公(gong)路鐵路兩用車產品介紹

公路鐵路兩用(yong)車是(shi)一(yi)種既能在鐵路上(shang)開(kai)動(dong)又能在公路上(shang)開(kai)動(dong)的汽車。
它的特點是(shi)有(you)二組(zu)車(che)輪(lun)：一(yi)(yi)組(zu)是(shi)橡膠充氣輪(lun)，另一(yi)(yi)組(zu)是(shi)鐵(tie)輪(lun)。在(zai)公(gong)路(lu)(lu)上(shang)行駛用橡膠充氣輪(lun)，在(zai)鐵(tie)軌上(shang)行駛用鐵(tie)輪(lun)，地面(mian)設施的配合只(zhi)需在(zai)現有(you)多車(che)道(dao)(dao)(dao)(dao)高速公(gong)路(lu)(lu)邊(bian)再加二鐵(tie)路(lu)(lu)車(che)道(dao)(dao)(dao)(dao)，一(yi)(yi)正一(yi)(yi)反。在(zai)道(dao)(dao)(dao)(dao)口設專(zhuan)用車(che)道(dao)(dao)(dao)(dao)設施，這樣車(che)輛(liang)可(ke)方便地從汽(qi)車(che)道(dao)(dao)(dao)(dao)改(gai)上(shang)火(huo)(huo)車(che)道(dao)(dao)(dao)(dao)，也可(ke)方便從火(huo)(huo)車(che)道(dao)(dao)(dao)(dao)改(gai)上(shang)汽(qi)車(che)道(dao)(dao)(dao)(dao)，或者不改(gai)變(bian)原有(you)車(che)道(dao)(dao)(dao)(dao)。如果(guo)將集裝(zhuang)箱車(che)先(xian)改(gai)進，節能效果(guo)尤為顯著。

公路鐵(tie)路兩用車(che)原理結構與模(mo)型(xing)

本(ben)汽車的(de)復合輪(lun)是(shi)由四個橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)輪(lun)與四個鐵(tie)(tie)輪(lun)組成，每(mei)一個橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)輪(lun)與每(mei)一個鐵(tie)(tie)輪(lun)緊貼，橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)輪(lun)的(de)外(wai)(wai)徑比鐵(tie)(tie)輪(lun)外(wai)(wai)徑稍大，在普(pu)通路(lu)面與高速(su)公路(lu)上(shang)行(xing)駛時用橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)輪(lun)著地滾(gun)動。而當汽車行(xing)駛上(shang)鐵(tie)(tie)路(lu)軌道時，鐵(tie)(tie)輪(lun)外(wai)(wai)徑會緊貼鐵(tie)(tie)軌。

公路(lu)鐵(tie)路(lu)兩(liang)用車實(shi)物圖