皮(pi)帶(dai)輸送機的滾筒(tong)(tong)選型設計包括(kuo)滾筒(tong)(tong)布置形式,滾筒(tong)(tong)種類選擇(ze),滾筒(tong)(tong)受力分(fen)析,滾筒(tong)(tong)直徑選擇(ze)等。
皮帶輸送機的滾(gun)筒(tong)選(xuan)型設計包(bao)括滾(gun)筒(tong)布置形(xing)式,滾(gun)筒(tong)種(zhong)類選(xuan)擇,滾(gun)筒(tong)受力分析,滾(gun)筒(tong)直徑選(xuan)擇等。
首先(xian)要(yao)確定皮帶輸(shu)(shu)送機滾(gun)筒的(de)直徑,這決(jue)定于輸(shu)(shu)送機的(de)用(yong)途(tu),滾(gun)筒的(de)用(yong)途(tu),膠帶類型、層數(shu)、鋼(gang)絲(si)直徑,輸(shu)(shu)送帶的(de)抗拉強(qiang)(qiang)度(du),包膠面壓以及(ji)輸(shu)(shu)送帶許用(yong)強(qiang)(qiang)度(du)利用(yong)車等因(yin)素。
傳(chuan)動(dong)(dong)滾(gun)(gun)(gun)筒(tong)組(zu)和承受輸送帶高張(zhang)力的(de)(de)滾(gun)(gun)(gun)筒(tong)組(zu),包括輸送機(ji)頭部和尾(wei)部的(de)(de)主傳(chuan)動(dong)(dong)滾(gun)(gun)(gun)筒(tong)組(zu),傳(chuan)遞全張(zhang)力的(de)(de)滾(gun)(gun)(gun)筒(tong),卸料小(xiao)車上(shang)的(de)(de)改向滾(gun)(gun)(gun)筒(tong),尾(wei)部驅(qu)動(dong)(dong)時(shi)的(de)(de)終(zhong)端(duan)(duan)頭部滾(gun)(gun)(gun)筒(tong)等。在(zai)輸送機(ji)返回運行的(de)(de)張(zhang)力較(jiao)低的(de)(de)改向滾(gun)(gun)(gun)筒(tong),如終(zhong)端(duan)(duan)尾(wei)部滾(gun)(gun)(gun)筒(tong)被制動(dong)(dong),下行輸送機(ji)的(de)(de)終(zhong)端(duan)(duan)頭部滾(gun)(gun)(gun)筒(tong)組(zu)一張(zhang)緊裝置(zhi)的(de)(de)改向滾(gun)(gun)(gun)筒(tong)組(zu)和彎向滾(gun)(gun)(gun)筒(tong)。
滾筒直徑(jing)不包(bao)括由橡(xiang)膠、陶瓷或類似材質(zhi)制作(zuo)的(de)(de)承受磨損的(de)(de)保(bao)護層(ceng),凸面滾筒的(de)(de)最(zui)小直徑(jing)至(zhi)少必須等于規定的(de)(de)最(zui)小值。
影響滾筒直徑(jing)的(de)(de)(de)因素(su)包括附加彎曲應力,輸送(song)帶(dai)許(xu)用強度(du)利用率,輸送(song)帶(dai)承受彎曲載荷的(de)(de)(de)頻率,輸送(song)帶(dai)表(biao)面(mian)的(de)(de)(de)面(mian)比壓(ya),使(shi)用地點與(yu)條件,覆蓋膠或(huo)其上的(de)(de)(de)高花紋的(de)(de)(de)變形(xing)量。
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