ST系列梭式礦(kuang)車(che)(che)是用(yong)于(yu)隧道(dao)、井(jing)巷(xiang)、礦(kuang)山開采(cai)、引(yin)水洞(dong)、導流洞(dong)、石油輸(shu)送管道(dao)、天然氣輸(shu)送管道(dao)隧洞(dong)掘進和采(cai)礦(kuang)施工中的一種出(chu)碴、裝礦(kuang)的運輸(shu)設備(bei)，屬于(yu)提升(sheng)貯運設備(bei)。主(zhu)要由(you)運輸(shu)機(ji)的槽形車(che)(che)廂和走(zou)行部分組成(cheng)，用(yong)牽引(yin)電機(ji)車(che)(che)牽引(yin)在軌道(dao)上行駛。
ST系列梭式礦(kuang)車(che)(che)是(shi)用(yong)于隧道(dao)、井巷(xiang)、礦(kuang)山開采、引水洞(dong)、導流洞(dong)、石油輸送管(guan)道(dao)、天然氣(qi)輸送管(guan)道(dao)隧洞(dong)掘進和(he)(he)采礦(kuang)施工(gong)中的一種出碴、裝礦(kuang)的運(yun)輸設備，屬于提升貯運(yun)設備。主要由(you)運(yun)輸機的槽形車(che)(che)廂(xiang)和(he)(he)走行部分組成，用(yong)牽引電機車(che)(che)牽引在軌道(dao)上(shang)行駛(shi)。車(che)(che)體設置在兩個轉向架上(shang)，在車(che)(che)廂(xiang)底(di)板(ban)上(shang)裝有刮板(ban)或鏈板(ban)運(yun)輸機，用(yong)風或電力(li)驅(qu)動(dong)，也有風電兩用(yong)的，普遍采用(yong)電動(dong)驅(qu)動(dong)工(gong)作。
礦料石(shi)碴(cha)從車廂的裝(zhuang)碴(cha)端(duan)裝(zhuang)入，連續轉動的刮板或鏈板運輸機就自(zi)動地(di)將礦料石(shi)渣(zha)轉載到卸(xie)(xie)碴(cha)端(duan)；待(dai)整(zheng)個梭(suo)車裝(zhuang)滿，由牽(qian)引電機車牽(qian)引至卸(xie)(xie)碴(cha)場，然后再開動運輸機，便可安全可靠地(di)向兩側卸(xie)(xie)碴(cha)，將礦料石(shi)碴(cha)自(zi)動卸(xie)(xie)掉(diao)。
梭車(che)可單車(che)使用，也能若干(gan)輛串套搭接組成梭式列車(che)運行。?用梭車(che)代替斗(dou)車(che)配合(he)裝(zhuang)碴(cha)機出(chu)碴(cha)，可一(yi)次性將爆破(po)方量(liang)全裝(zhuang)完(wan)，以減少(shao)調(diao)(diao)車(che)和(he)出(chu)碴(cha)時間，也減少(shao)調(diao)(diao)車(che)和(he)出(chu)碴(cha)時間，加(jia)快隧道掘進速度(du)。
ST系列梭式(shi)礦(kuang)車基本上(shang)綜合了(le)斗車和(he)廂式(shi)礦(kuang)車的靈活性、結構簡單(dan)性；容積大，能連續(xu)轉載(zai)、自動卸(xie)(xie)(xie)碴(cha)(cha)(cha)的優(you)點，它可在(zai)(zai)12～15米小半徑彎道(dao)上(shang)運(yun)行，既不用搭排(pai)架就可在(zai)(zai)卸(xie)(xie)(xie)碴(cha)(cha)(cha)線的前(qian)端(duan)卸(xie)(xie)(xie)碴(cha)(cha)(cha)，又能安全可靠地(di)向(xiang)兩側卸(xie)(xie)(xie)碴(cha)(cha)(cha)，使(shi)卸(xie)(xie)(xie)碴(cha)(cha)(cha)不受棄碴(cha)(cha)(cha)場地(di)的限(xian)制。因此(ci)，梭車在(zai)(zai)世(shi)界各國礦(kuang)山巷道(dao)開(kai)挖施工(gong)中使(shi)用較為普遍，在(zai)(zai)隧道(dao)及地(di)下工(gong)程施工(gong)中也(ye)常采用。
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項目(mu) |
型號(hao) |
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ST4 |
ST6 |
ST8 |
ST12 |
ST14 |
ST16A |
ST20A |
ST25A |
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容積(m3) |
4 |
6 |
8 |
12 |
14 |
16 |
20 |
25 |
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載(zai)量（t） |
10 |
15 |
20 |
25 |
29 |
32 |
40 |
50 |
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自重（t） |
6.5 |
8.5 |
10.2 |
12 |
13.6 |
17.2 |
19.84 |
24.6 |
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軌距（mm） |
600/762 |
600/762/900 |
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裝(zhuang)載高度（mm） |
1200 |
1445 |
1680 |
1445 |
1680 |
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卸載時間（min） |
1 |
1.2 |
1.5 |
1.5 |
2 |
2.8 |
4 |
4 |
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最小轉彎(wan)半徑（m） |
12 |
15 |
15 |
15 |
15 |
18 |
15 |
25 |
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|
最大行走(zou)速度(du)（km/h） |
15 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
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電機型號 |
YB︱11-8 |
YB︱13-8 |
YB︱18.5-8 |
YBK2-200L-6 |
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功率(lv)（KW） |
11 |
13 |
13 |
18.5 |
18.5 |
18.5×2 |
22×2 |
22×2 |
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軸距(ju)（mm） |
800 |
1000 |
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轉向架中心距(ju)（mm） |
3000 |
3600 |
5400 |
5400 |
5450 |
6350 |
6250 |
7080 |
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驅動形(xing)式(shi) |
單 |
雙 |
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外形尺寸（mm） |
長 |
6250 |
7065 |
9540 |
9540 |
11255 |
12840 |
12900 |
14300 |
|
寬(kuan) |
1280 |
1505 |
1570 |
1570 |
1770 |
1670 |
1770 |
1850 |
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高(gao) |
1620 |
1640 |
1640 |
1640 |
2000 |
2140 |
2000 |
2500 |
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適用鋼(gang)軌（kg/m） |
≥12 |
≥18 |
≥24 |
≥25 |
≥26 |
≥27 |
≥28 |
≥36 |
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適用巷(xiang)道斷(duan)面（m） |
2.2×2.2 |
2.5×2.5 |
3×3 |
3×3 |
3.4×3.4 |
3.5×4 |
3.4×3.4 |
4×4.5 |
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| 評分: |
