側(ce)卸(xie)式(shi)礦(kuang)車是一(yi)種高效、自卸(xie)載的運轉(zhuan)設備,本身無能力,需與牽引(yin)機車配(pei)套使用(yong)的礦(kuang)山裝(zhuang)卸(xie)設備。車箱的一(yi)側(ce)或兩側(ce)可以打開,借助裝(zhuang)在(zai)卸(xie)礦(kuang)點上的卸(xie)礦(kuang)曲軌使礦(kuang)車傾(qing)斜(xie),拉桿(gan)打開側(ce)門卸(xie)礦(kuang)的。
側(ce)(ce)(ce)卸(xie)(xie)式(shi)礦(kuang)車(che)是一種高效、自(zi)卸(xie)(xie)載的運(yun)轉(zhuan)設備(bei)(bei),本身(shen)無能力,需與牽引機車(che)配套使用的礦(kuang)山裝(zhuang)卸(xie)(xie)設備(bei)(bei)。車(che)箱的一側(ce)(ce)(ce)或兩(liang)側(ce)(ce)(ce)可(ke)以打開,借助裝(zhuang)在卸(xie)(xie)礦(kuang)點上(shang)的卸(xie)(xie)礦(kuang)曲(qu)軌使礦(kuang)車(che)傾斜,拉桿(gan)打開側(ce)(ce)(ce)門卸(xie)(xie)礦(kuang)的。
側卸(xie)式(shi)礦(kuang)車(che)(che)適用于井(jing)下或地面(mian)開(kai)采的(de)金(jin)屬礦(kuang)山(或礦(kuang)石性質及(ji)開(kai)采方式(shi)與其(qi)相(xiang)類(lei)似(si)的(de)其(qi)他(ta)礦(kuang)山)沿地下巷道及(ji)地面(mian)工作場地運(yun)輸(shu)礦(kuang)石或其(qi)他(ta)物類(lei)。本礦(kuang)車(che)(che)與其(qi)它底卸(xie)式(shi)礦(kuang)車(che)(che)相(xiang)比,具(ju)有(you)運(yun)行平穩,對電機車(che)(che)和牽引車(che)(che)沖擊力小,因此,可延(yan)長其(qi)使用壽命(ming)。該(gai)車(che)(che)堅(jian)固耐用,維修方便,可雙向卸(xie)載,卸(xie)載速(su)度高等。
側卸(xie)(xie)式(shi)礦(kuang)車(che)有以(yi)下部件組(zu)成(cheng):1.車(che)箱(xiang)、2.車(che)底架(jia)、3.輪(lun)軸、4.卸(xie)(xie)載(zai)輪(lun)、5.支撐(cheng)彈簧6.緩沖橡膠彈簧與碰(peng)頭等組(zu)成(cheng)。其(qi)中車(che)箱(xiang)與車(che)底架(jia)的聯接采(cai)用鉸(jiao)鏈形式(shi),使(shi)礦(kuang)車(che)在過卸(xie)(xie)載(zai)站時能開啟一定的角度以(yi)便礦(kuang)石能順利(li)卸(xie)(xie)下。
1、車箱的(de)前、后端板(ban)(ban)和側(ce)(ce)(ce)板(ban)(ban)均(jun)采用(yong)12mm厚的(de)16Mn板(ban)(ban)焊接而成,在(zai)車箱四周外(wai)側(ce)(ce)(ce)采用(yong)?槽形(xing)鋼板(ban)(ban)加固(gu);翼板(ban)(ban)分別焊接在(zai)左、右側(ce)(ce)(ce)板(ban)(ban)上,上方(fang)用(yong)角鋼焊接成口字形(xing),而且角鋼上方(fang)?和槽形(xing)鋼板(ban)(ban)相連,以便能使車箱在(zai)極端惡劣的(de)工作環境下也不(bu)致(zhi)于損壞。
2、車底(di)架。底(di)板(ban)采用(yong)25mm厚的鋼板(ban),在底(di)板(ban)下面用(yong)角鋼和鋼板(ban)焊(han)接,使底(di)板(ban)足以能經(jing)受住裝礦(kuang)(kuang)時礦(kuang)(kuang)石對底(di)板(ban)的沖擊力。
3、輪軸。輪軸由(you)車(che)軸、車(che)輪和橡膠(jiao)彈(dan)簧座組成。
4、卸載(zai)輪。礦(kuang)(kuang)車卸礦(kuang)(kuang)時(shi)用,當礦(kuang)(kuang)車過(guo)卸載(zai)站時(shi),卸載(zai)輪便開始(shi)工作,它沿曲(qu)軌滾(gun)動(dong)從而(er)使(shi)礦(kuang)(kuang)車底板(ban)打(da)開,卸完礦(kuang)(kuang)石后再(zai)使(shi)底板(ban)閉合,重新回(hui)復到裝(zhuang)礦(kuang)(kuang)狀態。
5、緩(huan)沖橡膠彈簧(huang)與碰(peng)(peng)頭(tou)。緩(huan)沖與碰(peng)(peng)頭(tou)安裝(zhuang)在礦車兩頭(tou),主要(yao)由(you)緩(huan)沖橡膠彈簧(huang)、碰(peng)(peng)頭(tou)、插(cha)銷和單環鏈(lian)組成。它能使礦車之間(jian)緩(huan)和并削(xue)減沖擊(ji)力,延長車輛使用壽命。
6、支撐彈(dan)(dan)簧(huang)。本礦(kuang)車采用橡膠彈(dan)(dan)簧(huang)作為減振裝(zhuang)置,擴大(da)橡膠彈(dan)(dan)簧(huang)安裝(zhuang)時的(de)傾(qing)角,使之能(neng)承受更大(da)的(de)沖擊載荷。
容積:1.6m3
軌距:600
軸距:800C
輪徑:350D
牽(qian)引高度:320h
額定牽(qian)引力:60KN
卸(xie)載角:≥42°
裝載(zai)量:4000KG
外型尺寸:(長(chang)*寬*高(gao))2500*1200*1300
評分: |