道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)鋪(pu)換(huan)(huan)機組(zu)用于進行道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)鋪(pu)換(huan)(huan)或道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)整(zheng)組(zu)起道(dao)(dao)(dao),一組(zu)設備(bei)總起道(dao)(dao)(dao)量(liang)可達200噸(dun),滿(man)足(zu)了(le)(le)現場施工的需要,使道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)鋪(pu)換(huan)(huan)作(zuo)業更(geng)安全(quan)更(geng)快(kuai)捷。道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)鋪(pu)換(huan)(huan)機組(zu)操作(zuo)簡單、高效(xiao)快(kuai)捷、性(xing)能(neng)穩定較(jiao)好的解(jie)決了(le)(le)道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)在更(geng)換(huan)(huan)過程中過曲線難得問題,其(qi)撥(bo)道(dao)(dao)(dao)功能(neng)使道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)可以實現左右位(wei)移,節(jie)省了(le)(le)人(ren)力,又提高了(le)(le)精(jing)度(du)和(he)安全(quan)性(xing),贏得了(le)(le)良好的聲譽。
道岔(cha)鋪(pu)換(huan)機組(zu)用于進行(xing)道岔(cha)鋪(pu)換(huan)或道岔(cha)整組(zu)起(qi)道,一組(zu)設備總(zong)起(qi)道量可達200噸,滿足了(le)(le)(le)現(xian)場施工(gong)的需要(yao),使道(dao)岔(cha)鋪(pu)換(huan)(huan)作業更(geng)安全(quan)更(geng)快(kuai)捷(jie)。道(dao)岔(cha)鋪(pu)換(huan)(huan)機(ji)組(zu)操作簡單、高效快(kuai)捷(jie)、性能穩定較(jiao)好的解(jie)決了(le)(le)(le)道(dao)岔(cha)在更(geng)換(huan)(huan)過(guo)程中過(guo)曲線難得(de)問題,其撥道(dao)功能使道(dao)岔(cha)可以實現(xian)左右(you)位移,節省了(le)(le)(le)人力,又提(ti)高了(le)(le)(le)精度(du)和安全(quan)性,贏(ying)得(de)了(le)(le)(le)良好的聲譽。
近年(nian)來,隨著(zhu)我國鐵路(lu)運輸向重(zhong)載(zai)、高(gao)速方向發展,新(xin)(xin)型(xing)道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)不(bu)斷投入使(shi)用,由于新(xin)(xin)型(xing)道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)構(gou)造復雜以及(ji)新(xin)(xin)型(xing)混凝土岔(cha)(cha)(cha)枕的應用,使(shi)整(zheng)(zheng)組道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)的總重(zhong)量(liang)大幅度提(ti)高(gao),現(xian)場更換道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)時,道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)需(xu)在(zai)現(xian)場組裝、預鋪(pu)設后(hou),整(zheng)(zheng)組移動定(ding)位。整(zheng)(zheng)組起、落平(ping)移時,傳統的起道(dao)(dao)(dao)機(ji)具不(bu)能適(shi)應當前(qian)重(zhong)型(xing)道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)的需(xu)要。道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)鋪(pu)換機(ji)組用于進行道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)鋪(pu)換或道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)整(zheng)(zheng)組起道(dao)(dao)(dao)。
道岔鋪換機組兩單元(yuan)可(ke)進行聯合作業,機組可(ke)實(shi)現多達(da)多個單元(yuan)組合,完成長達(da)80米(mi)左(zuo)右的(de)道(dao)岔鋪設。道(dao)岔鋪換機(ji)組具特點(dian)是設計合(he)理,分(fen)體(ti)式(shi)結構,單機(ji)重量輕,移動方便,操作靈活(huo),液壓(ya)穩定。液壓(ya)泵站采(cai)用(yong)進口發動機(ji)為動力,使用(yong)壽(shou)命長,膠管帶有快換接頭,連接迅速(su)。更適應野外現場作業,是傳統起道(dao)設備的(de)替代產品,具有先進的(de)技(ji)術性能,能滿足各型(xing)道(dao)岔更換或道(dao)岔整(zheng)體(ti)起道(dao)的(de)使用(yong)要求。
型號 CPH-200T型
動(dong)力型(xing)式 汽油機(GX160)
系統最高工作壓力(li) 20MPa
系統額定工(gong)作壓力 16MPa
油泵額(e)定排(pai)量 4ml/r
油(you)箱容積(ji) 25L
最大起道高度 700mm
單(dan)缸起道力 125kN
總起(qi)重量(liang) 200T(14個油缸(gang))(噸)
油缸單重 80kg
泵站重量 95kg(含油)
基本配置(zhi) 一套(tao)起道設備配(pei)備:內燃液壓泵站7臺,高壓軟(ruan)膠管28根(gen),單缸液壓起(qi)道機14臺,橫移(yi)平(ping)車14臺,轉向式(shi)縱移車7臺
評(ping)分(fen): |