鐵路(lu)道口報警器為鐵路(lu)道口道口信(xin)號機的(de)俗稱，該設(she)備(bei)用于鐵路(lu)與公路(lu)交叉(cha)口，在火(huo)車即將(jiang)來臨(lin)時，該設(she)備(bei)提前(qian)一(yi)定(ding)時間發出聲(sheng)光報警提醒過往鐵路(lu)的(de)車輛及行人注意安(an)全，避免交通安(an)全隱患，道口工作人員關閉欄木，促成(cheng)有效防護。
鐵路(lu)道口(kou)報(bao)警(jing)器(qi)為鐵路(lu)道口(kou)道口(kou)信(xin)號(hao)機的俗稱，該設備(bei)用于鐵路(lu)與(yu)公路(lu)交叉口(kou)，在(zai)火車(che)即將(jiang)來(lai)臨時，該設備(bei)提前一定時間發出聲光報(bao)警(jing)提醒過往鐵路(lu)的車(che)輛及行人(ren)注意安全，避免交通安全隱(yin)患(huan)，道口(kou)工(gong)作人(ren)員關閉欄木，促成有效防護。
鐵(tie)路道口報(bao)警(jing)信號主機采(cai)用聲、光、語音同時(shi)報(bao)警(jing),聲音洪亮(liang). 燈光部分(fen)采(cai)用LED信號燈，壽命長、能耗低、可(ke)視距離(li)遠、故障率接近零，使(shi)維護(hu)人員從煩瑣的(de)維護(hu)檢修工(gong)作(zuo)中解(jie)脫。
信(xin)號主機燈桿選用國標(biao)鋼管，表(biao)面噴(pen)塑處理(li)，超強的防腐性能,設備電纜接(jie)頭全部(bu)選用防水插接(jie)件,并且內外防水處理.
安裝簡單(dan),免維護.
鑄鐵底座配(pei)有(you)預埋標(biao)準件，在安裝(zhuang)過程中可將設備安裝(zhuang)與基礎澆鑄一次性完成
信號主機(ji)可接駁無線遙(yao)控控制器及太陽能供電系統
傳感器使用無源(yuan)磁電式，抗干(gan)擾能力強(qiang)，識別信號準確 無誤 ，傳感器單(dan)元可實現無限制組網(wang)．
在鐵路(lu)道口兩側(ce)的接近區段各安(an)裝(zhuang)一(yi)組(zu)(或(huo)一只)磁(ci)電感應傳感器(qi),傳感(gan)器與道口報警控制系統用信號電纜聯接（或用無(wu)線發(fa)射系統）.當(dang)火車駛向鐵路道口時,接近區段的傳(chuan)感器(qi)受火車輪對切割磁力線的作用,感應出機車通(tong)過的信號,經信號電纜（或無(wu)線發射系(xi)統(tong)(tong)）傳輸給控制系(xi)統(tong)(tong)的光電耦合電路(lu),去除(chu)干擾信號經CPU分(fen)析處理后,確認機車(che)將通過 道口時,控制道口(kou)信號主機發出聲(sheng)光報警; 機車駛離道口時CPU根據列車的長(chang)度,準確計算出列車尾部(bu)已完(wan)全(quan)通過道(dao)口后,控制道口信號(hao)主機停止(zhi)報警,恢復原(yuan)始狀(zhuang)態等待下次(ci)列(lie)車(che)通過。
1、電源電壓：220v ±15% 380v15% 頻率：50Hz ±5%
太(tai)陽(yang)能：輻照(zhao)度(du)=1000W/m2, 電池溫度=25℃
迎(ying)風壓強:2400Pa
短路電流溫度(du)系數(shu)：+0.4mA/℃
開路電壓溫度系數:-60mV/℃
2、環(huan)境溫度(du)：-45℃－+75℃
3、機車(che)運行速度： 2km/h－260km/h
4、靜(jing)態功耗： ≤3W
5、報警功耗：≤15
6、光(guang)源壽命：>60000小(xiao)時
7、可視(shi)角：>30?
8、可視距(ju)離：>500m
9、音響輸出：8Ω30w 音量可調(聲音可按需求(qiu)更改），可設時(shi)間段
10、傳感器：非(fei)接觸磁力感應,無磨損。
11、警示(shi)方(fang)式： 待機時黃（白）燈亮(liang);報(bao)警時紅(hong)燈交替閃爍,揚聲器交 替播(bo)放語音和鐘聲
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