公路(lu)鐵路(lu)兩用車產品介紹

公路(lu)鐵路(lu)兩用車是一(yi)種既能在鐵路(lu)上開(kai)動(dong)又能在公路(lu)上開(kai)動(dong)的汽(qi)車。
它的特點是有二組(zu)車輪(lun)(lun)：一組(zu)是橡(xiang)膠充氣輪(lun)(lun)，另一組(zu)是鐵(tie)輪(lun)(lun)。在(zai)公路上行駛(shi)用橡(xiang)膠充氣輪(lun)(lun)，在(zai)鐵(tie)軌(gui)上行駛(shi)用鐵(tie)輪(lun)(lun)，地面設(she)施的配合只需在(zai)現有多車道(dao)(dao)高(gao)速(su)公路邊再(zai)加二鐵(tie)路車道(dao)(dao)，一正一反。在(zai)道(dao)(dao)口設(she)專用車道(dao)(dao)設(she)施，這樣車輛可方便地從汽車道(dao)(dao)改(gai)上火車道(dao)(dao)，也(ye)可方便從火車道(dao)(dao)改(gai)上汽車道(dao)(dao)，或者不改(gai)變原有車道(dao)(dao)。如(ru)果將集(ji)裝箱車先改(gai)進，節能效果尤為顯著。

公(gong)路鐵(tie)路兩用車原理結構與(yu)模型

本汽車(che)的復合輪是由(you)四個(ge)橡(xiang)膠(jiao)輪與四個(ge)鐵(tie)輪組成，每一(yi)(yi)個(ge)橡(xiang)膠(jiao)輪與每一(yi)(yi)個(ge)鐵(tie)輪緊(jin)貼，橡(xiang)膠(jiao)輪的外(wai)(wai)徑比(bi)鐵(tie)輪外(wai)(wai)徑稍大，在普(pu)通路(lu)面與高(gao)速公路(lu)上(shang)行駛(shi)時(shi)用(yong)橡(xiang)膠(jiao)輪著地滾動(dong)。而當汽車(che)行駛(shi)上(shang)鐵(tie)路(lu)軌道(dao)時(shi)，鐵(tie)輪外(wai)(wai)徑會緊(jin)貼鐵(tie)軌。

公路鐵路兩用(yong)車實(shi)物(wu)圖