軌(gui)道(dao)平(ping)車是一種電(dian)動(dong)有軌(gui)廠(chang)內(nei)運(yun)輸車輛,解(jie)決廠(chang)內(nei)跨度(du)之間的產品(pin)運(yun)輸。軌(gui)道(dao)平(ping)車又(you)稱軌(gui)道(dao)平(ping)車、過跨平(ping)車、臺(tai)車、電(dian)動(dong)平(ping)車。它具有結構簡單、使用(yong)方便、容(rong)易維護(hu)、承(cheng)載能力大、污染少(shao)等(deng)優點。廣泛用(yong)于機器制造和(he)冶金工廠(chang),作為車間內(nei)部配合吊(diao)車運(yun)輸重物(wu)過跨之用(yong)。
軌道(dao)平(ping)(ping)車是一(yi)種電(dian)(dian)動有軌廠內(nei)運輸(shu)車輛,解決(jue)廠內(nei)跨(kua)度(du)之間(jian)的產品運輸(shu)。軌道(dao)平(ping)(ping)車又稱軌道(dao)平(ping)(ping)車、過跨(kua)平(ping)(ping)車、臺車、電(dian)(dian)動平(ping)(ping)車。它(ta)具有結構簡單、使用方便、容易(yi)維護、承載能(neng)力大、污染少(shao)等優點(dian)。廣泛用于機器制造和(he)冶金工廠,作為車間(jian)內(nei)部(bu)配合吊車運輸(shu)重物過跨(kua)之用。
KPC系列軌道(dao)平(ping)(ping)車(che)(che)是安(an)全(quan)滑觸線供電(dian)式電(dian)動(dong)平(ping)(ping)車(che)(che)。其(qi)是在(zai)軌道(dao)側面開設地(di)溝(gou),地(di)溝(gou)內安(an)裝(zhuang)安(an)全(quan)滑觸線,地(di)溝(gou)上(shang)鋪設有單面用鉸鏈(lian)固定于地(di)上(shang)的蓋(gai)板。電(dian)動(dong)平(ping)(ping)車(che)(che)運行(xing)(xing)時通過(guo)安(an)裝(zhuang)在(zai)平(ping)(ping)車(che)(che)上(shang)的地(di)溝(gou)翻(fan)(fan)板裝(zhuang)置,將蓋(gai)板掀起,翻(fan)(fan)板裝(zhuang)置內有同安(an)全(quan)滑觸線集電(dian)器聯接的電(dian)纜。電(dian)動(dong)平(ping)(ping)車(che)(che)通過(guo)后蓋(gai)板自動(dong)放(fang)回(hui)地(di)面。能保(bao)證無軌車(che)(che)輛順利通過(guo)。地(di)溝(gou)翻(fan)(fan)板滑觸線型電(dian)動(dong)平(ping)(ping)車(che)(che)不受運行(xing)(xing)距離的限制。
1.卷筒供電平車
2.托纜供(gong)電(dian)式平(ping)車
3.KPX蓄電池平車
1、工作人(ren)員在(zai)進(jin)入車(che)間前必須穿(chuan)戴好(hao)一(yi)切勞保(bao)用(yong)品(pin)和防護(hu)用(yong)品(pin),否則不(bu)允許(xu)進(jin)入生產車(che)間。
2、使用(yong)電動(dong)平車(che)前必須檢(jian)查車(che)輛外(wai)部是(shi)否(fou)完好,傳(chuan)動(dong)機(ji)構及(ji)(ji)其潤滑狀況是(shi)否(fou)正常(chang),清(qing)除(chu)軌道(dao)兩旁以(yi)及(ji)(ji)中間堆存的生產廢料或大型障(zhang)礙物,以(yi)及(ji)(ji)可能影響電動(dong)平車(che)正常(chang)使用(yong)的物品,啟動(dong)工作(zuo)前應發出使用(yong)信號。
3、電動平(ping)車(che)運行過程(cheng)中,避免急(ji)啟動急(ji)停車(che),防止由于慣性承載物(wu)品滑落發生危(wei)險,出現安全事(shi)故(gu)。
4、運行時,須兩人同時作業,一人操(cao)作電(dian)動平車,另(ling)一人注(zhu)意車上所承載物品(pin)及周圍(wei)情況,并且要提醒過(guo)往工作人員(yuan)注(zhu)意安全,發現情況及時通知操(cao)作者,采取相應措施(shi),防止(zhi)發生傷害他人或自身事故。
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