液壓方(fang)枕器(qi)是一種調整軌(gui)(gui)枕間(jian)距(ju)和角度方(fang)正的(de)(de)作(zuo)用機械。它采(cai)用了手提式液壓千斤(jin)頂結構，具有(you)勞動強度低(di)，作(zuo)用效率高，省人省力(li)，攜(xie)帶方(fang)便。液壓方(fang)枕器(qi)用作(zuo)調整鐵路(lu)軌(gui)(gui)枕的(de)(de)間(jian)距(ju)，促使(shi)線路(lu)軌(gui)(gui)枕間(jian)隔均衡，能(neng)使(shi)軌(gui)(gui)道(dao)的(de)(de)應力(li)得到合理的(de)(de)分布，防(fang)止鋼(gang)軌(gui)(gui)的(de)(de)變形及損(sun)傷。
液壓方(fang)(fang)枕(zhen)器是一種調(diao)整(zheng)軌枕(zhen)間距和角度(du)(du)方(fang)(fang)正(zheng)的(de)作(zuo)用機械。它采用了手提式液壓千斤頂結構，具有勞動強度(du)(du)低(di)，作(zuo)用效率(lv)高，省人省力，攜(xie)帶(dai)方(fang)(fang)便。液壓方(fang)(fang)枕(zhen)器用作(zuo)調(diao)整(zheng)鐵路軌枕(zhen)的(de)間距，促使線路軌枕(zhen)間隔(ge)均衡(heng)，能使軌道的(de)應(ying)力得到合理的(de)分(fen)布，防止(zhi)鋼軌的(de)變形(xing)及損傷(shang)。
液壓方枕器，是由工作油(you)缸，柱塞油(you)泵、油(you)箱、卸(xie)荷閥、油(you)缸座(zuo)體和活動頂頭組成。其結構(gou)采用了液壓千斤頂的(de)原理(li)。
工作油(you)(you)缸(gang)是由活塞(sai)(sai)，活塞(sai)(sai)環、油(you)(you)缸(gang)、密封圈、復(fu)位(wei)彈(dan)(dan)簧(huang)、連接(jie)頭等主(zhu)要(yao)零件組成(cheng)，當(dang)高壓油(you)(you)從油(you)(you)泵(beng)排油(you)(you)閥(fa)進入(ru)油(you)(you)缸(gang)時，推動(dong)活塞(sai)(sai)沿(yan)其軸線(xian)方向(xiang)移動(dong)。卸荷閥(fa)開(kai)啟后，活塞(sai)(sai)將在復(fu)位(wei)彈(dan)(dan)簧(huang)的作用(yong)下開(kai)始(shi)自動(dong)復(fu)位(wei)。其工作行程由結(jie)構(gou)尺寸控制(zhi)。
柱塞(sai)式(shi)油泵是(shi)由泵芯(xin)、油泵套、皮碗、密封(feng)圈和閥體組成。閥體是(shi)兩個球式(shi)單向閥的組合，具(ju)有吸(xi)油和排油功能(neng)。卸荷閥，是(shi)通過閥桿頂動(dong)鋼球來完成啟閥性能(neng)的。
油(you)箱、油(you)缸，柱(zhu)塞油(you)泵等均由螺紋(wen)連接在缸座(zuo)體上，活(huo)動頂頭(tou)與(yu)油(you)缸端部的連接頭(tou)餃接，可以上、下(xia)偏頭(tou)，以適(shi)應鉿枕側面傾(qing)斜度的要求。
1、最大調整量：90mm
2、調整(zheng)可控接頭：130mm
3、工作油壓：34mpa（80KN）
4、手柄最大操作(zuo)力：260N
5、外形尺寸(cun)：長275寬122高(gao)233（毫米）
6、凈重：10.5Kg
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