全液(ye)(ye)壓(ya)輪式(shi)挖掘(jue)機(ji)采(cai)用雙橋驅動(dong)，可以方便(bian)(bian)的實(shi)現四驅、兩驅的轉化；液(ye)(ye)壓(ya)系統采(cai)用國際化配(pei)套(tao)，性能(neng)先進(jin)，質量可靠，操作(zuo)(zuo)及維護簡單；全液(ye)(ye)壓(ya)助力轉向和動(dong)力換檔變速箱(xiang)使得(de)整機(ji)操作(zuo)(zuo)輕便(bian)(bian)靈活(huo)；加強動(dong)臂和加長斗桿，提高了(le)挖掘(jue)力，擴大了(le)挖掘(jue)范圍(wei)。
全(quan)液壓輪式挖(wa)掘(jue)機(ji)采用雙橋驅動(dong)，可以方(fang)便的實現(xian)四驅、兩驅的轉化；液壓系統采用國際化配套，性能先進，質量可靠，操作(zuo)及維(wei)護簡單；全(quan)液壓助力(li)(li)轉向和動(dong)力(li)(li)換(huan)檔(dang)變速箱使(shi)得(de)整機(ji)操作(zuo)輕便靈活；加強(qiang)動(dong)臂和加長斗桿，提高了挖(wa)掘(jue)力(li)(li)，擴(kuo)大了挖(wa)掘(jue)范(fan)圍(wei)。
1.接(jie)頭世界500強適用于各型挖(wa)掘機的(de)惡劣工況，抗(kang)(kang)震，抗(kang)(kang)松，以極高的(de)可靠性及(ji)超長使用壽命獨步(bu)全球。
2.結(jie)構件采用國內優質16Mn鋼，焊接技(ji)術與國際接軌，大大增加了結(jie)構強度(du)，保證(zheng)了行車(che)及施工安全。整車(che)拋丸處理,增加了漆(qi)的附著力,延緩了部(bu)件繡蝕,提高了部(bu)件壽命。
3.電腦監(jian)控儀中央(yang)處理器CPU全面監(jian)控全車運行，出現故障(zhang)及(ji)時提醒功能，并能為(wei)啟動機提供智能保護。
4.散熱器(qi)散熱器(qi)為鋁板多(duo)翅(chi)式散熱器(qi),采用真(zhen)空(kong)釬(han)焊(han)工藝,促進(jin)擾流(liu)(liu),提高了(le)換熱系數(shu),液壓通流(liu)(liu)阻(zu)力小,即使在炎熱的夏天也(ye)能操縱(zong)自(zi)如。
5.行(xing)走行(xing)走采用國(guo)內領先(xian)機(ji)械傳動，行(xing)駛(shi)速度快，適宜長(chang)途轉(zhuan)移(yi)，節省中轉(zhuan)費用，維修方便快捷。
6.轉(zhuan)向系統液壓助力轉(zhuan)向，運行(xing)平穩，輕便靈活
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