液壓方(fang)枕器(qi)是(shi)一種調整軌(gui)枕間距(ju)和角(jiao)度方(fang)正的(de)(de)作(zuo)用機械。它采用了手提式液壓千斤頂結構，具有(you)勞(lao)動強度低(di)，作(zuo)用效率高，省人省力，攜帶方(fang)便。液壓方(fang)枕器(qi)用作(zuo)調整鐵路軌(gui)枕的(de)(de)間距(ju)，促(cu)使線(xian)路軌(gui)枕間隔(ge)均(jun)衡，能使軌(gui)道的(de)(de)應力得(de)到合理的(de)(de)分(fen)布，防止鋼軌(gui)的(de)(de)變形(xing)及(ji)損傷。
液壓(ya)(ya)方(fang)(fang)枕(zhen)(zhen)器(qi)是一種調整軌(gui)(gui)(gui)枕(zhen)(zhen)間(jian)(jian)距(ju)和角度方(fang)(fang)正的作(zuo)用(yong)機械。它采用(yong)了(le)手提式液壓(ya)(ya)千斤(jin)頂結構(gou)，具有勞動強度低(di)，作(zuo)用(yong)效(xiao)率高，省(sheng)人省(sheng)力(li)，攜帶方(fang)(fang)便。液壓(ya)(ya)方(fang)(fang)枕(zhen)(zhen)器(qi)用(yong)作(zuo)調整鐵(tie)路軌(gui)(gui)(gui)枕(zhen)(zhen)的間(jian)(jian)距(ju)，促使線路軌(gui)(gui)(gui)枕(zhen)(zhen)間(jian)(jian)隔均衡(heng)，能使軌(gui)(gui)(gui)道(dao)的應力(li)得到合理的分布，防止鋼軌(gui)(gui)(gui)的變形及損傷。
液壓方(fang)枕器，是由(you)工作油缸，柱塞油泵、油箱、卸荷(he)閥、油缸座體和(he)活(huo)動(dong)頂頭組成(cheng)。其結構采用了(le)液壓千斤頂的原(yuan)理。
工(gong)作油(you)缸(gang)是由活(huo)塞，活(huo)塞環、油(you)缸(gang)、密(mi)封圈、復(fu)(fu)位彈簧(huang)、連接頭等主要(yao)零(ling)件組成(cheng)，當(dang)高壓油(you)從油(you)泵排(pai)油(you)閥進入(ru)油(you)缸(gang)時，推動活(huo)塞沿其(qi)軸線(xian)方向移動。卸荷閥開啟后，活(huo)塞將在復(fu)(fu)位彈簧(huang)的作用下開始(shi)自動復(fu)(fu)位。其(qi)工(gong)作行程由結構(gou)尺(chi)寸(cun)控(kong)制。
柱(zhu)塞式(shi)油(you)泵(beng)是(shi)由泵(beng)芯、油(you)泵(beng)套、皮碗、密(mi)封(feng)圈和閥(fa)體組成(cheng)。閥(fa)體是(shi)兩個球式(shi)單向(xiang)閥(fa)的(de)組合(he)，具有吸油(you)和排(pai)油(you)功能。卸荷閥(fa)，是(shi)通過閥(fa)桿頂(ding)動(dong)鋼球來(lai)完成(cheng)啟閥(fa)性能的(de)。
油箱、油缸(gang)，柱塞油泵等均由螺紋(wen)連接(jie)在缸(gang)座體上，活動頂頭與(yu)油缸(gang)端部的(de)連接(jie)頭餃接(jie)，可以(yi)上、下偏頭，以(yi)適應鉿(jia)枕側面傾(qing)斜度的(de)要(yao)求。
1、最大調整量：90mm
2、調整可控接頭：130mm
3、工作油壓：34mpa（80KN）
4、手柄最大操作力：260N
5、外(wai)形尺寸：長(chang)275寬122高233（毫米(mi)）
6、凈重(zhong)：10.5Kg
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