側卸式礦(kuang)車(che)是一種高效、自卸載(zai)的(de)(de)運(yun)轉(zhuan)設備(bei)，本身無能力，需(xu)與(yu)牽引(yin)機(ji)車(che)配套使用(yong)的(de)(de)礦(kuang)山裝(zhuang)卸設備(bei)。車(che)箱的(de)(de)一側或兩側可以打開，借(jie)助裝(zhuang)在(zai)卸礦(kuang)點上的(de)(de)卸礦(kuang)曲(qu)軌使礦(kuang)車(che)傾(qing)斜，拉(la)桿(gan)打開側門卸礦(kuang)的(de)(de)。
側卸式礦(kuang)車是一種高效、自卸載的運轉設備(bei)，本身無能(neng)力，需與牽引機車配套使(shi)用(yong)的礦(kuang)山(shan)裝卸設備(bei)。車箱的一側或兩(liang)側可以打(da)開，借助裝在卸礦(kuang)點上的卸礦(kuang)曲軌使(shi)礦(kuang)車傾斜，拉桿打(da)開側門卸礦(kuang)的。
側(ce)卸式(shi)(shi)礦(kuang)(kuang)(kuang)(kuang)車適用于井下(xia)或地(di)(di)面開(kai)采(cai)的(de)金屬礦(kuang)(kuang)(kuang)(kuang)山（或礦(kuang)(kuang)(kuang)(kuang)石性質及開(kai)采(cai)方式(shi)(shi)與其(qi)相類似的(de)其(qi)他礦(kuang)(kuang)(kuang)(kuang)山）沿地(di)(di)下(xia)巷道(dao)及地(di)(di)面工作(zuo)場地(di)(di)運(yun)輸礦(kuang)(kuang)(kuang)(kuang)石或其(qi)他物類。本礦(kuang)(kuang)(kuang)(kuang)車與其(qi)它底卸式(shi)(shi)礦(kuang)(kuang)(kuang)(kuang)車相比，具有運(yun)行(xing)平穩(wen)，對電機車和牽引車沖擊(ji)力(li)小，因此，可延長其(qi)使用壽(shou)命。該車堅固耐用，維修(xiu)方便，可雙向卸載，卸載速度高等(deng)。
側卸(xie)式(shi)礦車(che)有以(yi)下部件組(zu)成(cheng)(cheng)：1.車(che)箱(xiang)、2.車(che)底(di)架、3.輪軸、4.卸(xie)載(zai)輪、5.支撐彈簧6.緩沖(chong)橡膠(jiao)彈簧與碰頭等組(zu)成(cheng)(cheng)。其中車(che)箱(xiang)與車(che)底(di)架的聯接(jie)采用(yong)鉸鏈形(xing)式(shi)，使礦車(che)在過卸(xie)載(zai)站(zhan)時能開啟一(yi)定(ding)的角度以(yi)便礦石能順(shun)利卸(xie)下。
1、車(che)箱(xiang)的前、后(hou)端板(ban)(ban)(ban)和側板(ban)(ban)(ban)均采用12mm厚的16Mn板(ban)(ban)(ban)焊接而(er)成(cheng)，在車(che)箱(xiang)四周外(wai)側采用?槽(cao)形(xing)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)加固；翼(yi)板(ban)(ban)(ban)分別焊接在左、右(you)側板(ban)(ban)(ban)上(shang)，上(shang)方(fang)用角(jiao)鋼(gang)(gang)焊接成(cheng)口字(zi)形(xing)，而(er)且(qie)角(jiao)鋼(gang)(gang)上(shang)方(fang)?和槽(cao)形(xing)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)相連，以便能使車(che)箱(xiang)在極端惡劣(lie)的工作環境下也不致于損壞。
2、車底(di)架。底(di)板(ban)采用25mm厚的(de)鋼板(ban)，在底(di)板(ban)下(xia)面用角鋼和鋼板(ban)焊接，使底(di)板(ban)足(zu)以能經受住(zhu)裝礦時礦石對(dui)底(di)板(ban)的(de)沖(chong)擊(ji)力。
3、輪軸。輪軸由(you)車軸、車輪和(he)橡膠(jiao)彈(dan)簧座組(zu)成。
4、卸(xie)(xie)載輪。礦(kuang)車卸(xie)(xie)礦(kuang)時用，當礦(kuang)車過卸(xie)(xie)載站時，卸(xie)(xie)載輪便開始工作，它沿曲軌滾動從而使(shi)礦(kuang)車底板打開，卸(xie)(xie)完礦(kuang)石后再使(shi)底板閉合，重新回復到裝(zhuang)礦(kuang)狀態(tai)。
5、緩(huan)沖(chong)(chong)橡膠彈簧與(yu)碰(peng)頭。緩(huan)沖(chong)(chong)與(yu)碰(peng)頭安裝(zhuang)在礦車兩頭，主要由緩(huan)沖(chong)(chong)橡膠彈簧、碰(peng)頭、插銷和(he)單(dan)環鏈組成。它能使礦車之間(jian)緩(huan)和(he)并削減沖(chong)(chong)擊力，延長車輛使用(yong)壽命。
6、支撐(cheng)彈(dan)簧(huang)。本礦車采用橡(xiang)膠(jiao)彈(dan)簧(huang)作(zuo)為減振裝置，擴大橡(xiang)膠(jiao)彈(dan)簧(huang)安裝時的(de)傾角，使之能承(cheng)受更大的(de)沖擊載荷。
容積(ji)：1.6m3
軌距(ju)：600
軸距：800C
輪徑：350D
牽(qian)引(yin)高(gao)度：320h
額(e)定(ding)牽引力：60KN
卸載(zai)角：≥42°
裝載(zai)量：4000KG
外型尺(chi)寸：（長*寬*高(gao)）2500*1200*1300
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