YJB-160型液壓(ya)(ya)機(ji)動(dong)扳手(shou)主要用(yong)(yong)于鐵道線(xian)路軌(gui)枕螺(luo)栓(shuan)螺(luo)母的(de)(de)(de)松緊(jin)作(zuo)業。YJB-160型液壓(ya)(ya)機(ji)動(dong)扳手(shou)的(de)(de)(de)驅(qu)動(dong)機(ji)構(gou)(gou)(gou)由(you)液壓(ya)(ya)推(tui)力(li)缸，棘輪(lun)機(ji)構(gou)(gou)(gou)和機(ji)械連接(jie)機(ji)構(gou)(gou)(gou)所構(gou)(gou)(gou)成(cheng)(cheng)，驅(qu)動(dong)機(ji)構(gou)(gou)(gou)設計的(de)(de)(de)合理(li)與否，直接(jie)關(guan)系到液壓(ya)(ya)扳手(shou)的(de)(de)(de)性能(neng)、外形大小(xiao)及(ji)成(cheng)(cheng)本，必(bi)須認真對(dui)待驅(qu)動(dong)機(ji)構(gou)(gou)(gou)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)主要是(shi)把(ba)液壓(ya)(ya)推(tui)力(li)缸的(de)(de)(de)直線(xian)運(yun)動(dong)變(bian)成(cheng)(cheng)棘輪(lun)機(ji)構(gou)(gou)(gou)的(de)(de)(de)旋轉運(yun)動(dong)，對(dui)這種運(yun)動(dong)轉換(huan)方式(shi)，工程中常用(yong)(yong)的(de)(de)(de)方法有蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿(gan)機(ji)構(gou)(gou)(gou)、曲軸(zhou)連桿(gan)機(ji)構(gou)(gou)(gou)、杠(gang)桿(gan)機(ji)構(gou)(gou)(gou)等。其轉換(huan)精(jing)度高，工作(zuo)可靠，技術成(cheng)(cheng)熟，動(dong)作(zuo)平穩，適合大扭矩傳動(dong)但成(cheng)(cheng)本偏高，不適于民用(yong)(yong)大面(mian)積推(tui)廣。
YJB-160型液壓機動(dong)扳(ban)手主要用于(yu)鐵道線路軌枕螺栓螺母的(de)松緊(jin)作業(ye)。YJB-160型液壓(ya)(ya)(ya)機(ji)動(dong)(dong)扳手的(de)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)機(ji)構(gou)(gou)由液壓(ya)(ya)(ya)推(tui)力缸，棘(ji)輪(lun)機(ji)構(gou)(gou)和機(ji)械連(lian)接機(ji)構(gou)(gou)所構(gou)(gou)成，驅(qu)(qu)動(dong)(dong)機(ji)構(gou)(gou)設計的(de)合理與否，直接關系(xi)到(dao)液壓(ya)(ya)(ya)扳手的(de)性能(neng)、外形(xing)大(da)(da)小(xiao)及成本，必須認真對(dui)待驅(qu)(qu)動(dong)(dong)機(ji)構(gou)(gou)的(de)作用主要是把液壓(ya)(ya)(ya)推(tui)力缸的(de)直線運(yun)動(dong)(dong)變成棘(ji)輪(lun)機(ji)構(gou)(gou)的(de)旋(xuan)轉運(yun)動(dong)(dong)，對(dui)這種運(yun)動(dong)(dong)轉換方式，工(gong)程中常用的(de)方法有(you)蝸輪(lun)蝸桿(gan)機(ji)構(gou)(gou)、曲軸(zhou)連(lian)桿(gan)機(ji)構(gou)(gou)、杠桿(gan)機(ji)構(gou)(gou)等。其轉換精度(du)高(gao)，工(gong)作可靠，技術(shu)成熟，動(dong)(dong)作平穩，適(shi)合大(da)(da)扭矩(ju)傳動(dong)(dong)但成本偏高(gao)，不適(shi)于(yu)民用大(da)(da)面(mian)積推(tui)廣(guang)。
◆ 液壓控制，能精確調節擰緊(jin)扭矩；
◆ 旋松螺母時 ,始終以(yi)最大輸出扭(niu)矩,不受擰(ning)緊扭(niu)矩調定值(zhi)的影(ying)響；
◆ 走行輪及支撐走行輪架(jia)機構(gou)，可以平穩(wen)地安放(fang)在(zai)一根鋼軌上作(zuo)業(ye)；
◆ 耐(nai)震扭矩表，用(yong)以精確顯(xian)示輸出(chu)扭矩；
◆ 專用套筒裝置，旋松時自動將螺母頂出。
汽(qi)油發動機功率(HP):6.5
套(tao)筒轉速(su)(rpm):115
額(e)定輸出扭矩(ju)(N.m):160
擰緊(jin)扭矩范圍(N.m):80~220
最大輸出扭矩(N.m):300
輸(shu)出扭(niu)矩精(jing)度(%):±5
工作效率:5秒/個
重量(kg):85
YJB-160型液(ye)壓機(ji)動(dong)扳手的(de)(de)外(wai)型應盡量小，而尺值決定了扳手寬度的(de)(de)大(da)小，d值(zhi)的大(da)小決定了(le)液(ye)壓(ya)扳手厚(hou)度，這(zhe)就要(yao)求(qiu)這(zhe)兩個值(zhi)都不能太大(da)，要(yao)想得到較大(da)的力矩輸出值(zhi)肘，應盡量提液(ye)壓(ya)源(yuan)的壓(ya)力P。這應(ying)在液壓源(yuan)的設計中予以考慮，對手(shou)搖泵(beng)來說，其輸出壓力P與(yu)力(li)臂(bei)長度和人工(gong)作(zuo)用成正比(bi)，與(yu)手(shou)搖(yao)泵活塞直(zhi)徑成反比(bi)，要想得到高壓輸出，需對這(zhe)3個(ge)參數(shu)進行(xing)權衡設(she)計，既保(bao)證(zheng)足夠的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)輸(shu)出(chu)(chu)(chu)(chu)，又(you)不(bu)(bu)能要(yao)求太大的(de)(de)人工(gong)作(zuo)用(yong)力(li)，輸(shu)出(chu)(chu)(chu)(chu)流(liu)(liu)量也要(yao)合(he)適。對(dui)液(ye)壓(ya)(ya)推力(li)缸(gang)的(de)(de)復位(wei)(wei)設(she)計，分兩種情(qing)況考慮：一(yi)種是(shi)(shi)對(dui)電(dian)動(dong)液(ye)壓(ya)(ya)源，由于有連(lian)(lian)續的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)和流(liu)(liu)量輸(shu)出(chu)(chu)(chu)(chu)，可通(tong)過控制(zhi)二位(wei)(wei)四(si)通(tong)電(dian)磁換(huan)(huan)向(xiang)(xiang)閥(fa)的(de)(de)換(huan)(huan)向(xiang)(xiang)來實現推力(li)缸(gang)活(huo)塞(sai)桿的(de)(de)伸縮，實現對(dui)棘輪的(de)(de)控制(zhi)；另一(yi)種情(qing)況是(shi)(shi)針對(dui)手搖泵(beng)系(xi)統，液(ye)壓(ya)(ya)推力(li)缸(gang)每進行(xing)一(yi)個(ge)工(gong)作(zuo)行(xing)程后，活(huo)塞(sai)桿必須(xu)由伸出(chu)(chu)(chu)(chu)狀(zhuang)態恢復到收回狀(zhuang)態，而手搖泵(beng)流(liu)(liu)量較(jiao)小且輸(shu)出(chu)(chu)(chu)(chu)流(liu)(liu)量不(bu)(bu)連(lian)(lian)貫，要(yao)通(tong)過液(ye)壓(ya)(ya)換(huan)(huan)向(xiang)(xiang)流(liu)(liu)量損失嚴重，造(zao)成(cheng)使用(yong)不(bu)(bu)便，可通(tong)過在推力(li)缸(gang)內部設(she)計一(yi)種彈簧復位(wei)(wei)結構(gou)，這樣，在活(huo)塞(sai)桿收回時(shi)，手動(dong)卸壓(ya)(ya)，通(tong)過彈簧力(li)使塞(sai)桿自動(dong)復位(wei)(wei)，從而完(wan)成(cheng)一(yi)個(ge)工(gong)作(zuo)循環(huan)。
| 評(ping)分(fen): |
