火車(che)頭是牽引或(huo)推送(song)鐵路車(che)輛(liang)運行(xing)，而本身不(bu)裝載營業載荷的自推進車(che)輛(liang)。按運送(song)每噸公里消(xiao)耗燃料量計算，火車(che)頭是耗能最少(shao)的陸地(di)運輸工具。
火車頭(tou)是牽引或推送鐵(tie)路車輛(liang)運(yun)行，而本身不裝載營業載荷的自推進車輛(liang)。按運(yun)送每噸公里(li)消(xiao)耗燃料(liao)量計算，火車頭(tou)是耗能最少(shao)的陸地運(yun)輸工具。
火車頭一般由蒸(zheng)汽機(ji)、柴(chai)油(you)機(ji)、燃氣輪機(ji)、牽引電動(dong)(dong)機(ji)等(deng)動(dong)(dong)力機(ji)械(xie)直接或通過傳(chuan)動(dong)(dong)裝置(zhi)驅動(dong)(dong)。動(dong)(dong)力機(ji)械(xie)使機(ji)車動(dong)(dong)輪產(chan)生(sheng)力矩(ju)，同時道路又給動(dong)(dong)輪以大小(xiao)相等(deng)、方(fang)向(xiang)相反 的反作(zuo)用力(li)(li)(li)。各個動輪(lun)反作(zuo)用力(li)(li)(li)之和(he)稱為機車牽(qian)引(yin)力(li)(li)(li)。這個牽(qian)引(yin)力(li)(li)(li)是由動輪(lun)周上作(zuo)用力(li)(li)(li)而產生的切向外力(li)(li)(li)，所以又稱為輪(lun)周牽(qian)引(yin)力(li)(li)(li)。
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