SL-120型彈(dan)簧扳道(dao)器（簡稱：扳道(dao)器）是一(yi)種手動轉換道(dao)岔(cha)(cha)的設備。它(ta)以彈(dan)簧的張力來實現道(dao)岔(cha)(cha)轉換到定(ding)反位(wei)，并(bing)將其(qi)保持在定(ding)反位(wei)的功(gong)能。適用于容易發生“擠(ji)岔(cha)(cha)故障”情(qing)況下(xia)的道(dao)岔(cha)(cha)，一(yi)旦擠(ji)岔(cha)(cha)不會(hui)損壞(huai)設備。它(ta)將可(ke)以鎖(suo)(suo)(suo)閉軸內(nei)穿(chuan)入底座上(shang)的鎖(suo)(suo)(suo)閉孔(kong)內(nei)并(bing)加上(shang)鎖(suo)(suo)(suo)頭，使道(dao)岔(cha)(cha)鎖(suo)(suo)(suo)定(ding)在定(ding)反位(wei)狀態，以利于行(xing)車過岔(cha)(cha)安(an)全
SL-120型彈簧扳道(dao)器(qi)（簡稱：扳道(dao)器(qi)）是一種手(shou)動轉換道(dao)岔(cha)的(de)(de)(de)設備(bei)。它以彈簧的(de)(de)(de)張力來實(shi)現(xian)道(dao)岔(cha)轉換到定反位，并(bing)將其保(bao)持在定反位的(de)(de)(de)功能。適用于容易發生“擠岔(cha)故障”情(qing)況下的(de)(de)(de)道(dao)岔(cha)，一旦(dan)擠岔(cha)不會損(sun)壞設備(bei)。它將可以鎖閉軸內穿入底座上(shang)的(de)(de)(de)鎖閉孔內并(bing)加(jia)上(shang)鎖頭，使道(dao)岔(cha)鎖定在定反位狀態，以利于行車過岔(cha)安全。
1.手柄長度可(ke)伸縮290MM，當道岔轉換(huan)阻力不大時，可(ke)縮(suo)短手(shou)柄長度，反之，延長手(shou)柄長度。
2.為減小手柄扳動行程，其(qi)手柄把能夠旋轉180度，便于(yu)人力操作(zuo)。
3上(shang)述(shu)伸縮與旋轉均由手柄套管上(shang)兩個彈簧銷的提起(qi)，調整后再落入來(lai)實現
4.為(wei)克服(fu)扳動(dong)阻力，手柄頭(tou)內(nei)設計(ji)為(wei)球心(xin)滑塊(kuai)結構，其結構扳動(dong)靈活(huo)。
5.直角拐旋轉中心(xin)主軸上，裝有滾動軸承，提高了產品的使用(yong)壽命和(he)精度。
6.凡旋轉軸孔之間，均裝有(you)具有(you)自潤滑性能材(cai)料的襯套(tao)。
7.拉(la)桿與道岔之間的連(lian)接(jie)，采(cai)用了(le)微調器，安(an)裝后(hou)在使用過程(cheng)中，使其不用拆除(chu)連(lian)接(jie)銷，即可對道岔開口及密貼狀況(kuang)進行調整。
1.適用道岔開口(kou)≤120mm
2.適(shi)用道岔轉換阻力≤1960N（200KG）
3.拉(la)桿最大直線(xian)位移量209mm
4.安裝處兩枕(zhen)木中心(xin)距650mm，拉桿與岔尖處枕木兩中心線距離為350mm
5.安裝在鐵路復線(xian)線(xian)路中間時，可調整手(shou)柄距兩邊線(xian)路中心線(xian)應≥2250mm。
1.使(shi)用中應保(bao)證各部緊固件齊全，螺栓緊固，開口銷臂開規定角(jiao)度以(yi)防脫(tuo)落。
2.各連(lian)接銷(xiao)于孔(kong)的磨損曠量應不(bu)大于1mm，曠量過大時(shi)(shi)應及(ji)時(shi)(shi)更換連接(jie)銷。
3.應保證道岔轉換過程中，各(ge)部(bu)動作(zuo)平穩，旋轉靈活(huo)，無卡阻現象。
4.各銷軸與(yu)孔間，手柄頭與(yu)滑塊面(mian)間應定期涂油，保持(chi)潤滑良好。
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