為(wei)確保列(lie)(lie)車、車列(lie)(lie)安全(quan)(quan)須在某些(xie)站場(chang)部位(wei)插入防護道岔(cha),由進(jin)路某些(xie)條件來共(gong)同作(zuo)用,實現安全(quan)(quan)防護,其防護道岔(cha)設(she)置不在所(suo)排列(lie)(lie)進(jin)路上,排列(lie)(lie)進(jin)路時須對(dui)其進(jin)行(xing)帶 動(dong)操縱(或人工操縱)并予以鎖閉(bi)
⑤經由交叉渡線(xian)的(de)兩組雙動(dong)道(dao)岔(cha)(cha)(cha),設計為互檢(jian)防(fang)護道(dao)岔(cha)(cha)(cha),其(qi)中一組在(zai)反(fan)位排列(lie)進路時另(ling)一組必須防(fang)護在(zai)定位,目的(de)為避(bi)免一組道(dao)岔(cha)(cha)(cha)在(zai)反(fan)位時,另(ling)一組道(dao)岔(cha)(cha)(cha)也排列(lie)反(fan)位進路,而致使在(zai)交叉渡線(xian)處(chu)形(xing)成(cheng)“十字”沖(chong)撞,另(ling)一組的(de)是溜車時在(zai)交叉渡線(xian)處(chu)側沖(chong)過程中可就、緩(huan)沖(chong)側沖(chong)力度(du),減(jian)小側沖(chong)損(sun)失。
評分: |