YFZ-147型液(ye)壓(ya)方(fang)枕(zhen)(zhen)器用于(yu)調整鐵(tie)路(lu)軌枕(zhen)(zhen)的間(jian)距，促使線路(lu)軌枕(zhen)(zhen)間(jian)隔均衡，能(neng)使軌道(dao)的應力得(de)到合理的分布，防止鋼軌的變形及損傷(shang)。YFZ-147液(ye)壓(ya)方(fang)枕(zhen)(zhen)器使用方(fang)法(fa)該(gai)液(ye)壓(ya)方(fang)枕(zhen)(zhen)器用于(yu)調整軌間(jian)距和角度方(fang)正作業。
YFZ-147型液壓方枕器用于(yu)調整鐵路軌枕的(de)間距(ju)，促使線(xian)路軌枕間隔均(jun)衡(heng)，能使軌道的(de)應力(li)得(de)到合理的(de)分布，防止鋼軌的(de)變形及損傷。YFZ-147液壓方(fang)(fang)枕器使用(yong)(yong)方(fang)(fang)法該液壓方(fang)(fang)枕器用(yong)(yong)于調整軌間(jian)距(ju)和角度方(fang)(fang)正作業。
活塞桿(gan)最大推力(kN) 147
最(zui)大方枕量(mm) 120
溢(yi)流閥卸荷油(you)壓(Mpa) 60
機 重(kg) 15
a、油(you)箱內油(you)量是否達到油(you)箱容積的四分之(zhi)三
b、卸油閥的啟閉性是否穩定(ding)
c、各連接(jie)緊固部位是否松(song)動和有漏(lou)油(you)現象。
1、根據軌枕變位特征(zheng)，即依據調整(zheng)軌間距(ju)和角度(du)方(fang)正的工(gong)作(zuo)要求選擇適(shi)當(dang)空隙（不(bu)得小于275毫米），不扒或少扒石喳，把機具放(fang)入(ru)其間(jian)隙，要求活動頂頭抵住軌枕(zhen)厚度的下半(ban)部為佳。
2、事先要把調(diao)整(zheng)一軌枕(zhen)上的(de)扣件松(song)動（角度方(fang)正時(shi)只松(song)開一端扣件，需(xu)方(fang)正兩端時(shi)扣件全(quan)部松(song)開。
3、按順時針旋(xuan)方向旋(xuan)轉(zhuan)卸荷閥(fa)手(shou)柄(bing)使卸荷閥(fa)關閉，把操縱桿插入(ru)扳桿套內，搖動操縱桿，使高壓油(you)通過油(you)泵內腔的排油(you)閥(fa)輸入(ru)工(gong)作油(you)缸，活塞伸出，頂動軌枕進(jin)行調(diao)整至作業(ye)要求。
4、每次調(diao)整完畢后，為防止枕木移動后的(de)空隙墊上石(shi)喳，然后按逆時(shi)針打開卸荷閥，使高(gao)壓油腔和油箱連(lian)通，油缸活塞則在回(hui)位(wei)(wei)彈簧的(de)作用下自動回(hui)位(wei)(wei)，完成(cheng)一次循環，在調(diao)整量不足時(shi)，可以旋(xuan)出連(lian)接頭，以達到維修要(yao)求。
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