A-120型吊復(fu)式復(fu)軌器產(chan)品介紹

A-120型吊復式復軌器適(shi)用于機務系統(tong)機車車輛、車務系統(tong)的機車車輛救(jiu)援起復作(zuo)業(ye)。

A-120型吊復式復軌(gui)器采用A字(zi)型結構，利(li)用三角(jiao)形的穩(wen)(wen)定性，在所有(you)組件之(zhi)間采用鉸接(jie)，使整個設備(bei)在操作過程中具有(you)靈活性，保證在救(jiu)援(yuan)起(qi)復(fu)作業時故(gu)障車輛舉升(sheng)、橫移的穩(wen)(wen)定，舉升(sheng)缸上設計液壓安全控(kong)制鎖，即使在起(qi)復(fu)過程中油管(guan)突(tu)發(fa)爆裂油缸也不會回落(luo)，起(qi)復(fu)過程采用遠程控(kong)制，確保作業人員和設備(bei)（機車、車輛）的安全。

A-120型(xing)(xing)吊(diao)復(fu)(fu)式型(xing)(xing)復(fu)(fu)軌器起復(fu)(fu)點低、升程高(gao)、起復(fu)(fu)速度快、橫移(yi)量大(da)、工作(zuo)安全可靠、舉升橫移(yi)可一次性完成，且不會發生倒伏事故，可適用(yong)于任何場合救(jiu)援起復(fu)(fu)作(zuo)業(ye)，吊(diao)復(fu)(fu)在現場非常方(fang)便，特別是大(da)型(xing)(xing)救(jiu)援設備不能發揮作(zuo)用(yong)的地(di)方(fang)，更顯(xian)示(shi)出A-120型吊復(fu)式復(fu)軌器的優越性。

為了減輕單(dan)件部件重量和解(jie)決路(lu)基不平穩等起(qi)復安裝(zhuang)作業問題，A-120型吊復(fu)式復(fu)軌器采用(yong)拼裝式底座(zuo)設計，不(bu)僅能夠(gou)解決掉道(dao)車輛兩側不(bu)同高度工作點及(ji)某些路基不(bu)平穩時保持較好(hao)水平的正(zheng)常救援(yuan)起復(fu)作業(ye)，底座(zuo)之間(jian)采用(yong)拉纖鋼板(ban)連(lian)接(jie)，能調整A-120型(xing)吊復(fu)式(shi)復(fu)軌器兩只液壓缸底座之間的(de)距(ju)離(li)，從(cong)而解決掉道(dao)機車(che)車(che)輛(liang)頂舉點最(zui)低(di)起(qi)復(fu)的(de)問題，因此即使機車(che)車(che)輛(liang)掉道(dao)很低(di)的(de)情況下，也不(bu)要進行二次(ci)起(qi)復(fu)。

由于A-120型吊(diao)復式復軌器(qi)操作時(shi)液(ye)壓缸(gang)工(gong)作的靈活性，兩只(zhi)(zhi)液(ye)壓缸(gang)的舉升與回落相互(hu)之間(jian)是(shi)互(hu)不(bu)受影響，由操作人員根據(ju)救援(yuan)起復作業時(shi)的實(shi)際情況選擇哪只(zhi)(zhi)液(ye)壓缸(gang)舉升，也可同時(shi)舉升。但(dan)是(shi)由于機車(che)、車(che)輛(liang)在(zai)掉道后存在(zai)左右(you)傾(qing)斜，一(yi)般而言先舉升較(jiao)低一(yi)邊的液(ye)壓缸(gang)，當(dang)掉道機車(che)、車(che)輛(liang)平行時(shi)可選擇兩只(zhi)(zhi)缸(gang)同時(shi)舉升，也可選擇交替舉升，在(zai)回落過程中也一(yi)樣。因此，使用A-120吊復式型(xing)復軌器可省去掉道(dao)機車車輛救(jiu)援起復作業前的扶正(zheng)。

A-120型吊復(fu)(fu)式復(fu)(fu)軌器吊復(fu)(fu)點為車鉤（或(huo)者勾(gou)框(kuang)），解決(jue)了(le)機車車輛無起復(fu)(fu)點，也不受(shou)車鉤型號的限(xian)制，通(tong)用(yong)性較強(qiang)，每只液(ye)壓缸為一級液(ye)壓缸，最大橫移量為550mm、最低工(gong)作點為200mm到400mm、最高升(sheng)程為12500mm。A-120型（吊復式）復軌器(qi)吊復車鉤(gou)（或勾(gou)框(kuang)）適(shi)用(yong)于重量≤150噸機車、車輛。

A-120型吊復式復軌器實物圖