CDH-Y型液壓緩沖滑動擋車器產(chan)品介(jie)紹(shao)

CDH-Y型液壓緩(huan)沖滑動式擋車器，以CDH2型(xing)滑動(dong)式擋(dang)車(che)器為(wei)基礎，在緩沖(chong)(chong)頭(tou)與擋(dang)車(che)器主(zhu)體(ti)之間增加了液壓緩沖(chong)(chong)器，制動(dong)能力大、緩沖(chong)(chong)效果好、耐沖(chong)(chong)擊速度高。既保(bao)留(liu)了CDH2型滑動(dong)式擋車器(qi)的優點，又提(ti)高(gao)了抗(kang)沖擊速度，更(geng)有利于保護車鉤。對保護地鐵、輕軌、城際(ji)軌道交通等昂貴車輛具有重要意義。

CDH-Y型液壓(ya)(ya)緩沖(chong)(chong)滑動擋(dang)車(che)器(qi)是一種安裝(zhuang)在軌道(dao)盡頭線上(shang)的(de)防(fang)撞擋(dang)車(che)安全防(fang)護設備(bei)，適用于(yu)有(you)軌交通車(che)輛(liang)的(de)安全防(fang)護。擋(dang)車(che)器(qi)由主體架、阻尼器(qi)、緩沖(chong)(chong)頭和液壓(ya)(ya) 緩沖(chong)(chong)裝(zhuang)置四(si)大部分組(zu)成。該設備(bei)由液壓(ya)(ya)緩沖(chong)(chong)和滑動摩擦(ca)來吸收溜(liu)逸車(che)輛(liang)的(de)動能。在阻尼器(qi)內裝(zhuang)有(you)多組(zu)彈簧增力(li)裝(zhuang)置，既增加了制動力(li)，又縮(suo)短了線路占(zhan)用長度，便(bian)于(yu) 安裝(zhuang)和復位(wei)。

CDH-Y型(xing)液壓緩沖滑動擋(dang)車器產品特點

1、制(zhi)動(dong)能(neng)力

液壓緩(huan)沖(chong)(chong)車擋(dang)的擋(dang)車能力(li)(li)是滑動（或(huo)固定）擋(dang)車器和(he)液壓緩(huan)沖(chong)(chong)頭總成這兩部(bu)分能力(li)(li)之和(he)。

2、保護車輛(liang)

在停車(che)制動(dong)的同時，緩沖頭對車(che)輛起到(dao)保護作(zuo)用。

3、無須外能源，自動制動，自動復位。

CDH-Y型液(ye)壓緩(huan)沖滑動擋車器主(zhu)要(yao)技(ji)術指(zhi)標

1、允(yun)許車輛最大(da)撞擊速(su)度(du)：

根據用(yong)戶需要，可提(ti)供15km/h、20km/h、25km/h、30km/h共 4個檔(dang)次(ci)。

2、擋(dang)車器的總(zong)阻力：

根(gen)據用(yong)戶需要，可提供(gong)30t、45t、60t、75t共(gong)4個(ge)檔次。

3、緩沖頭中心(xin)距軌面的高度：

標準(zhun)軌車輛：850mm。地鐵(tie)及輕(qing)軌車(che)輛：500mm、660mm、678mm、720 mm。其它(ta)車輛由用戶提供(gong)數據(ju)，根據實際情況專門(men)設(she)計。

4、緩沖頭(tou)幾何形狀(zhuang)及(ji)尺寸：

標準車輛(liang)為平面(mian)型(xing)，地鐵、輕軌及其(qi)它車輛(liang)與用戶提供的車鉤尺寸及形狀相匹配。

5、液壓油缸的(de)緩沖阻(zu)力：

與擋(dang)車器的(de)總(zong)阻力(li)相匹配，分別調定為(wei)≤30t、45t、60t、75t共(gong)4個(ge)檔次。

CDH-Y型液(ye)壓(ya)緩沖滑動擋車(che)器實物圖