玉米视频

  • ZDK系列單開道岔
  • ZDK系列單開道岔

ZDK系列單開道岔

ZDK系列(lie)單開道(dao)岔(cha)是(shi)一(yi)種(zhong)使機車(che)車(che)輛從一(yi)股(gu)道(dao)道(dao)轉(zhuan)入另(ling)一(yi)股(gu)道(dao)的(de)線路連接設備,通常(chang)在(zai)車(che)站(zhan)、編組(zu)站(zhan)大量鋪設。有了礦用道(dao)岔(cha),可(ke)以充分發揮線路的(de)通過(guo)能力(li)。

ZDK系列單開道岔

-產品詳情

ZDK系列單開道岔產品介紹

ZDK系列單開道岔是一種使機車車輛從一股道道轉入另一股道的線路連接設備,通常在車站、編組站大量鋪設。有了礦用道岔,可以充分發揮線路的通過能力。即使是單線鐵路,鋪設道岔,修筑一段大于列車長度的叉線,就可以對開煤礦煤車。單開道岔的特點:由于單開道岔具有數量多、構造復雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、養護維修投入大等特點,與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環節。

ZDK系列單開道岔構造和類型

單開道(dao)(dao)岔(cha)由轉(zhuan)轍(che)(che)(che)(che)器(qi)(qi)(qi)、轍(che)(che)(che)(che)岔(cha)、護軌(gui)(gui)及(ji)連(lian)(lian)接(jie)(jie)部(bu)(bu)分(fen)和(he)岔(cha)枕(zhen)組成(cheng)。轉(zhuan)轍(che)(che)(che)(che)器(qi)(qi)(qi)是(shi)(shi)用來引導機車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛(liang)由正線(xian)(xian)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)側線(xian)(xian)或由側線(xian)(xian)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)正線(xian)(xian)的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)設(she)備;轍(che)(che)(che)(che)岔(cha)及(ji)護軌(gui)(gui)是(shi)(shi)使機車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輪由一(yi)(yi)股(gu)鋼軌(gui)(gui)越過(guo)另一(yi)(yi)股(gu)鋼軌(gui)(gui)的(de)(de)(de)(de)過(guo)渡設(she)備;轉(zhuan)轍(che)(che)(che)(che)器(qi)(qi)(qi)和(he)轍(che)(che)(che)(che)岔(cha)由連(lian)(lian)接(jie)(jie)部(bu)(bu)分(fen)連(lian)(lian)接(jie)(jie)。轉(zhuan)轍(che)(che)(che)(che)器(qi)(qi)(qi)由一(yi)(yi)對(dui)尖軌(gui)(gui)、一(yi)(yi)對(dui)基本軌(gui)(gui)、轉(zhuan)轍(che)(che)(che)(che)裝(zhuang)置及(ji)一(yi)(yi)些連(lian)(lian)接(jie)(jie)零件所組成(cheng)。轉(zhuan)轍(che)(che)(che)(che)裝(zhuang)置也稱扳道(dao)(dao)器(qi)(qi)(qi),由閘座及(ji)道(dao)(dao)岔(cha)表(biao)示(shi)器(qi)(qi)(qi)、拉桿(gan)、拐桿(gan)等組成(cheng),以來操(cao)作尖軌(gui)(gui)的(de)(de)(de)(de)左右擺(bai)動以及(ji)改變道(dao)(dao)岔(cha)的(de)(de)(de)(de)開通方向(xiang)(xiang)。轍(che)(che)(che)(che)岔(cha)設(she)置于道(dao)(dao)岔(cha)側線(xian)(xian)鋼軌(gui)(gui)與主(zhu)線(xian)(xian)鋼軌(gui)(gui)的(de)(de)(de)(de)相交處,護軌(gui)(gui)設(she)于轍(che)(che)(che)(che)岔(cha)的(de)(de)(de)(de)兩側。轍(che)(che)(che)(che)岔(cha)由翼軌(gui)(gui)和(he)叉(cha)心組成(cheng),翼軌(gui)(gui)是(shi)(shi)叉(cha)心旁邊兩根彎折的(de)(de)(de)(de)鋼軌(gui)(gui),是(shi)(shi)車(che)(che)(che)輪進出叉(cha)心的(de)(de)(de)(de)過(guo)渡裝(zhuang)置。叉(cha)心兩工作邊的(de)(de)(de)(de)交角(jiao)(jiao),稱之為轍(che)(che)(che)(che)叉(cha)角(jiao)(jiao),轍(che)(che)(che)(che)叉(cha)角(jiao)(jiao)的(de)(de)(de)(de)余切(qie)值稱之為轍(che)(che)(che)(che)叉(cha)號。連(lian)(lian)接(jie)(jie)部(bu)(bu)分(fen)的(de)(de)(de)(de)作用是(shi)(shi)連(lian)(lian)接(jie)(jie)轉(zhuan)轍(che)(che)(che)(che)器(qi)(qi)(qi)和(he)轍(che)(che)(che)(che)岔(cha),他有直股(gu)和(he)曲(qu)股(gu)兩部(bu)(bu)分(fen),直股(gu)和(he)普通直線(xian)(xian)線(xian)(xian)路一(yi)(yi)樣,曲(qu)股(gu)一(yi)(yi)般為圓曲(qu)線(xian)(xian),也叫導曲(qu)線(xian)(xian)。

ZDK系列單開道岔實物圖

ZDK系列單開道岔

產(chan)品評價
評分:    
聯系人:
電話:
內容: