大(da)型梭式(shi)礦(kuang)車即軌輪式(shi)梭式(shi)礦(kuang)車，主要(yao)適(shi)用于(yu)鐵(tie)路隧(sui)道，水工涵洞，地下礦(kuang)井。硐室等(deng)大(da)、中型工程斷面的(de)機械(xie)化(hua)施(shi)工作(zuo)業，是(shi)一種高效的(de)出碴運輸設備。它主要(yao)與電(dian)機車、挖(wa)斗裝(zhuang)載機配(pei)套使用。組成一套機械(xie)化(hua)程度高，裝(zhuang)碴容(rong)量大(da)的(de)隧(sui)道無煙(yan)掘進系(xi)統。其具有(you)環保，出碴效率高，操作(zuo)簡(jian)便及工人勞動強度低等(deng)特點。
大(da)(da)型(xing)梭式礦(kuang)車即軌輪式梭式礦(kuang)車，主(zhu)要適用于鐵路隧道，水(shui)工(gong)涵洞，地(di)下礦(kuang)井。硐室等(deng)大(da)(da)、中(zhong)型(xing)工(gong)程斷(duan)面的機(ji)(ji)械化(hua)施(shi)工(gong)作業，是一種(zhong)高效(xiao)的出碴運輸設備。它主(zhu)要與電(dian)機(ji)(ji)車、挖斗(dou)裝載機(ji)(ji)配套(tao)使(shi)用。組成(cheng)一套(tao)機(ji)(ji)械化(hua)程度高，裝碴容(rong)量大(da)(da)的隧道無(wu)煙掘進系(xi)統。其具有環保(bao)，出碴效(xiao)率高，操(cao)作簡(jian)便及工(gong)人(ren)勞動強度低(di)等(deng)特點。
車箱(xiang)內裝有刮(gua)板運輸(shu)機，可自動裝卸(xie)碴石。而刮(gua)板運輸(shu)機均采(cai)用NWG行(xing)(xing)星齒(chi)輪減速(su)器及套(tao)筒滾子鏈傳動的，行(xing)(xing)星齒(chi)輪傳動具有體積小(xiao)，重量輕(qing)，承載能力大(da)，效(xiao)率高和工作平穩等優點。
其中ST14大型梭式礦車采(cai)用一套傳(chuan)動裝置，其(qi)余均采(cai)用兩(liang)套傳(chuan)動裝置同(tong)時驅動。
轉向槳采用鋼板彈簧結構(gou)形式，減震性能(neng)好，運行平穩(wen)，不易掉道。
本系列梭式礦車(che)SD40型外，既能(neng)單車使用，又能(neng)搭(da)接使用，搭(da)接使用后，可大大的(de)提(ti)高出碴運輸效率。車體(ti)可以(yi)分為(wei)兩個部分，便于(yu)拆(chai)卸搬運。
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