齒條式起(qi)道機產(chan)品(pin)介紹(shao)

齒條式起道機主要用(yong)于鐵路道軌鋪設和維(wei)修，在工(gong)礦企業以及橋梁(liang)(liang)架設等作業中廣(guang)泛用(yong)于提(ti)升和支撐各種重(zhong)(zhong)(zhong)物(wu)和設備(bei)的安(an)裝。適用(yong)于鐵路道軌的輔設、橋梁(liang)(liang)安(an)裝、及車輛、設備(bei)、重(zhong)(zhong)(zhong)物(wu)起重(zhong)(zhong)(zhong)之(zhi)用(yong)，具有結構簡單、使用(yong)方便、安(an)全可靠、多(duo)機并用(yong)等優(you)點，是一種應用(yong)較廣(guang)的起重(zhong)(zhong)(zhong)工(gong)具。

齒(chi)條(tiao)式起(qi)道機(ji)工(gong)作原理是手(shou)動(dong)(dong)式起(qi)重工(gong)具種類之(zhi)一，結構(gou)緊湊(cou)，合理利用搖桿擺動(dong)(dong)使齒(chi)爪(zhua)上下(xia)移(yi)動(dong)(dong)，與定齒(chi)爪(zhua)聯動(dong)(dong)配合，推動(dong)(dong)齒(chi)條(tiao)上升(sheng)或下(xia)降，起(qi)重物隨之(zhi)升(sheng)降。

齒條式起(qi)道(dao)機產品結構

齒(chi)條式起道機(ji)由底(di)座(zuo)(zuo)抬(tai)(tai)鉤(gou)、手(shou)柄壓(ya)把、棘(ji)爪、千(qian)斤、齒(chi)條、快(kuai)(kuai)降輪組(zu)成，其特征在(zai)于(yu)它的抬(tai)(tai)鉤(gou)與(yu)齒(chi)條構成滑(hua)動配(pei)合(he)，手(shou)柄壓(ya)把與(yu)抬(tai)(tai)鉤(gou)鉸接，棘(ji)爪一(yi)端(duan)固(gu)定(ding)(ding)(ding)在(zai)手(shou)柄壓(ya)把上(shang)，另一(yi)端(duan)與(yu)齒(chi)條相嚙(nie)合(he)，千(qian)斤固(gu)定(ding)(ding)(ding)在(zai)抬(tai)(tai)鉤(gou)上(shang)，齒(chi)條與(yu)底(di)座(zuo)(zuo)固(gu)定(ding)(ding)(ding)聯(lian)接。它克服了原有(you)起道機(ji)的體積大、笨重、總(zong)體超高侵限等缺點。它由底(di)座(zuo)(zuo)，抬(tai)(tai)鉤(gou)，手(shou)柄壓(ya)把，棘(ji)爪，千(qian)斤，快(kuai)(kuai)降輪等組(zu)成。壓(ya)把手(shou)柄單程(cheng)用力，它與(yu)原有(you)技(ji)術相比，具有(you)以下優點，體積小，重量輕，便于(yu)攜(xie)帶，全(quan)部作(zuo)業過(guo)程(cheng)都處于(yu)可確(que)保行車安全(quan)狀態下。

齒條式(shi)起(qi)道機使用方法(fa)

1.提升――起道機(ji)應平穩放妥，用長度1.5米鋼(gang)質(zhi)鋼(gang)桿插入搖桿孔內(nei)，上下(xia)往復(fu)扳動到需要的提升高度為止(zhi)。

2.緩降――把慢降控制(zhi)手柄向上扳到制(zhi)動位置(zhi)將杠(gang)桿(gan)上下扳動，每往復一(yi)次即下降一(yi)牙。

3.急降(jiang)――抽出杠桿，用杠桿垂(chui)直撞(zhuang)擊速降(jiang)腳板尾面，就能一次降(jiang)落到起點位置

4.滑動部位要(yao)經(jing)常潤(run)滑，發現零件損壞及時(shi)更換。

齒(chi)條式起道機(ji)技(ji)術參數(shu)

最大起道力 147KN（15T）

鉤腳最大(da)起道力 78KN

定位最(zui)低高度 小(xiao)于60mm

最(zui)大升(sheng)程量 大(da)于270mm

凈重 25kg

外形(xing)尺寸 長(chang)310寬(kuan)165高520

齒條式起道機實物(wu)圖