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標準鐵路道岔系列

道(dao)岔是由一條(tiao)線(xian)路(lu)分支進入或超越另(ling)一條(tiao)線(xian)路(lu)的連接及交叉設備分支。道(dao)岔是鐵路(lu)軌(gui)道(dao)結(jie)構的一個重要組成部分。各(ge)國(guo)鐵路(lu)道(dao)岔與線(xian)路(lu)的比例(li),隨(sui)鐵路(lu)運量、密度(du)的不同(tong)而有很大差(cha)異(yi)

標準鐵路道岔系列

-產品詳情

標準鐵路道岔系列(鋼軌38kg/m-60kg/m 轍叉號6-24號)產品介紹

道岔是由一條線路分支進入或超越另一條線路的連接及交叉設備分支。道岔是鐵路軌道結構的一個重要組成部分。各國鐵路道岔與線路的比例,隨鐵路運量、密度的不同而有很大差異。我國是鐵路運量、密度較大的國家之一,因此我國鐵路道岔數量較多。在鐵路道岔上,存在著一些普通軌道上沒有的復雜條件。例如固定轍叉存在軌線中斷,尖軌、護軌和翼軌的沖擊角遠遠大于曲線軌道,道岔區的軌道的豎向和橫向剛 度變化遠遠高于普通軌道等。機車車輛在通過道岔時,輪軌間的作用力也就比普通線路高很多。所以道岔部分的養護工作量要比同等長度的一般軌道多,而道岔主要部件的使用壽命也要比普通軌道短。鐵路道岔設備包括道岔、交叉、道岔與交叉的組合以及其他軌道設備等。

標準鐵路道岔系列(鋼軌38kg/m-60kg/m 轍叉號6-24號)分類

道岔(cha)(cha)(cha)分(fen)(fen)為(wei)(wei)單開道岔(cha)(cha)(cha)、單式對稱道岔(cha)(cha)(cha)、單式同側道岔(cha)(cha)(cha)、對稱三開道岔(cha)(cha)(cha)、不對稱三開道岔(cha)(cha)(cha)和套線道岔(cha)(cha)(cha)。交叉(cha)(cha)分(fen)(fen)為(wei)(wei)直角交叉(cha)(cha)和菱形交叉(cha)(cha)兩(liang)大(da)類。道岔(cha)(cha)(cha)與交叉(cha)(cha)的組合包括交分(fen)(fen)道岔(cha)(cha)(cha)、交叉(cha)(cha)渡線等幾種。其他軌道設(she)備還有鋼軌伸縮調節(jie)器和鐵鞋脫落器等。

標準鐵路道岔系列(鋼軌38kg/m-60kg/m 轍叉號6-24號)實物圖

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