局控道岔產品介紹

由于調車(che)(che)作業(ye)(ye)(ye)需(xu)要，將集中(zhong)操縱的(de)(de)個別道(dao)岔(cha)(cha)(cha)轉為現場(chang)操縱的(de)(de)道(dao)岔(cha)(cha)(cha)為局(ju)(ju)控(kong)(kong)道(dao)岔(cha)(cha)(cha)，局(ju)(ju)控(kong)(kong)道(dao)岔(cha)(cha)(cha)可(ke)提高調車(che)(che)作業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)效(xiao)率。局(ju)(ju)控(kong)(kong)道(dao)岔(cha)(cha)(cha)由室內外(wai)(wai)值班(ban)員及(ji)調車(che)(che)作業(ye)(ye)(ye)人(ren)員共同聯(lian)絡使用(yong)(yong)，使用(yong)(yong)時需(xu)轉接控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)權(quan)手(shou)續(xu)。局(ju)(ju)控(kong)(kong)道(dao)岔(cha)(cha)(cha)在使用(yong)(yong)過(guo)程中(zhong)，在機(ji)車(che)(che)車(che)(che)列離開道(dao)岔(cha)(cha)(cha)尖軌后(hou)就能(neng)人(ren)工扳動道(dao)岔(cha)(cha)(cha)，而不受道(dao)岔(cha)(cha)(cha)區段鎖閉的(de)(de)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)，局(ju)(ju)控(kong)(kong)道(dao)岔(cha)(cha)(cha)在局(ju)(ju)控(kong)(kong)期間，車(che)(che)站不能(neng)利(li)用(yong)(yong)該區域(yu)建立進路，另一咽喉向該區域(yu)也不能(neng)接車(che)(che)，只有在作業(ye)(ye)(ye)完成或取(qu)消(xiao)車(che)(che)站收回集中(zhong)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)權(quan)后(hou)，才能(neng)進行集中(zhong)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)，室外(wai)(wai)作業(ye)(ye)(ye)人(ren)員同時失去局(ju)(ju)控(kong)(kong)權(quan)。

局控道岔實物圖