扳道(dao)器(qi)按工(gong)作(zuo)方式不同分(fen)為手(shou)動臥式扳道(dao)器(qi),手(shou)動彈簧扳道(dao)器(qi),手(shou)動立式扳道(dao)器(qi),根據工(gong)作(zuo)要求又(you)分(fen)為手(shou)動扳道(dao)器(qi)和電(dian)動扳道(dao)器(qi)兩種。
扳道器按(an)工作方式不同分為(wei)手動臥式扳道器,手動彈簧扳道器,手動立式(shi)扳(ban)道器,根(gen)據工作要求又分(fen)為(wei)手(shou)動扳道器(qi)和電(dian)動扳道器(qi)兩(liang)種。
它以彈簧的張(zhang)力來(lai)實(shi)現道岔轉換到定(ding)反(fan)位,并將其保持在(zai)定反位(wei)的功(gong)能。
適用于容易發生“擠岔故障”情況下的道岔,一旦擠岔不(bu)會損(sun)壞(huai)設(she)備。
它將可以鎖(suo)閉軸(zhou)內穿入底座上的鎖(suo)閉孔內并加(jia)上鎖(suo)頭,使道(dao)岔鎖(suo)定在(zai)定反(fan)位狀態,以利(li)于行(xing)車過岔安全。
1.手柄長度(du)可伸縮290MM,當道岔轉換阻(zu)力不大時,可縮(suo)短手柄長(chang)度,反之,延長(chang)手柄長(chang)度(du)。
2.為減小手柄扳動行程,其(qi)手柄把能夠旋轉180度(du),便于人力操(cao)作(zuo)。
3上述伸縮與旋轉均由手柄套(tao)管上兩個彈簧銷的提起,調整后(hou)再(zai)落入來實現。
4為克服(fu)扳動阻力,手柄頭內設計為球(qiu)心滑(hua)塊結構(gou),其結(jie)構扳動靈活。
5直角拐旋轉中心(xin)主軸上,裝有(you)滾動(dong)軸(zhou)承,提(ti)高了產品(pin)的使用壽命和精度。
6.凡旋轉軸孔(kong)之(zhi)間,均(jun)裝有具有自潤滑性能材料的襯套(tao)。
7.拉桿與道岔之間的連接,采用(yong)了微(wei)調器,安裝后在使用過程(cheng)中,使(shi)其(qi)不用拆除連接銷,即可(ke)對道岔開口及密貼狀況進(jin)行調整。
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