尾輪介紹

尾輪是配合耙斗裝巖機(ji)進行(xing)控制耙裝機(ji)耙斗的(de)行(xing)進方(fang)向.

根據請拉(la)力不同，分為5t尾輪，8t尾(wei)輪，10t尾輪

耙裝機(ji)尾輪再(zai)由于工(gong)作量大,經(jing)常摩擦,是尾輪的(de)使用壽命大大減短,一般屬于(yu)礦上的易損件。

尾輪結構

尾輪(lun)(lun)(lun)由套筒(tong)、調節絲(si)杠(gang)、腳(jiao)輪(lun)(lun)(lun)、底座(zuo)(zuo)、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)座(zuo)(zuo)和銷釘(ding)組成(cheng)，套筒(tong)內(nei)套裝有調節絲(si)杠(gang)，調節絲(si)杠(gang)的(de)(de)一端安(an)裝有搖(yao)把(ba)，另一端通過調整絲(si)母與(yu)腳(jiao)輪(lun)(lun)(lun)架連(lian)接(jie)，腳(jiao)輪(lun)(lun)(lun)架與(yu)腳(jiao)輪(lun)(lun)(lun)連(lian)接(jie)；轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)座(zuo)(zuo)通過銷釘(ding)與(yu)底座(zuo)(zuo)連(lian)接(jie)，底座(zuo)(zuo)與(yu)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)座(zuo)(zuo)上(shang)分別設有相(xiang)同中心距(ju)的(de)(de)對應孔，ｕ型銷釘(ding)依次插入至轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)座(zuo)(zuo)和底座(zuo)(zuo)對應孔內(nei)，ｕ型螺栓(shuan)將底座(zuo)(zuo)固定在拖車的(de)(de)矩形管內(nei)的(de)(de)。

尾輪作用

耙斗裝巖(yan)機帶有氣動(dong)推(tui)車缸，礦車裝滿后(hou)，可(ke)用風動(dong)推(tui)車缸將重車推(tui)出，以減輕(qing)工人的勞動(dong)強度，縮(suo)短調(diao)車時(shi)間，提高掘進速度。 尾(wei)輪(lun)是掛(gua)在固定楔上，用以引導尾(wei)輪(lun)繩(sheng)，使耙斗(dou)返回工(gong)作面。

尾輪實物圖