單側曲軌側卸式礦車產品介紹

單側曲軌側卸(xie)式礦(kuang)(kuang)車主要適用于冶金、礦(kuang)(kuang)山(shan)、煤礦(kuang)(kuang)、鐵(tie)路(lu)、公路(lu)遂道、水工涵洞、地下礦(kuang)(kuang)平巷和(he)軍事涵洞等工程掘進(jin)、施工、配套簡單、高效率出渣運(yun)輸設備(bei)。

單側曲軌(gui)側卸式礦車(che)是(shi)由車(che)輪組(zu)、車(che)架、銷(xiao)軸、車(che)廂、卸載曲軌(gui)、翻卸輪、銷(xiao)軸、門鉤、車(che)廂門、支撐鐵拉桿等部件組(zu)成。

單側曲軌側卸式礦車工作原理

由軌道(dao)牽引機(ji)(ji)車(che)(che)或卷揚(yang)機(ji)(ji)牽引行(xing)走，只能在(zai)卸(xie)(xie)(xie)載(zai)處做好的曲軌卸(xie)(xie)(xie)載(zai)平臺上(shang)，向設定的一(yi)面(mian)卸(xie)(xie)(xie)載(zai)。在(zai)車(che)(che)廂的一(yi)側(ce)(ce)用較軸與車(che)(che)架相連(lian)，另一(yi)側(ce)(ce)箱門上(shang)裝有卸(xie)(xie)(xie)載(zai)輥(gun)輪。卸(xie)(xie)(xie)載(zai)時(shi)，當輥(gun)輪沿(yan)曲軌斜(xie)坡過(guo)渡裝置(zhi)在(zai)卸(xie)(xie)(xie)載(zai)曲軌上(shang)坡段(duan)的上(shang)行(xing)，致使車(che)(che)廂傾(qing)斜(xie)，活動側(ce)(ce)門繞銷(xiao)軸轉動被拉開而開始卸(xie)(xie)(xie)載(zai)。當輥(gun)輪沿(yan)傾(qing)斜(xie)卸(xie)(xie)(xie)載(zai)曲軌下(xia)坡運行(xing)，車(che)(che)廂靠自(zi)生重量自(zi)動下(xia)降(jiang)復位到關(guan)閉側(ce)(ce)門。要注意的是當側(ce)(ce)曲軌側(ce)(ce)卸(xie)(xie)(xie)式礦車(che)(che)從井底提(ti)升(sheng)到卸(xie)(xie)(xie)載(zai)平臺時(shi)，提(ti)升(sheng)卷揚(yang)機(ji)(ji)要放慢速度上(shang)斜(xie)坡卸(xie)(xie)(xie)載(zai)平臺，使其(qi)平穩卸(xie)(xie)(xie)載(zai)。

單側(ce)曲(qu)軌(gui)側(ce)卸(xie)式礦(kuang)車產品優(you)點

單側曲(qu)軌(gui)側卸(xie)(xie)(xie)式(shi)(shi)礦(kuang)(kuang)車(che)(che)的(de)(de)優點是比(bi)翻斗式(shi)(shi)礦(kuang)(kuang)車(che)(che)和固定式(shi)(shi)礦(kuang)(kuang)車(che)(che)容積更大，自動平(ping)穩卸(xie)(xie)(xie)載(zai)(zai)，由(you)于這種卸(xie)(xie)(xie)載(zai)(zai)方式(shi)(shi)自身(shen)的(de)(de)特點，曲(qu)軌(gui)卸(xie)(xie)(xie)載(zai)(zai)空間小(xiao)，一(yi)般只(zhi)要5.2米長，卸(xie)(xie)(xie)載(zai)(zai)傾角仍可(ke)達到(dao)55度，有效的(de)(de)節省了(le)井巷(xiang)的(de)(de)開(kai)拓空間和縮小(xiao)了(le)硐(dong)室尺寸。卸(xie)(xie)(xie)載(zai)(zai)距離短，煤倉和車(che)(che)場的(de)(de)掘進體積只(zhi)有其它礦(kuang)(kuang)車(che)(che)的(de)(de)三分之一(yi)；由(you)于卸(xie)(xie)(xie)載(zai)(zai)曲(qu)軌(gui)是對稱的(de)(de)，可(ke)實現側卸(xie)(xie)(xie)式(shi)(shi)礦(kuang)(kuang)車(che)(che)的(de)(de)雙向進行卸(xie)(xie)(xie)載(zai)(zai)。

單側曲軌側卸式礦車技術要求

a、?同(tong)型號礦車(che)的零部件應有互換性(xing)；

b、?易損件等更換應(ying)方(fang)便，潤滑點(dian)位置(zhi)應(ying)合理、調(diao)整裝置(zhi)應(ying)靈活；

c、?正常(chang)情況使(shi)用條件下，礦車本體的壽(shou)命應符合下面(mian)要求如：

礦車容積m3?：4.0

車箱板(ban)材厚度㎜：6

整車重量kg?:323

使用壽命h?3000

d、?焊接(jie)結(jie)構件采用(yong)二氧化(hua)碳(tan)保護焊焊接(jie)，質量應符(fu)合JB/T5000.3-1998的規定；

e、?礦車(che)緩(huan)沖器采用(yong)金屬彈黌(hong)或高強度橡膠彈黌(hong)；

f、?礦(kuang)車輪對應采(cai)用(yong)彈性(xing)軸架；

g、?翻(fan)卸輪部件(jian)和車廂連接應(ying)牢固可靠(kao)，翻(fan)卸輪部件(jian)在不翻(fan)卸時外(wai)形(xing)輪廓(kuo)不得(de)超出礦車整體尺(chi)寸之外(wai)；

h、?車廂、車架(jia)、車門的(de)有(you)關(guan)技術(shu)要求應(ying)符合下(xia)表之規定：

技術要求?容?積?m3

車門及(ji)車廂(xiang)卸料口(kou)的平面度?≤4.0㎜

車門(men)、車廂卸料(liao)口的最大(da)間隙?≤4.0㎜

車門、車廂口(kou)及車廂卸(xie)料口(kou)的對(dui)角距離(li)差?≤8.0㎜

車(che)(che)架、車(che)(che)門、車(che)(che)廂上各組銷孔(kong)同軸(zhou)度?﹤2.0㎜

車(che)架、車(che)門、車(che)廂上各組銷(xiao)孔公(gong)共軸線(xian)對各自(zi)縱向中心平行度?﹤2.0％

i、緩沖器彈黌壓縮性(xing)能試驗(yan)按GB/T1239.4的規(gui)定進(jin)行(xing)；

單側曲軌側卸式礦車產品實物圖