回(hui)柱絞(jiao)車(che)又稱慢(man)速絞(jiao)車(che),是供煤礦(kuang)井下采(cai)煤工作(zuo)面回(hui)柱放頂之(zhi)用(yong)。由于它(ta)(ta)的高(gao)度較低重量又輕,特別適用(yong)于薄煤層和急傾斜(xie)煤層采(cai)煤工作(zuo)面,以及各種采(cai)煤工作(zuo)面回(hui)收沉入底板或(huo)被矸石壓埋的金屬支柱。隨(sui)著機械化(hua)采(cai)煤程度的提高(gao),它(ta)(ta)越來越多(duo)地被廣泛(fan)用(yong)于機械化(hua)采(cai)煤工作(zuo)面,作(zuo)為(wei)安(an)裝、回(hui)收牽引各種設備和備件之(zhi)用(yong)。
回柱(zhu)(zhu)絞車又稱慢速絞車,是供(gong)煤(mei)礦井(jing)下(xia)采(cai)(cai)(cai)煤(mei)工作(zuo)面(mian)回柱(zhu)(zhu)放頂之用(yong)。由于(yu)它的高度較(jiao)低重(zhong)量又輕,特別適用(yong)于(yu)薄(bo)煤(mei)層和(he)急傾斜煤(mei)層采(cai)(cai)(cai)煤(mei)工作(zuo)面(mian),以及各(ge)(ge)種(zhong)采(cai)(cai)(cai)煤(mei)工作(zuo)面(mian)回收(shou)沉入(ru)底板或被(bei)矸石(shi)壓(ya)埋的金屬支柱(zhu)(zhu)。隨著機(ji)械(xie)化采(cai)(cai)(cai)煤(mei)程度的提高,它越(yue)來越(yue)多(duo)地被(bei)廣泛用(yong)于(yu)機(ji)械(xie)化采(cai)(cai)(cai)煤(mei)工作(zuo)面(mian),作(zuo)為安裝、回收(shou)牽引各(ge)(ge)種(zhong)設備和(he)備件之用(yong)。
1、準備(1)工具:小錘、長柄鉤。(2)備品(pin)配件:油壺、螺(luo)絲。
2、檢查與處(chu)理(1)絞車附近的(de)(de)(de)頂(ding)幫、巷道及支護是(shi)(shi)否(fou)安(an)全(quan)(quan),有無雜(za)物(wu)堆(dui)積(ji)(ji)影響(xiang)操(cao)作(zuo);(2)絞車安(an)裝是(shi)(shi)否(fou)牢(lao)固,壓柱、戧柱是(shi)(shi)否(fou)牢(lao)靠(kao)(kao)有勁;(3)電氣設備(bei)(bei)是(shi)(shi)否(fou)擺設穩(wen)當,操(cao)作(zuo)方便;(4)絞車設備(bei)(bei)各部件、螺(luo)栓、墊(dian)圈(quan)、護罩等是(shi)(shi)否(fou)齊全(quan)(quan)牢(lao)固,常用閘(zha)是(shi)(shi)否(fou)靈活;(5)絞車的(de)(de)(de)減速箱和軸承的(de)(de)(de)油質是(shi)(shi)否(fou)合格,油量(liang)是(shi)(shi)否(fou)充足(zu),是(shi)(shi)否(fou)不漏(lou)油;(6)鋼絲(si)繩(sheng)在滾筒上固定是(shi)(shi)否(fou)牢(lao)靠(kao)(kao),排(pai)繩(sheng)是(shi)(shi)否(fou)整(zheng)齊,一個(ge)捻距內斷絲(si)面(mian)積(ji)(ji)是(shi)(shi)否(fou)超過原鋼絲(si)繩(sheng)總斷面(mian)積(ji)(ji)的(de)(de)(de)10 %;(7)信號裝置是(shi)(shi)否(fou)靈敏、可靠(kao)(kao);發(fa)現(xian)問題必(bi)須(xu)妥善處(chu)理。否(fou)則不準進行(xing)操(cao)作(zuo)。
3、試車(che)(1)試車(che)前(qian)應將開關、電鈴放在閘把附近,以利操(cao)作;(2)進行2~3次的正反車(che)試轉;(3)要將鋼絲(si)繩(sheng)(sheng)在滾筒上排列整齊,緊(jin)繩(sheng)(sheng)時要用小錘或帶(dai)柄鉤引繩(sheng)(sheng),不準(zhun)用手或腳(jiao)順繩(sheng)(sheng),以免鋼絲(si)繩(sheng)(sheng)絞亂;(4)與回柱工用信(xin)號聯系,試驗其準(zhun)確性(xing)。
4、要精神集(ji)中,注意聽清信號,按回柱信號進行開(kai)(kai)車、停車、倒車等操作。開(kai)(kai)車時(shi)不準(zhun)遠(yuan)離絞車,要站在護身柱后(hou)方。
5、正(zheng)常情(qing)況停(ting)(ting)車(che)(che)時,應斷電后用機(ji)械閘停(ting)(ting)車(che)(che),不準打反(fan)車(che)(che)停(ting)(ting)車(che)(che)。電動機(ji),滑(hua)動軸(zhou)承溫度達65 ℃時,要(yao)停(ting)(ting)車(che)(che)找出原因,等溫度下(xia)降(jiang)后方準開車(che)(che)。
6、信號(hao)工(打點工)注意(yi)事項:(1)聽從回(hui)(hui)柱(zhu)工的指揮,發(fa)(fa)信號(hao)要(yao)迅速、準(zhun)確(que);(2)精力集中(zhong),密切注意(yi)鋼絲(si)(si)繩(sheng)運(yun)(yun)行方(fang)(fang)向,當發(fa)(fa)現(xian)鋼絲(si)(si)繩(sheng)運(yun)(yun)行方(fang)(fang)向有(you)誤時(shi),應(ying)(ying)立即發(fa)(fa)出(chu)停車信號(hao),并(bing)重新發(fa)(fa)出(chu)正確(que)的信號(hao);(3)信號(hao)工始終和(he)回(hui)(hui)柱(zhu)保(bao)持5~8米(mi)距離,隨回(hui)(hui)柱(zhu)位置(zhi)推延(yan)而改變工作(zuo)位置(zhi),并(bing)收盤(pan)好(hao)電纜;(4)調(diao)整工作(zuo)位置(zhi)時(shi),應(ying)(ying)手持信號(hao)裝置(zhi),不(bu)準(zhun)懸(xuan)提信號(hao)線(xian),以免損壞信號(hao)線(xian)接頭,造(zao)成事故(gu)。
7、發現有卡(ka)繩(sheng)(sheng)時(shi),按以(yi)(yi)(yi)下要(yao)(yao)求操作(1)在(zai)回柱工、看滑輪工等協助下取出卡(ka)住(zhu)(zhu)的鋼(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng);(2)用撬棍或(huo)其他工具剔撥撬起卡(ka)住(zhu)(zhu)的鋼(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng),必要(yao)(yao)時(shi)可輔以(yi)(yi)(yi)人(ren)力撩繩(sheng)(sheng);(3)將鋼(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)拉(la)展后,用繩(sheng)(sheng)頭的大鉤(或(huo)卡(ka)子卡(ka))拴在(zai)牢固支柱上再(zai)開(kai)倒車(che),使卡(ka)住(zhu)(zhu)的鋼(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)松開(kai);(4)開(kai)倒車(che)處(chu)理卡(ka)繩(sheng)(sheng)時(shi),如鋼(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)拉(la)到絞車(che)滾筒邊繩(sheng)(sheng)仍未松開(kai),應停車(che),以(yi)(yi)(yi)免損壞(huai)、折斷(duan)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng);(5)開(kai)倒車(che)處(chu)理卡(ka)繩(sheng)(sheng)事(shi)故時(shi),現場人(ren)員都要(yao)(yao)退到安全(quan)地(di)點(dian)。
8、回柱(zhu)絞(jiao)車(che)司機(ji)在接到(dao)班組長或(huo)回柱(zhu)工已完成(cheng)任務通(tong)知(zhi)后,方(fang)可開始收(shou)尾工作。(1)把鋼絲繩全部纏在滾(gun)筒上(shang);(2)切(qie)斷電源,把開關把手打在斷電位置,鎖(suo)緊閉鎖(suo)螺栓;(3)搞(gao)好(hao)(hao)絞(jiao)車(che)周圍環境衛(wei)生;(4)協(xie)助信號(hao)工盤好(hao)(hao)信號(hao)電纜;(5)收(shou)拾好(hao)(hao)工具(ju)。
9、向接班人、班組長匯報(bao)運轉情況,存在(zai)問題等。?
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