是(shi)煤礦(kuang)井(jing)下巷道(dao)(dao)以鋼絲繩牽引的(de)(de)(de)一種普通軌(gui)道(dao)(dao)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)設(she)(she)備(bei)；適用(yong)于長距離大(da)傾(qing)角,多(duo)變坡,大(da)噸位工況條件下的(de)(de)(de)工作面順(shun)槽,采區上（下）山和(he)集中軌(gui)道(dao)(dao)巷等材(cai)料,設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)不經轉(zhuan)載(zai)的(de)(de)(de)直達運(yun)(yun)輸(shu)(shu)；是(shi)替代傳統小(xiao)絞車接力,對拉運(yun)(yun)輸(shu)(shu)方式,實現(xian)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)整體液壓支(zhi)架(jia)和(he)礦(kuang)井(jing)各種設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)一種理想裝備(bei)；也(ye)可用(yong)于金(jin)屬(shu)礦(kuang)山的(de)(de)(de)井(jing)下巷道(dao)(dao)和(he)地面,坡度不大(da)且有起伏變化的(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)運(yun)(yun)輸(shu)(shu),適應傾(qing)角不得大(da)于20°。
是煤礦井下(xia)巷道(dao)以(yi)鋼絲繩(sheng)牽(qian)引的(de)一(yi)種普通軌道(dao)運(yun)輸設(she)備；適用于長距離(li)大傾角,多變坡(po)(po),大噸(dun)位工(gong)況條(tiao)件下的(de)(de)(de)工(gong)作面順槽,采區上（下）山和集中(zhong)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)巷等材(cai)料,設(she)備(bei)的(de)(de)(de)不(bu)經轉載的(de)(de)(de)直達運輸；是替代傳統小絞車(che)接力,對拉(la)運輸方式,實(shi)現運輸整體(ti)液壓支(zhi)架和礦井各種(zhong)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)一種(zhong)理(li)想裝備(bei)；也(ye)可用于金(jin)屬(shu)礦山的(de)(de)(de)井下巷道(dao)(dao)(dao)和地面,坡(po)(po)度不(bu)大且有起伏變化的(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)運輸,適應傾角(jiao)不(bu)得大于20°。
絞(jiao)車是整個系統的動力源,為雙輪螺旋纏繞(rao)式磨擦滾(gun)(gun)筒(tong),電機輸入軸直接傳(chuan)動(dong)常嚙(nie)合的行(xing)(xing)星差(cha)速器,在快,慢速閘的相(xiang)應結合下,形成零(ling)速,快速和(he)慢速,最終傳(chuan)動(dong)末級(ji)行(xing)(xing)星輪及磨擦滾(gun)(gun)筒(tong)。借(jie)助鋼絲(si)繩與滾(gun)(gun)筒(tong)之間(jian)的摩擦力而達到傳(chuan)送重物(wu)的目(mu)的。
| 評分: |
