MCC2.0-6單(dan)(dan)側(ce)曲(qu)軌(gui)(gui)側(ce)卸式(shi)礦車(che)主要適用于冶金、礦山、煤礦、鐵路(lu)(lu)、公路(lu)(lu)遂道、水工(gong)涵(han)(han)洞(dong)、地下礦平巷和軍事涵(han)(han)洞(dong)等工(gong)程(cheng)(cheng)掘(jue)進、施(shi)工(gong)、配套簡單(dan)(dan)、高效率出渣運輸設備。單(dan)(dan)側(ce)曲(qu)軌(gui)(gui)側(ce)卸式(shi)礦車(che)簡稱曲(qu)軌(gui)(gui)側(ce)卸礦車(che),是在礦車(che)行進過程(cheng)(cheng)中,由(you)卸載輪(lun)臂經(jing)過卸載曲(qu)軌(gui)(gui)來實現(xian)車(che)箱自(zi)動(dong)傾翻卸料和自(zi)動(dong)復位。效率高、安全可靠。
MCC2.0-6單(dan)側(ce)曲(qu)(qu)軌(gui)側(ce)卸(xie)(xie)(xie)式礦(kuang)(kuang)車(che)(che)(che)(che)主要適用(yong)于冶金、礦(kuang)(kuang)山、煤(mei)礦(kuang)(kuang)、鐵路、公路遂道、水工涵洞(dong)、地下(xia)礦(kuang)(kuang)平巷和(he)軍事涵洞(dong)等工程(cheng)掘進、施工、配套簡單(dan)、高(gao)(gao)效率出渣(zha)運輸設備。單(dan)側(ce)曲(qu)(qu)軌(gui)側(ce)卸(xie)(xie)(xie)式礦(kuang)(kuang)車(che)(che)(che)(che)簡稱(cheng)曲(qu)(qu)軌(gui)側(ce)卸(xie)(xie)(xie)礦(kuang)(kuang)車(che)(che)(che)(che),是(shi)在(zai)礦(kuang)(kuang)車(che)(che)(che)(che)行進過程(cheng)中,由卸(xie)(xie)(xie)載(zai)輪臂經過卸(xie)(xie)(xie)載(zai)曲(qu)(qu)軌(gui)來(lai)實現車(che)(che)(che)(che)箱自(zi)動傾翻(fan)卸(xie)(xie)(xie)料和(he)自(zi)動復(fu)位。效率高(gao)(gao)、安全可靠。卸(xie)(xie)(xie)礦(kuang)(kuang)是(shi)在(zai)機車(che)(che)(che)(che)牽引下(xia),當卸(xie)(xie)(xie)載(zai)輪爬上曲(qu)(qu)軌(gui)時(shi),車(che)(che)(che)(che)箱翻(fan)轉,車(che)(che)(che)(che)門(men)自(zi)動打(da)開實現卸(xie)(xie)(xie)料,車(che)(che)(che)(che)走過曲(qu)(qu)軌(gui)后車(che)(che)(che)(che)箱恢復(fu)原位,車(che)(che)(che)(che)門(men)自(zi)動鎖固。
MCC2.0-6單側(ce)曲(qu)軌(gui)側(ce)卸(xie)(xie)(xie)式(shi)礦(kuang)車(che)(che)主要(yao)組(zu)成(cheng)(cheng)是由車(che)(che)輪(lun)組(zu)、車(che)(che)架(jia)、銷軸(zhou)、車(che)(che)廂(xiang)、卸(xie)(xie)(xie)載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)曲(qu)軌(gui)、翻卸(xie)(xie)(xie)輪(lun)、銷軸(zhou)、門(men)(men)(men)鉤、車(che)(che)廂(xiang)門(men)(men)(men)、支撐鐵拉(la)桿等部(bu)件組(zu)成(cheng)(cheng)。由軌(gui)道(dao)牽引機車(che)(che)或卷(juan)揚(yang)機牽引行(xing)走(zou),只能在卸(xie)(xie)(xie)載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)處做好的(de)(de)曲(qu)軌(gui)卸(xie)(xie)(xie)載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)平(ping)(ping)臺(tai)上(shang)(shang),向設定的(de)(de)一面(mian)卸(xie)(xie)(xie)載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)。在車(che)(che)廂(xiang)的(de)(de)一側(ce)用(yong)較軸(zhou)與車(che)(che)架(jia)相連,另(ling)一側(ce)箱門(men)(men)(men)上(shang)(shang)裝有卸(xie)(xie)(xie)載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)輥輪(lun)。卸(xie)(xie)(xie)載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)時,當(dang)輥輪(lun)沿(yan)曲(qu)軌(gui)斜坡過渡裝置(zhi)在卸(xie)(xie)(xie)載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)曲(qu)軌(gui)上(shang)(shang)坡段的(de)(de)上(shang)(shang)行(xing),致(zhi)使車(che)(che)廂(xiang)傾斜,活動(dong)側(ce)門(men)(men)(men)繞銷軸(zhou)轉動(dong)被拉(la)開而開始卸(xie)(xie)(xie)載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)。當(dang)輥輪(lun)沿(yan)傾斜卸(xie)(xie)(xie)載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)曲(qu)軌(gui)下坡運行(xing),車(che)(che)廂(xiang)靠自(zi)(zi)生重(zhong)量自(zi)(zi)動(dong)下降復位到關閉側(ce)門(men)(men)(men)。要(yao)注意的(de)(de)是當(dang)單側(ce)曲(qu)軌(gui)卸(xie)(xie)(xie)卸(xie)(xie)(xie)式(shi)礦(kuang)車(che)(che)從井(jing)底提升(sheng)到卸(xie)(xie)(xie)載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)平(ping)(ping)臺(tai)時,提升(sheng)卷(juan)揚(yang)機要(yao)放慢(man)速度上(shang)(shang)斜坡卸(xie)(xie)(xie)載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)平(ping)(ping)臺(tai),使其(qi)平(ping)(ping)穩(wen)卸(xie)(xie)(xie)載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)。它的(de)(de)優點是比翻斗(dou)式(shi)礦(kuang)車(che)(che)和固定式(shi)礦(kuang)車(che)(che)容積(ji)更大,自(zi)(zi)動(dong)平(ping)(ping)穩(wen)卸(xie)(xie)(xie)載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)。
技術(shu)參數 |
曲軌側卸(xie)式礦車 |
|||||||
0.7M3 |
1.2M3 |
1.6M3 |
2.0M3 |
2.5M3 |
4.0M3 |
6.0M3 |
||
容積(M) |
0.7 |
1.2 |
1.6 |
2.0 |
2.5 |
4.0 |
6.0 |
|
載重(zhong)(t) |
1.75 |
3 |
4 |
5 |
6.25 |
10 |
15 |
|
軌距(mm) |
600 |
600 |
600/762 |
600 |
762/900 |
762/900 |
762/900 |
|
軸距(ju)(mm) |
600 |
600 |
800 |
1000 |
1200 |
2000 |
2000 |
|
車輪直徑(mm) |
300 |
300 |
350/400 |
400 |
400 |
350 |
350 |
|
牽引高度(mm) |
320 |
320 |
320 |
320 |
320 |
430 |
500 |
|
卸(xie)載(zai)角(jiao)度(du)(度(du)) |
40 |
40 |
42 |
42 |
45 |
42 |
42 |
|
牽引車速(km/h) |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
8 |
8 |
|
轉彎半(ban)徑(m) |
8 |
10 |
10 |
12 |
12 |
15 |
15 |
|
聯接(jie)器形式 |
插銷(xiao)鏈環(huan)式 |
插銷鏈(lian)環式 |
插銷鏈環式(shi) |
插銷鏈環式 |
插銷鏈環式 |
插銷鏈環式(shi) |
插銷鏈環式 |
|
外 |
長(mm) |
1650 |
1900 |
2750/2500 |
3000 |
3650 |
3650 |
5000 |
寬(mm) |
980 |
1050 |
1200 |
1250 |
1250 |
1500 |
1800 |
|
高(mm) |
1050 |
1200 |
1300 |
1300 |
1300 |
1586 |
1675 |
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評分: |