裝載機實心輪胎介紹

裝載機(ji)實(shi)(shi)(shi)心(xin)輪(lun)(lun)胎是與(yu)充氣輪(lun)(lun)胎(空心(xin)輪(lun)(lun)胎)對應的(de)(de)一種輪(lun)(lun)胎。胎體(ti)是實(shi)(shi)(shi)心(xin)的(de)(de)。不用(yong)簾(lian)線作骨架，不必充氣，故(gu)不需內胎或氣密層(ceng)。最早的(de)(de)輪(lun)(lun)胎就(jiu)是實(shi)(shi)(shi)心(xin)輪(lun)(lun)胎。實(shi)(shi)(shi)心(xin)輪(lun)(lun)胎目前僅用(yong)于低速行駛的(de)(de)高負荷車輛或機(ji)械，也(ye)用(yong)于固(gu)定位置的(de)(de)機(ji)械。

裝載機實心輪胎特點

一，優良的安全使用性能(neng)，有(you)利于提高工作(zuo)效率

因實(shi)心輪胎(tai)(tai)胎(tai)(tai)體為全橡膠構成，最(zui)大限度地保證了輪胎(tai)(tai)的(de)(de)耐刺穿(chuan)性(xing)，從根本上消(xiao)除了工業車(che)輛在承載(zai)運行(xing)過程中及在惡劣的(de)(de)作業環境中的(de)(de)輪胎(tai)(tai)刺穿(chuan)隱(yin)患。實(shi)心輪胎(tai)(tai)的(de)(de)負(fu)荷－形變量小、運行(xing)穩(wen)定性(xing)好(hao)，因其耐刺耐撕，無需充氣，避免了頻繁(fan)補胎(tai)(tai)換胎(tai)(tai)的(de)(de)繁(fan)重勞(lao)動，可提高(gao)車(che)輛的(de)(de)使用率(lv)和工作效(xiao)率(lv)，在低速、高(gao)效(xiao)運行(xing)車(che)輛中，實(shi)心輪胎(tai)(tai)完全可以替代(dai)充氣輪胎(tai)(tai)。

二、合(he)理的結構(gou)設計，保證輪胎(tai)具有(you)較好的使用性能

森(sen)光實心(xin)輪(lun)胎(tai)(tai)采用(yong)先(xian)進的(de)(de)(de)三段式結(jie)構(gou)設計，三種膠(jiao)料分別保(bao)證了(le)輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)整體性(xing)(xing)(xing)能。高(gao)剛性(xing)(xing)(xing)、高(gao)強度的(de)(de)(de)基(ji)部膠(jiao)及(ji)鋼環支撐，既(ji)保(bao)證了(le)輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)挺(ting)性(xing)(xing)(xing)，又確保(bao)輪(lun)胎(tai)(tai)與(yu)輪(lun)輞的(de)(de)(de)緊(jin)固(gu)性(xing)(xing)(xing)，根(gen)本上消除(chu)了(le)實心(xin)輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)滑圈問題；高(gao)彈性(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)中間膠(jiao)，有效地吸(xi)納了(le)車(che)輛運行時(shi)產(chan)生的(de)(de)(de)震動(dong)，具有舒(shu)適(shi)的(de)(de)(de)駕乘性(xing)(xing)(xing)，同時(shi)避(bi)免了(le)對車(che)輛的(de)(de)(de)損壞；加厚的(de)(de)(de)胎(tai)(tai)面膠(jiao)層，保(bao)證了(le)輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)耐(nai)撕耐(nai)磨(mo)性(xing)(xing)(xing)能，提高(gao)了(le)實心(xin)輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)使用(yong)壽命；另外(wai)，SenGuang叉車(che)專用(yong)輪(lun)胎(tai)(tai)合(he)(he)理的(de)(de)(de)鼓(gu)內及(ji)CLICK結(jie)構(gou)設計，保(bao)證了(le)輪(lun)胎(tai)(tai)安(an)裝及(ji)與(yu)輪(lun)輞的(de)(de)(de)緊(jin)密配(pei)合(he)(he)，加寬的(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)斷面，提高(gao)了(le)車(che)輛的(de)(de)(de)運行穩定性(xing)(xing)(xing)。

裝載機實心輪胎特性

低發熱性、耐切割材質組成，在長距離、長時間操作下，仍擁有極佳的(de)荷載能力。

低(di)壓縮變形，高恢復(fu)能(neng)力(li)特性(xing)，輪胎在(zai)高荷重(zhong)狀態(tai)下(xia)，仍(reng)保有(you)良(liang)好操(cao)作(zuo)性(xing)能(neng)。 良(liang)好的(de)(de)耐高溫能(neng)力(li)與低(di)燃性(xing)，輪胎在(zai)惡劣的(de)(de)環境下(xia)，仍(reng)有(you)良(liang)好的(de)(de)安全性(xing)。

裝載機實心輪胎型號

15*41/2-8,4.00-8,16*6-8,5.00-8,18*7-8,200-50/10,6.00-9,6.50-10,7.00-9,21*8-9,7.00-12,23*9-10,23*10-12,7.00-15,8.15-15（28*9-15）,27*10-12,8.2512,250-15,7.50-16,8.00-16,7.50-15,8.25-15,28*12.5-15,300-15,8.25-20,7.5020,31*10-16,32*12.1-15,9.00-20,10.00-20,11.00-20,12.00-20,15-20,385/65-24,12.00-24,14.00-24,17.5-25,23.5-25

裝載機實心輪胎實物圖