布的煤(mei)炭貨(huo)種運(yun)(yun)價(jia)指(zhi)數報收1100.08點，較上(shang)(shang)月(yue)末上(shang)(shang)漲(zhang)(zhang)(zhang)5.6%。上(shang)(shang)海(hai)航(hang)(hang)運(yun)(yun)交易(yi)所發布的中(zhong)國沿海(hai)煤(mei)炭運(yun)(yun)價(jia)指(zhi)數（CBCFI）中(zhong)，秦(qin)皇(huang)(huang)(huang)島至(zhi)(zhi)上(shang)(shang)海(hai)（4-5萬dwt）航(hang)(hang)線(xian)市場(chang)運(yun)(yun)價(jia)為(wei)(wei)29.3元/噸(dun)(dun)，較上(shang)(shang)月(yue)末上(shang)(shang)漲(zhang)(zhang)(zhang)2.1元/噸(dun)(dun)；秦(qin)皇(huang)(huang)(huang)島港至(zhi)(zhi)張家港（4-5萬dwt）航(hang)(hang)線(xian)市場(chang)運(yun)(yun)價(jia)為(wei)(wei)31.7元/噸(dun)(dun)，較上(shang)(shang)月(yue)末上(shang)(shang)漲(zhang)(zhang)(zhang)2.2元/噸(dun)(dun)；秦(qin)皇(huang)(huang)(huang)島至(zhi)(zhi)南(nan)京（3-4萬dwt）航(hang)(hang)線(xian)市場(chang)運(yun)(yun)價(jia)為(wei)(wei)37.8元/噸(dun)(dun)，較上(shang)(shang)月(yue)末上(shang)(shang)漲(zhang)(zhang)(zhang)2.6元/噸(dun)(dun)。華南(nan)航(hang)(hang)線(xian)，秦(qin)皇(huang)(huang)(huang)島港至(zhi)(zhi)廣(guang)州（6-7萬dwt）航(hang)(hang)線(xian)市場(chang)運(yun)(yun)價(jia)為(wei)(wei)38.2元/噸(dun)(dun)，較上(shang)(shang)月(yue)末上(shang)(shang)漲(zhang)(zhang)(zhang)3.7元/噸(dun)(dun)。

2、金屬礦石運輸(shu)

從(cong)8月(yue)開始(shi)，以鐵(tie)礦(kuang)石(shi)(shi)(shi)(shi)為(wei)主的(de)主要原(yuan)料品種價(jia)格跌(die)幅(fu)較(jiao)大。上(shang)半年漲(zhang)幅(fu)接近80%的(de)鐵(tie)礦(kuang)石(shi)(shi)(shi)(shi)出現連續大幅(fu)度(du)的(de)下(xia)(xia)跌(die)。受此影響，目前鋼材的(de)供(gong)需(xu)已(yi)經(jing)恢復至均(jun)衡甚至略有(you)過(guo)剩，鋼材已(yi)經(jing)難以享受前兩年的(de)高利(li)潤(run)溢價(jia)，成本端的(de)塌陷對鋼材價(jia)格有(you)直接的(de)向下(xia)(xia)帶動作用(yong)，下(xia)(xia)游(you)鋼廠檢修增多，限產(chan)力度(du)進一步加強(qiang)，高爐(lu)產(chan)能利(li)用(yong)率以及電爐(lu)產(chan)能利(li)用(yong)率環比均(jun)有(you)所下(xia)(xia)行，鐵(tie)礦(kuang)石(shi)(shi)(shi)(shi)需(xu)求承受程度(du)的(de)沖擊(ji)，金屬礦(kuang)石(shi)(shi)(shi)(shi)運輸市場(chang)運價(jia)小幅(fu)波(bo)動。8月(yue)30日，金屬礦(kuang)石(shi)(shi)(shi)(shi)貨種運價(jia)指數(shu)報收996.88點，較(jiao)上(shang)月(yue)末上(shang)漲(zhang)2.7%。

3、糧食運輸

雖(sui)然國家(jia)出臺了財(cai)政(zheng)(zheng)、金融和土地(di)等多項扶(fu)持政(zheng)(zheng)策，重點支持種(zhong)(zhong)豬場(chang)、規模養(yang)殖場(chang)恢復和擴(kuo)大產能，但當(dang)前(qian)形勢下生豬養(yang)殖面臨(lin)成(cheng)活率(lv)和小(xiao)豬缺乏、價格高等方面的現(xian)實問題，恢復較(jiao)為困難，豬飼料玉米(mi)需(xu)求(qiu)恢復依然不(bu)可期。與(yu)此同時，深加工擴(kuo)產及“南豬北(bei)養(yang)”持續推(tui)進，東北(bei)主產區(qu)腹地(di)糧(liang)源(yuan)消(xiao)化增加、外運量減少(shao)，沿海糧(liang)食(shi)運輸需(xu)求(qiu)依舊較(jiao)為低迷。不(bu)過由于前(qian)期煤炭運價上(shang)漲，糧(liang)食(shi)運費有所(suo)上(shang)調。8月(yue)30日，糧(liang)食(shi)貨種(zhong)(zhong)運價指數報收898.77點，較(jiao)上(shang)月(yue)末上(shang)漲8.9%。

4、原(yuan)油及成品油運輸

本月，沿海(hai)成(cheng)(cheng)品(pin)油(you)運(yun)輸市(shi)場運(yun)價出現較(jiao)大幅度上(shang)漲(zhang)，主要是因為(wei)中(zhong)(zhong)石(shi)油(you)8月調(diao)價，據悉，中(zhong)(zhong)石(shi)油(you)為(wei)完成(cheng)(cheng)上(shang)游(you)(you)疏通煉廠和(he)下游(you)(you)保(bao)供任務，在8月全(quan)面調(diao)整航次(ci)租(zu)船(chuan)運(yun)價，使(shi)得(de)配送價格上(shang)漲(zhang)。受其影(ying)響(xiang)，各船(chuan)公司(si)的市(shi)場運(yun)價也發生上(shang)調(diao)。此外，目前(qian)成(cheng)(cheng)品(pin)油(you)零(ling)售價存有價差，利(li)潤(run)引導下，貿(mao)易商操作積(ji)極，造成(cheng)(cheng)下游(you)(you)庫存普遍高位，船(chuan)舶積(ji)壓情況嚴(yan)重。面對高企(qi)的運(yun)輸需求以及(ji)船(chuan)舶持續(xu)緊張的局面，沿海(hai)成(cheng)(cheng)品(pin)油(you)運(yun)價繼續(xu)上(shang)漲(zhang)。8月30日，上(shang)海(hai)航運(yun)交易所發布的成(cheng)(cheng)品(pin)油(you)貨種(zhong)運(yun)價指數為(wei)1471.09點，較(jiao)上(shang)月末(mo)上(shang)漲(zhang)8.7%；原(yuan)油(you)貨種(zhong)運(yun)價指數為(wei)1557.48點，與(yu)上(shang)月末(mo)持平。