液(ye)壓尖軌調整(zheng)器是專(zhuan)門針對提(ti)速線路鋪設提(ti)速道(dao)岔后,其工(gong)電結合部出現尖軌與基本軌不密貼超標病害(hai)而(er)特(te)別設計的,結構緊湊合理現場工(gong)作安全迅速,使(shi)用效果顯著(zhu),勞動(dong)強度低
液(ye)壓尖軌調(diao)整(zheng)器是專門針對提速線(xian)路鋪(pu)設提速道(dao)岔后,其工(gong)電結合(he)部出現尖軌與基本(ben)軌不密貼超標病害而特別設計的,結構(gou)緊湊合(he)理現場工(gong)作安全(quan)迅速,使用效果顯著,勞動強度低(di) ?
液(ye)壓尖(jian)軌(gui)調(diao)整器(qi)用于鐵道線(xian)路維修(xiu)工作中調(diao)整鋼(gang)軌(gui)接(jie)縫的(de)小型機(ji)具(ju)。液(ye)壓尖(jian)軌(gui)調(diao)整器(qi)適用于43Kg/m至(zhi)75Kg/m各型鋼軌。液(ye)壓尖軌調整器設(she)有四(si)種安(an)全裝(zhuang)置,確保在使用(yong)中夾(jia)(jia)鉗與鋼軌夾(jia)(jia)死的情(qing)況下,用(yong)任(ren)何一種方(fang)法即可快(kuai)速(su)解開夾(jia)(jia)鉗、確保行車(che)安(an)全。本機(ji)主要由手動液(ye)壓泵、液(ye)壓機(ji)缸、分離復(fu)位、夾(jia)(jia)具(ju)四(si)部分組成。以液(ye)壓油介質傳遞動力,手動操縱。夾(jia)(jia)軌采用(yong)楔鐵式(shi)夾(jia)(jia)軌方(fang)法,結構緊(jin)湊,夾(jia)(jia)緊(jin)力大。
總推力 2×10N x 2
單位壓力 48—52MPa
工作油缸直徑(jing) 70mm
工作油缸行程 110mm
安全閥(fa)開啟(qi)壓力 48—52MPa
油泵(beng)柱塞直徑 6mm
油泵柱塞行程 22mm
機具(ju)重量(liang) 80Kg
評分(fen): |