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標準鐵路道岔系列

道岔是(shi)由一條(tiao)線(xian)(xian)路分(fen)支(zhi)(zhi)進入或超越另一條(tiao)線(xian)(xian)路的連接及交(jiao)叉設備(bei)分(fen)支(zhi)(zhi)。道岔是(shi)鐵路軌(gui)道結(jie)構的一個重要組成部分(fen)。各(ge)國鐵路道岔與線(xian)(xian)路的比例,隨(sui)鐵路運量(liang)、密度的不同而有很大差異(yi)

標準鐵路道岔系列

-產品詳情

標準鐵路道岔系列(鋼軌38kg/m-60kg/m 轍叉號6-24號)產品介紹

道岔是由一條線路分支進入或超越另一條線路的連接及交叉設備分支。道岔是鐵路軌道結構的一個重要組成部分。各國鐵路道岔與線路的比例,隨鐵路運量、密度的不同而有很大差異。我國是鐵路運量、密度較大的國家之一,因此我國鐵路道岔數量較多。在鐵路道岔上,存在著一些普通軌道上沒有的復雜條件。例如固定轍叉存在軌線中斷,尖軌、護軌和翼軌的沖擊角遠遠大于曲線軌道,道岔區的軌道的豎向和橫向剛 度變化遠遠高于普通軌道等。機車車輛在通過道岔時,輪軌間的作用力也就比普通線路高很多。所以道岔部分的養護工作量要比同等長度的一般軌道多,而道岔主要部件的使用壽命也要比普通軌道短。鐵路道岔設備包括道岔、交叉、道岔與交叉的組合以及其他軌道設備等。

標準鐵路道岔系列(鋼軌38kg/m-60kg/m 轍叉號6-24號)分類

道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)分為單開(kai)(kai)道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)、單式(shi)(shi)對稱道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)、單式(shi)(shi)同側道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)、對稱三(san)開(kai)(kai)道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)、不對稱三(san)開(kai)(kai)道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)和套線道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)。交叉分為直角交叉和菱形交叉兩大類。道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)與交叉的組合包(bao)括交分道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)、交叉渡線等(deng)幾種。其他軌道(dao)(dao)(dao)(dao)設備還有鋼軌伸縮調節器和鐵鞋脫(tuo)落器等(deng)。

標準鐵路道岔系列(鋼軌38kg/m-60kg/m 轍叉號6-24號)實物圖

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