玉米视频

  • ZDK系列單開道岔
  • ZDK系列單開道岔

ZDK系列單開道岔

ZDK系列單開道(dao)岔是一(yi)種使機車(che)(che)車(che)(che)輛從一(yi)股(gu)道(dao)道(dao)轉入另一(yi)股(gu)道(dao)的線路連(lian)接設備,通常在(zai)車(che)(che)站(zhan)、編組站(zhan)大量鋪設。有了礦用(yong)道(dao)岔,可以充分(fen)發揮線路的通過能力(li)。

ZDK系列單開道岔

-產品詳情

ZDK系列單開道岔產品介紹

ZDK系列單開道岔是一種使機車車輛從一股道道轉入另一股道的線路連接設備,通常在車站、編組站大量鋪設。有了礦用道岔,可以充分發揮線路的通過能力。即使是單線鐵路,鋪設道岔,修筑一段大于列車長度的叉線,就可以對開煤礦煤車。單開道岔的特點:由于單開道岔具有數量多、構造復雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、養護維修投入大等特點,與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環節。

ZDK系列單開道岔構造和類型

單(dan)開道岔(cha)(cha)由(you)(you)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)轍(che)(che)(che)(che)(che)器(qi)、轍(che)(che)(che)(che)(che)岔(cha)(cha)、護軌(gui)(gui)及(ji)連(lian)(lian)接(jie)(jie)部分(fen)和(he)(he)岔(cha)(cha)枕組(zu)成。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)轍(che)(che)(che)(che)(che)器(qi)是(shi)用來(lai)引導機車車輛由(you)(you)正線(xian)(xian)(xian)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)側(ce)線(xian)(xian)(xian)或由(you)(you)側(ce)線(xian)(xian)(xian)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)正線(xian)(xian)(xian)的轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)設備;轍(che)(che)(che)(che)(che)岔(cha)(cha)及(ji)護軌(gui)(gui)是(shi)使(shi)機車車輛的車輪由(you)(you)一(yi)股鋼(gang)軌(gui)(gui)越過(guo)另一(yi)股鋼(gang)軌(gui)(gui)的過(guo)渡設備;轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)轍(che)(che)(che)(che)(che)器(qi)和(he)(he)轍(che)(che)(che)(che)(che)岔(cha)(cha)由(you)(you)連(lian)(lian)接(jie)(jie)部分(fen)連(lian)(lian)接(jie)(jie)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)轍(che)(che)(che)(che)(che)器(qi)由(you)(you)一(yi)對尖(jian)軌(gui)(gui)、一(yi)對基本軌(gui)(gui)、轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)轍(che)(che)(che)(che)(che)裝(zhuang)置及(ji)一(yi)些連(lian)(lian)接(jie)(jie)零件所組(zu)成。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)轍(che)(che)(che)(che)(che)裝(zhuang)置也稱(cheng)扳道器(qi),由(you)(you)閘座及(ji)道岔(cha)(cha)表示器(qi)、拉桿、拐(guai)桿等組(zu)成,以來(lai)操作尖(jian)軌(gui)(gui)的左(zuo)右(you)擺動(dong)以及(ji)改變道岔(cha)(cha)的開通方向(xiang)。轍(che)(che)(che)(che)(che)岔(cha)(cha)設置于道岔(cha)(cha)側(ce)線(xian)(xian)(xian)鋼(gang)軌(gui)(gui)與主線(xian)(xian)(xian)鋼(gang)軌(gui)(gui)的相交(jiao)(jiao)處,護軌(gui)(gui)設于轍(che)(che)(che)(che)(che)岔(cha)(cha)的兩側(ce)。轍(che)(che)(che)(che)(che)岔(cha)(cha)由(you)(you)翼軌(gui)(gui)和(he)(he)叉心(xin)(xin)組(zu)成,翼軌(gui)(gui)是(shi)叉心(xin)(xin)旁(pang)邊兩根(gen)彎(wan)折的鋼(gang)軌(gui)(gui),是(shi)車輪進出(chu)叉心(xin)(xin)的過(guo)渡裝(zhuang)置。叉心(xin)(xin)兩工(gong)作邊的交(jiao)(jiao)角,稱(cheng)之為轍(che)(che)(che)(che)(che)叉角,轍(che)(che)(che)(che)(che)叉角的余切值(zhi)稱(cheng)之為轍(che)(che)(che)(che)(che)叉號。連(lian)(lian)接(jie)(jie)部分(fen)的作用是(shi)連(lian)(lian)接(jie)(jie)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)轍(che)(che)(che)(che)(che)器(qi)和(he)(he)轍(che)(che)(che)(che)(che)岔(cha)(cha),他有(you)直(zhi)股和(he)(he)曲(qu)股兩部分(fen),直(zhi)股和(he)(he)普通直(zhi)線(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)路一(yi)樣,曲(qu)股一(yi)般為圓曲(qu)線(xian)(xian)(xian),也叫(jiao)導曲(qu)線(xian)(xian)(xian)。

ZDK系列單開道岔實物圖

ZDK系列單開道岔

產品評(ping)價
評分:    
聯系人:
電話:
內容: