礦用三輪車介紹

礦用(yong)三輪車(che)堅固耐用(yong)，采用(yong)柴油機和變速箱直(zhi)接聯動的(de)傳(chuan)動軸后驅動，爬(pa)坡能(neng)力強，可配備各種(zhong)型號的(de)單缸及多缸柴油機，根據巷道(dao)尺寸訂(ding)制(zhi)車(che)廂，適合各種(zhong)礦山巷道(dao)環境，并裝有排氣(qi)過濾水箱，減(jian)少排煙，保持巷道(dao)的(de)空氣(qi)質量。

礦用三輪車特點

貨箱全面加厚，底(di)板(ban)、邊(bian)板(ban)采用3mm國(guo)際板材，適合工地(di)、礦區使(shi)用。

厚壁(bi)強(qiang)化(hua)雙層整體焊接(jie)車架，堅(jian)固耐用、物超所(suo)值。

液(ye)壓油(you)箱(xiang)、燃(ran)油(you)箱(xiang)合二為一，徹底解決了同行業容(rong)易(yi)漏油(you)的(de)難題(ti)。

匹配國內(nei)名 牌 動力(li)，性能先進(jin)、動力(li)強勁。

A、動力強(qiang)勁

1、匹配(pei)國產(chan)名優(you)發動(dong)機(ji)，配(pei)套動(dong)力強(qiang)勁，可(ke)靠性(xing)高。

2、可選裝常發(fa)、常柴(chai)、時(shi)風(feng)等發(fa)動機，配(pei)套動力多樣(yang)性，滿(man)足不同用戶需求。

3、電(dian)動(dong)柴油機(ji)采用新式減速起動(dong)機(ji)，強勁動(dong)力，啟(qi)動(dong)更迅速。

B、技術先進

1、車架、后橋(qiao)整體優化(hua)設(she)計，作(zuo)業穩定性(xing)更(geng)高(gao)(gao)，高(gao)(gao)強度(du)碳(tan)鋼焊接、防銹烤漆處理。

2、采用新型(xing)四槽加重、干(gan)式、單片聯動雙(shuang)作用離合器，扭矩儲備系(xi)數大(da)、傳(chuan)遞能(neng)力(li)高(gao)，動力(li)傳(chuan)輸更(geng)強勁。

3、采用獨立的(de)液(ye)壓(ya)供(gong)油系統，可(ke)選裝(zhuang)單、雙(shuang)路液(ye)壓(ya)輸出，滿足不(bu)同地區、市場(chang)的(de)需求(qiu)。

4、可選裝高(gao)低(di)速(su)(su)后橋，速(su)(su)度匹(pi)配更(geng)合理、操(cao)作輕便(bian)，低(di)速(su)(su)爬行檔可滿足礦山(shan)及復(fu)雜路況(kuang)的需(xu)求，作業效率更(geng)高(gao)。

5、采用(yong)國際(ji)通(tong)用(yong)O型密封圈(quan)結構(gou)制動，制動可(ke)靠性強，安全性高。

6、配裝沙漠油式(shi)雙(shuang)層連體空濾器，濾清效果更(geng)好。

C、作業高(gao)效

1、離地間隙高，作業(ye)通過性好，可完成多(duo)種(zhong)形式作業(ye)。

2、加大、加厚焊接油箱，容(rong)量大、作(zuo)業(ye)時(shi)效長，可(ke)滿足多(duo)種作(zuo)業(ye)需求(qiu)。

D、駕(jia)駛舒適

1、方向機采用(yong)單(dan)級齒輪齒條轉向系統，自動間隙補償功(gong)能，操作更舒適。

2、駕駛角度(du)符合人體化設計，操縱輕(qing)便(bian)、靈活、減震性能適中。

礦用三輪車技術參數

整車尺寸：長3600cm*寬(1050cm-1400cm)*高(gao)（900cm-1250cm）

車(che)架(jia)：汽(qi)車(che)大架(jia)，加大加重，主梁加大到150*50

減震器：可選裝雙減震

座(zuo)椅(yi)：可(ke)選裝雙座(zuo)椅(yi)

板簧(huang)：加寬加厚15片板簧

貨(huo)(huo)箱(xiang)：貨(huo)(huo)箱(xiang)厚度、長(chang)度可根(gen)據(ju)用戶要求制作。

油箱：加(jia)大油箱，大大延長了(le)車輛連續工作時間(jian)，降低(di)了(le)加(jia)油頻(pin)次。

油(you)缸：加(jia)大加(jia)長(chang)油(you)缸，本車油(you)缸行程為900，使用更(geng)加(jia)合理。

油泵(beng)：采用雙回路油泵(beng)，升降更加靈活快速。

發動(dong)機：可(ke)根據(ju)用戶要(yao)求裝配。

?礦用三輪車實物圖

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