設于車站(zhan)到發線中部,通常用來聯(lian)結貨物線,簡易貨物站(zhan)臺(tai)等,集中控制時,由(you)調車信號機防(fang)護,中間道岔在辦理所在到發線的接(jie)車進路時必(bi)須自動(dong)轉到定位(即開(kai)通股(gu)道)
設于(yu)車(che)站到(dao)發(fa)線中部,通常用來聯(lian)結貨物(wu)線,簡易貨物(wu)站臺(tai)等,集中控(kong)制時,由調車(che)信號機防(fang)護,中間(jian)道(dao)(dao)岔在辦理所在到(dao)發(fa)線的接車(che)進路(lu)時必須自動轉到(dao)定位(即開(kai)通股道(dao)(dao)),并鎖(suo)閉后才能開(kai)放(fang)進站信號機,防(fang)護其道(dao)(dao)岔的有關調車(che)信號機不(bu)得(de)開(kai)放(fang),當防(fang)護其道(dao)(dao)岔的有關調車(che)信號機任何一架(jia)在開(kai)放(fang)狀態時,經由中間(jian)道(dao)(dao)岔所在股道(dao)(dao)的有關接車(che)信號不(bu)能開(kai)放(fang)。
評分: |