鋼軌(gui)涂油器(qi)由感應器(qi),控(kong)制(zhi)器(qi),馬達(da),潤滑脂泵,儲油箱,出(chu)油管和涂油板等幾部分組(zu)成,一(yi)般安裝在鐵路小半徑(jing)曲(qu)線軌(gui)道起點(dian)處。使(shi)用人(ren)員可以根據曲(qu)線半徑(jing),曲(qu)線長度,車輛型式(shi)通過智能(neng)控(kong)制(zhi)器(qi)人(ren)機界面靈活設定涂油器(qi)的出(chu)油模(mo)式(shi),
鋼軌(gui)涂(tu)(tu)(tu)油(you)(you)(you)(you)(you)器(qi)(qi)由感(gan)(gan)應器(qi)(qi),控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)(qi),馬達,潤(run)(run)滑(hua)脂(zhi)(zhi)泵,儲油(you)(you)(you)(you)(you)箱,出油(you)(you)(you)(you)(you)管和(he)涂(tu)(tu)(tu)油(you)(you)(you)(you)(you)板等幾(ji)部分組成(cheng),一般(ban)安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)鐵(tie)路(lu)小(xiao)半徑曲(qu)線軌(gui)道起點處。使用人員可以根(gen)據(ju)曲(qu)線半徑,曲(qu)線長度,車(che)(che)輛型式(shi)通過(guo)(guo)智(zhi)能控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)(qi)人機界面(mian)(mian)靈活設(she)定(ding)(ding)涂(tu)(tu)(tu)油(you)(you)(you)(you)(you)器(qi)(qi)的(de)(de)出油(you)(you)(you)(you)(you)模式(shi),出油(you)(you)(you)(you)(you)時(shi)間(jian)和(he)出油(you)(you)(you)(you)(you)頻(pin)(pin)率(lv)。車(che)(che)輪感(gan)(gan)應傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)和(he)涂(tu)(tu)(tu)油(you)(you)(you)(you)(you)板都(dou)安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)鋼軌(gui)內(nei)側(ce)(ce),當列(lie)車(che)(che)經過(guo)(guo)時(shi),傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)給(gei)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)(qi)發(fa)出信號(hao)。智(zhi)能控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)(qi)根(gen)據(ju)列(lie)車(che)(che)的(de)(de)行駛時(shi)間(jian)及設(she)定(ding)(ding)值(zhi)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)潤(run)(run)滑(hua)脂(zhi)(zhi)泵的(de)(de)動作(zuo)(zuo)時(shi)間(jian)和(he)動作(zuo)(zuo)頻(pin)(pin)率(lv),最優(you)化的(de)(de)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)出油(you)(you)(you)(you)(you)量,出油(you)(you)(you)(you)(you)時(shi)間(jian)和(he)出油(you)(you)(you)(you)(you)頻(pin)(pin)率(lv),達到潤(run)(run)滑(hua)效果。潤(run)(run)滑(hua)脂(zhi)(zhi)通過(guo)(guo)涂(tu)(tu)(tu)油(you)(you)(you)(you)(you)板變(bian)(bian)成(cheng)大(da)小(xiao)均勻的(de)(de)油(you)(you)(you)(you)(you)珠附在(zai)涂(tu)(tu)(tu)油(you)(you)(you)(you)(you)板頂部,當火車(che)(che)經過(guo)(guo)時(shi)粘在(zai)車(che)(che)輪的(de)(de)輪緣上,再均勻涂(tu)(tu)(tu)抹(mo)到火車(che)(che)將要經過(guo)(guo)的(de)(de)曲(qu)線鋼軌(gui)(外軌(gui))內(nei)側(ce)(ce)面(mian)(mian)。車(che)(che)輪和(he)鋼軌(gui)內(nei)側(ce)(ce)面(mian)(mian)之(zhi)間(jian)產生的(de)(de)一層油(you)(you)(you)(you)(you)膜使兩者(zhe)之(zhi)間(jian)的(de)(de)摩(mo)擦(ca)從干摩(mo)擦(ca)變(bian)(bian)為有油(you)(you)(you)(you)(you)潤(run)(run)滑(hua)摩(mo)擦(ca),減小(xiao)了摩(mo)擦(ca)系數,降低了列(lie)車(che)(che)轉彎時(shi)“啃軌(gui)”的摩(mo)擦力。從而(er)減小了(le)車(che)輪和鋼(gang)軌(gui)的磨蝕(shi),顯(xian)著(zhu)降低了(le)行車(che)噪音,減小了(le)列(lie)(lie)車(che)的震動。由(you)于(yu)油(you)膜(mo)不在鋼(gang)軌(gui)行車(che)踏面上,不會(hui)影響列(lie)(lie)車(che)的剎車(che)距(ju)離和剎車(che)時間。
評分(fen): |